| 7月21日 星期五 阵雨 最高海拔:4097米 累计爬升:1300米 觉巴村一荣许兵站（47公里） 今天早上、下午都遇上雨，好在都是阵雨，没给我们的骑行造成多大影响。虽然全天骑行不到50公里，却并不轻松。早上从海拔3100多米处开始爬升，爬到海拔3910米的觉巴山垭口。然后又下一长坡，海拔回到3500米处。下午又一路爬升到海拔4000米的荣许兵站。下午三点我们四人就安顿下来，为明天征服东达山积蓄力量 今天的美景当然在觉巴山垭口。站在垭口放眼塑去，四周云雾缭绕，群山若隐若现，好一幅山水写意画;俯瞰大峡谷，澜沧江似一条巨龙在群山之中翻滚，气势磅礴;远处江边砖头大小的几块房子依然清晰可见，那不就是我们昨天就中餐的地方——如美镇吗？我指着那几块砖头告诉队友:我们走了一天，依然停留在原地。一队友哈哈大笑:情在景中迷，人在画中游。  |
| 本帖最后由 蒂母邓肯 于 2021-5-26 17:53 编辑 7月22日 星期六 晴 荣许一左贡 骑行里程:60公里 最高海拔:5130米（东达山） 年纪大了，体能恢复有点慢，进入中程，越来越跟不上年轻人的节奏。 今天的任务是冲击海拔5130米的东达山。从荣许兵站到东达山垭口，24公里的路程，海拔上升1100米。看起来似乎不难，我们从折多塘爬到折多山垭口，里程和海拔上升高度都和今天差不多。事实证明我们判断失误，从海拔3000米上升到海拔4000米与从4000米上升到5000米是完全不同的两回事。今天最初的15公里还算轻松，一口气爬上去，随后的将近10公里行程就越来越艰难。河北二王真牛，把我远远地甩在后面，小四川在后面陪着我骑。最后五公里，海拔高度已接近5000米，我感觉腿还有劲，但就是使不上，大脑似乎处于半昏迷状态，潜意识里提醒自己一定不能睡着，一定要提防来往车辆，注意安全。就这样迷迷糊糊下意识地踩着脚踏，终于！终于在接近下午一点时我到达东达山垭口。 东达山是一片不毛之地，放眼望去，四处一片荒凉。到达左贡县城时，才有点生机与活力。左贡县城虽不大，只有一条不到一公里长的主街道和一条沿江路，但城区布局合理，环境幽静，城市功能完善，看样子是个休闲养生之地。 我们在左贡的客栈休息一会儿后，前两天留在巴塘休整的两位队友也赶到了左贡与我们汇合。真佩服他俩的骑行能力，他们居然两天干完我们四天的路程，后生可畏！明天，六人团队又将一起向拉萨挺进。 登顶东达山垭口 左贡街景 |
| 7月23日 星期日 晴 左贡一邦达 骑行里程:104公里 最高海拔:4210米 从左贡到邦达，路况良好，没有大坡，海拔波动范围在300米以内，是一段适合“散步”的路。既然给我机会，我当然要珍惜，坚持“三不”（不发力、不喘气、不出汗）原则，从左贡开始，就慢悠悠地散步，中午正常就餐休息，下午四点到达目的地一一邦达。 很悠闲的一天，却也让我紧张过一回。吃完中餐，休息了会儿就上路，突然两辆摩托车朝我“追”过来，我回头一看，骑摩托车的是两个中学生模样的小青年，他们朝我说了几句，我一句也听不懂。他们要干吗呢？我心头骤然紧张起来，加快踏频拼命往前冲。不好！第三个小青年又骑着摩托车“追”上来了。网络上及先行者描述的在318线遭劫的情景立刻浮现在我脑海中，难道这种事真要在我身上发生？我立即停下来，准备冷静应对。只听见第三个骑车过来的小青年用标准的普通话对我说:“叔叔，你去邦达吗？路上小心，注意安全！”我绷紧的神经顿时放松下来，心跳恢复平静，慢慢地一股热流涌上心头，原来三个藏族小青年是想提醒我注意安全，祝福我一路平安。我被感动得稀哩哗啦的，双手合什，对他们说了句:“扎西德勒！”便继续上路。我想起那天去塔公草原的路上，司机告诉我们，从新都桥到塔公草原一路上早些年经常有抢劫案件发生，这几年好了，藏民的日子都过得好了，没人再干抢劫的事。人之初，性本善。一路走来，在与藏族同胞接触过程中，我们真切感受到了他们的善良与淳朴，他们信仰的虔诚，这些都是我们要学习的。 藏民心中都有一座山，希望藏族人民生活更美好。 沿途风景 和广西唐哥结伴 这中餐有点家乡味 |
| 7月24日 星期一 睛 邦达一八宿（95公里） 最高海拔:4658米从 从邦达出发，爬升14公里，到达业拉山垭口（海拔4658米），然后沿著名的怒江七十二拐下行，过怒江大桥后再骑行32公里（海拔上升500米）便抵达今天的目的地——八宿县城。 骑行在川藏线上，除了疲劳、美景，还有感动。身在异乡，时间长了，思乡之情渐浓。骑在路上，每天都希望能看到家乡的人，哪怕能看到湘D7的车，也能给我孤独的心一丝慰藉。然而，每天无数次的搜寻，结果过尽千帆皆不是。于是把要求降低.找寻车上带“湘”字的。今天进八宿县城检查站时，果然发现三辆“湘K”的自驾车在接受检查，我礼节性地向他们说了句“老乡好！”就继续前行，骑过去约二十米，三辆湘K牌照的车在我前面停下了，两位先生手捧食品和饮料，我愕然:什么意思？其中一位帅哥说:“老乡，加油！来，补充能量。”说完，就把手中的食品和饮料放到我的驮包上。三辆车的车窗全部降下，车上所有人向我伸出大拇指，一齐喊着:“老乡，你最棒！加油！”我连忙向他们挥手致谢。 湘K们离去后，我加足马力，朝着他们的方向努力前行！ 怒江 今天最美的风景——72拐 八宿街头 |
| 本帖最后由 蒂母邓肯 于 2021-5-27 08:47 编辑 7月25日 星期二 晴转小雨 最高海拔:4463米（安久拉山） 八宿——然乌（97公里） 从八宿到然乌，也就是翻过安久拉山。67公里的上坡，海拔从3200米上升到4400米，上午到也骑得顺利。下午一点多，还剩下最后12公里爬坡，刮起了逆风，在两位河北大叔（已65岁）的鼓励下，我放弃了搭车的念头，用尽最后一点力气爬到垭口。每次爬到垭口，当天的任务就基本完成了，因为到垭口后就放长坡了，不需要费太多劲就可抵达目的地。可今天遭遇的是变态的安久拉山，明明是下缓坡，由于逆风，你不踩单车就原地不动，所以最初的六公里下坡只好“踩”下去。到达然乌湖边的客栈，已接近晚上七点。此时没有比睡觉更舒服的事情了。 今晚住这 这是？ 在垭口遇见年近古稀的河北行者 |
7月29日 星期六 雨转晴 东久——鲁朗（30公里） 今天按计划要骑到八一。昨晚东久下了一夜的雨，天亮了，雨还沒有要停的意思，哥们几个躺在床上等着雨停。九点了，雨还在下，大伙无奈，只好起床吃早餐。十点，我们几个穿上雨衣，冒雨爬坡。到了鲁朗，雨还在下，汗水和雨水早已让我们全身湿透，冰凉冰凉的，实在无法坚持了，我们决定在鲁朗歇下。找好客栈，冲个热水澡，一起到店里吃个石锅鸡，身上有股热气腾腾的感觉了，正好可以舒舒服服睡个午觉。 一路上，我对乡镇的环境和食宿条件都不满意，今晚住鲁朗，我是极不情愿的。然而，进入鲁朗后，我被惊呆了。这是个安静又充满活力的小镇。虽不大，但整洁端庄，秩序井然，温情娇柔，当然也不缺少浪漫。来自湖北的黑风乐队下午也来到我们住的客栈，晚饭后，在小镇广场的篝火晚会上，黑风乐队现场演唱，露月美食城美女老板免费为游客提供酒水饮料。音乐响起，游客们围着篝火，大圈围着小圈，踏着音乐的节拍，尽情舞起来，谁也不管谁是谁，大家只记得每个人都是快乐的行者。回到客栈，乐队的吉它手还在为我们演唱。尽管旅途疲劳，尽管明天要翻越海拔4700多米的色季拉山，大家依然没有睡意，依然想和歌手继续唱下去。鲁朗之夜注定是个无眠之夜。 人在旅途，快乐由己！ 鲁朗街景 湖北来的黑风乐队准备在开晚会 |
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