南亚 | K2徒步故事+攻略

                                                                                                    K2，乔戈里峰，攀登难度大大高于珠峰的世界第二高峰。
2015年K2的徒步故事，旧作。
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一、关于故事
每个故事，都是一个罗生门，对别人，对自己；对过去的自己，现在的自己，和未来的自己。
词穷，抄书。
“……不论有意或无意，现代的香料味素等调味品都是伪造过的。这当然并不是指今日的调味品是纯粹心理层面的而已，而是指即使说故事的人再诚实也无法提供真实的东西，因为真实的旅行故事已不可能了。为了使我们可以接受，记忆都得经过整理选择；这种过程在最诚实无欺的作者身上，在无意识的层面进行，把真实的经验用现成的套语、既有的成见加以取代。……
……我在抱怨永远只能看到过去的真相的一些影子时，我可能对目前正在成形的真实无感无觉，因为我还没与打到有可能看见目前的真相发展的地步。……
……经由意想不到的方式，时间把生命与我自己之间的距离拉长；在我能够回顾省思我以前的经历之前，必须先经过20年之久的遗忘期。以前我曾在世界各地到处追寻那些经验，可是当时并不了解其意义，也不能欣赏其精华本质。”
——列维-斯特劳斯《忧郁的热带》
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二、兰花命
我觉得自己上辈子是樵夫，爱往山里跑。这几年，差不多每年一次高原。可是，有个朋友说：“你明明就是兰花的命，还老往高山跑……”温室里娇艳铺张得不像真花的兰花？可是，不也有“空谷幽兰”么，也在江浙和大理看到被兜售的山里挖出来的素朴的兰花们么？
8月8日，立秋，乌鲁木齐。豪情万丈，赶早班车去机场。结果踏空一级楼梯，左膝盖一圈淤青，右脚踝扭伤。


喀喇昆仑山脉——乌鲁木齐飞往伊斯兰堡左舷窗拍摄。第一张图正中，就是大名鼎鼎的K2，第三张图上方远远的偏左位置的最高峰也是K2：






抵达伊斯兰堡。晚上，队友们去1969大吃大喝，我在干净清静的国际医院当贵宾，被男护士用轮椅车推着，拍了4张X光片，确诊没有伤及骨头，配了点药。诊疗费不到200人民币，换来安心。


到达徒步集中地Skardu，在机场见到我队随行的巴军方负责人（官方名称为“联络官”），他负责保障我们全程的安全。第二天下午被拉去旅游局，当着副局长的面重新签字，申请徒步许可证——因为被并了一支10人的国际队进来，嗯，加上之前就被并进来的2名北美人，我荣升为21人联合队的名义队长。副局长笑容可亲，澄明牢不可破的巴中友谊之后，写下他所有的联系方式，赋予我任何时间拨打他电话的权利。为了打发等待向导办手续的时间，我取出一沓明信片，请他逐一指点巴基斯坦的壮美山川。然后，心虚地努力用正常姿势，走出他的办公室，免得被挽留在山脚下。



在Skardu的两天里，大家看到了我小瘸，没看到我心底飘过的犹豫。后来，小瘸着上山，渐渐不瘸。联络官曾经问蒲子，为什么我这么坚定地要去徒步，并由此追问我的职业；国际友人夸我是英雄……如果当时我知道，这是一半以上在冰川行走的路线，是我走过的最虐的路线，我还会不会坚持上山？不知道，或者，大概还是会吧，否则怎么对得起1年多以来的健身锻炼，怎么给3年计划划上个句号，又怎么给伙伴们一个交代？


上了山，就不再有退路。蒲子的扶他林，搽了一路；怕怕的护踝，护了一路……好在囫囵个儿地回来了。然后，摸着每日准时肿起的脚踝，想：“从此以后，安生做那棵在山脚下扎根的兰花吧！”


（没拍到巴基斯坦的兰花，用大丽花充数）

               

                                                                                                   

Skardu

8日从乌鲁木齐飞往巴国首都伊斯兰堡，天气晴好。飞越喀喇昆仑山脉时，K2及周围高峰清晰可辨，然后是喜马拉雅最西端的8000米以上高峰南迦帕尔巴特。

9日从伊斯兰堡飞往Gilgit-Baltistan省的Skardu市，多云，望不见K2，但离南迦帕尔巴特近到几乎擦肩而过。世界排名第九高海拔8125米的南迦巴尔巴特，俗称杀人峰，由登山先生梅斯纳尔首登（伊斯兰堡飞往Skardu右舷窗）：

Skardu坐落于狭窄的Indus河谷内，喷气式客机在巴掌大的河谷上方，贴着两侧山岩盘旋360度下降，安全着陆时，机舱内以掌声向机长致敬——这是我在领教俄航之前，第一次见降落时乘客鼓掌，感谢机长不杀之恩。而这一程360度贴着山岩的盘旋降落，也确实值得向机长致敬。这样的航程严重依赖天气和机长水平，所以航班经常取消。网上有种说法是伊斯兰堡到斯卡度根本没有航班，我们亲身验证了这说法是错误的。话说回来，航班虽有，能不能坐上，则全凭人品——可见我队是支优秀的队伍。

Skardu市，20万人口，曾是Gilgit-Baltistan省府，也是最靠近我们徒步起点的城市。Gilgit-Baltistan省为巴国北部山区，巴国5座8000米以上高峰全部位于该省。在Skardu办理手续采买物资的两天里，我们还参观了K2纪念馆。纪念馆位于Indus河谷山腰上，意大利捐建，因为首登K2的是意大利军方探险队。除了纪念馆，我们在河谷草地上要了两壶茶，聊起天来。后来，被一场大雨赶进旁边的客栈，那里常有来喀喇昆仑一展身手的著名登山队和登山家盘亘。雨过天青，是兼具秀美和壮丽的雨后Indus河谷，还有那一道彩虹。

吉普在路上

11日，出Skardu，沿着Shigar河谷，驶去徒步起点的Askole村。因为路烂，出动了酷酷的经典款丰田陆地巡洋舰，还没上路，在路上的感觉就已扑面而来。我们中国队9人，联同联络官Shaukat，在吉普边合影，阳光明媚。

左二是联络官Shaukat，空军中尉：

坐着吉普在山间穿行，对我从来都是快乐的事情。这次托小瘸的福，心安理得爬上副驾的座位，想拍就拍。出了Skardu市，一路的桥都是软木桥，钢绳吊起连片木板，每次只准一辆车缓慢通过，压得桥面轻轻颤动。

Shigar河，时而轰鸣时而轻跃。路上的大石头和水潭还真不辜负这超帅的吉普，爬石头、涉水、砍树、滑坡、断桥……一路忙得不亦乐乎，满满的都是乐趣。

遇到滑坡，需要下车快速步行通过，换乘另一侧的车辆：

吉普在路上：

                                                                                                   

徒步的前两天是峡谷行走，沙土、大石、砾石滩错杂。

第一天沿途有灌木，中午在河边灌木下吃路餐：Chapati + 果酱 + 黄油 + 方便面汤 +水果罐头，这几乎是午餐标配。

当日过河都有木桥。就是燥热，8月的南亚热是不必说，即便这里有两三千的海拔，烈日当头，依然燥得很。

我的脚感觉还好，尽量不用右脚支撑，走得很是小心，宁可慢。待见到巴国最简单的土路都能在10米距离内上上下下，心中很有“地无三尺平”之痛。有时下到河边走一段石滩，有时又要爬上山腰穿行于岩石中凿出的通道。

第二天下半段彻底荒凉起来，唯一的绿洲就是营地。

近营地时，见到花期中的灌木，笑逐颜开地合影：

这日渡过几条小溪，没有桥，要在石头上蹦。而最后那一条，冰川融水在下午的阳光下暴涨，水流湍急，最高处没及大腿根。赤脚在冰川水中趟过，多数队友脚上划伤而不自知——冻得麻木了。我们队的女生多是被向导、协作、背夫等三、四人围住，手把手搀过去。国际队的两名中国女队友，是他们的向导背过去的，也险，鞋打湿了，还差点摔倒。