| （9月22日） D8 今天计划从龙朋镇骑行五十公里到石屏县，半夜开始下起雨，若十一点前雨能停就走，，， 十点多雨渐小，整理打包准备，，，吃完午饭雨停，十二点出发，先爬五公里坡，后不停上下坡折腾五十多公里，下午四点到达石屏县城，匆匆游览了石屏古城内文庙等，古城保留着较为完整集中的明清建筑。石屏历史悠久，文化底蕴深厚，是云南少有的几个被称为“文献名邦”的县区之一。 明早继续游览古城几处景点后沿异龙湖骑行四十多公里到中国历史文化名城一一建水县。  . . . . .... |
| （9月23日） D9 今天计划沿异龙湖前往四十公里外建水古城，早雨下个不停，继续呆在石屏发呆，午饭后雨渐停，前往古城闲逛。 石屏县被称为“文献名邦”、成为云南唯一入选“中国历史文化街区”的城市. 游览了古城内云南唯一经济特科状元袁嘉谷故居，玉屏书院、来鹤亭、郑氏宗祠、陈氏民居，以及国家级文物保护单位企鹤楼和陈氏宗祠。 来到古城旁有百年历史云南特有的米轨石屏火车站，车站正在修复成旅游列车。 石屏县米轨铁路属个（旧）碧（色寨）石（屏）铁路终端。个碧石铁路于1908年开始筹划，1915年开工，1936年全线竣工通车。文化内涵深厚的个碧石铁路是中国近代第一条民营铁路，它是20世纪初石屏商业辉煌时代的见证，更是近代滇南经济发展的命脉。前几年停运现正在恢复旅游观光运输。 出古城后骑上车前往异龙湖国家湿地公园沿异龙湖畔骑行十几公里。 回城遇到卖菌菇的小贩，面对各色新鲜菌菇只敢买熟悉的红茹，再加上牛肉，晚上来个自助红茹牛肉火锅。 明天沿异龙湖前往中国历史文化名城一一建水。 |
| （9月24日） D10 早九点从石屏县城出发来到异龙湖国家湿地公园沿湖骑行绿道骑游二十多公里，沿湖绿道两旁种满各色花卉，骑游到午十二点半才离开湖畔到达建水县界。 建水不愧是中国历史文化名城，沿途就经过己有百年历史的团山车站〈米轨火车站），建于清代末年，占地面积约一万多平方米，系张氏私人住宅的张家花园，和建于清乾隆年间的双龙桥，当时只建成三孔，道光初年又续建十四孔，与原建三孔“雁齿蝉联”，故又名十七孔桥。 一路骑游五十多公里傍晚五点半至建水县城，晚饭后又前往建水的朝阳楼，据说这是天安门的设计师的师傅设计的，比天安门早建几十年还更高一层。 明天继续在建水这座私藏了众多绝美的风光小城里闲逛。 |
| （9月26日） D12 今天从建水古城骑往个旧市鸡街镇，全程六十多公里，早八点半出发时发现车子后轮辐条断了一根，找到车店整好，近十点出发，先来到城外五公里处始建于清雍正六年（1728年）的天缘桥，它横跨于沪江河上，为三孔百拱桥，参观完后沿G245不断上下坡折腾前往个旧市鸡街镇，途经燕子洞，云南溶洞众多，不感兴趣，只在景区门口打个卡，云南水果价廉物美上路必备，一路游玩于傍晚四点半到达个旧市鸡街镇，这里是回民聚集区，集市上牛羊肉摊点众多，货真价实，岂能错过？晚上又是自助牛肉火锅。 明早前往沙甸游览西北最大的清真寺，，，午骑往个旧方向。 |
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