其实过了卧龙镇,翻越巴郎山垭口,进入川西高原以后,已经就到了藏区了。 而对于初次到西藏的同学来说,在其印象中没有到行政划分的西藏,就感觉没到西藏。所以早饭后抓紧时间出发,力争早点过四川省巴塘县的竹巴龙金沙江大桥,进入西藏自治区。 昨天晚上我们几个人导航了一下去西藏的路程,全程显示走云南迪庆,然后走丙察察线。如果是这样的话,昨天下午我们到德荣县就多走了100多公里的冤枉路。但是第二天早上再次导航,318国道竟然又可以走了,正好符合大家的预期,一来是路途近,今天就可以进入西藏境内,二来是可以领略一下318国道沿途的风景,特别是著名的72拐,米拉山口,八一镇林荫大道,鲁朗林海…… 在老桥的东面早已经修好的临时桥单边通行,新的疑似高速公路大桥正在建设中,过大桥后进入西藏的第一个检查站考虑到堵车影响交通已经撤了,过了桥一路畅通。 一路向西翻越海拔4150米的芒康山哑口和海拔4338米的拉乌山哑口,就到了芒康县城。继续前行翻越海拔5130米的东达山哑口(记得2015年的时候这里标注的是海拔5008米,2017年3月底4月初再到这里的时候,就改成海拔5130米了),是垭口长高了,还是之前测量的有误差,我们无从考证。一路畅通无阻的来到左贡,看看时间还早又继续前行,到达邦达镇,因为明天早上一早去看318国道上著名的72拐,我们就在小镇上住一宿了。 |
与骑行317、318、219、109、214国道和丙察察进藏的勇士们比,自驾西藏要幸福多了。所以要问去过西藏多次,特别是徒步或者骑行去西藏到底是为了啥?也许这就是西藏密境的魅力所在,一个让人眼睛在天堂,身体在地狱,净化心灵的圣地。不论用何种方式进藏,都只为那份不舍和牵挂,只为心中对藏地千年历史文化神秘之探索,为那些上次没来得及拜谒的神山圣湖、寺庙佛殿、经幡白塔,那怕是一句“扎西德勒”,也感到无比的亲切和温暖。 |
一路下山,为了看看到底是72拐还是99拐仰或108拐,大家是一个一个的数下来,最后大家一至同意比108拐还要多,72.99.108不过是一个吉利数而一。从72拐观景台下来为了安全起见,建议牟原老兄把车子交给赵老兄,但是牟老兄坚持要自己开下山,后来领导说牟老兄是为了检验一下自己的驾驶水平,好有个吹牛的资本。 |