我的旅行车装车过程

zhteca63 发表于 2022-3-21 17:48 问了问，没有绿色的了，五月份才能到。我的坐管弄断了，因为下不来了，我现在考虑怎么接上一段，不好弄 ...

坐管没有丝扣，上点螺丝松懈油试试，实在不行只能拿铳子往下砸了

德斯阿 发表于 2022-3-21 22:38 坐管没有丝扣，上点螺丝松懈油试试，实在不行只能拿铳子往下砸了 ...

没法弄了，已经差不多坐杆插到了底了，不好砸了，除锈剂什么的都用了，用管钳拧，把管拧弯，甚至大梁都压弯了，用水煮热胀冷缩都用了，就是下不来了

钢架 配 铝座管若长时间不调整  座管就会帐死----要经常松动一下。我是将车架座管处卡在台虎钳上  用管钳拧座管才将座管分离出来。

zhteca63 发表于 2022-3-21 23:29 没法弄了，已经差不多坐杆插到了底了，不好砸了，除锈剂什么的都用了，用管钳拧，把管拧弯，甚至大梁都压弯了，用水煮热 ...

哈，那这架子报废了

jdawyp 发表于 2022-3-22 11:36 钢架 配 铝座管若长时间不调整  座管就会帐死----要经常松动一下。我是将车架座管处卡在台虎钳上  用管钳拧座管才 ...

哦，是这样，我说这架子座管怎么有个变细套管，可能就是防止发胀的

德斯阿 发表于 2022-3-23 21:54 哦，是这样，我说这架子座管怎么有个变细套管，可能就是防止发胀的 ...

现在的新架子都有一个变径套，就是为了防止出现这种情况。

zhteca63 发表于 2022-3-23 23:22 现在的新架子都有一个变径套，就是为了防止出现这种情况。 ...

对的，就是为了防止粘连，经验都是教训总结出来的
正看你游记，加油更新~~

麻烦问一下楼主，我有一辆不死骑弯把旅行车，单盘，原装牙盘42t、飞轮11-42t，爬坡非常累。后来换了34t牙盘，感觉爬坡性能也没提升多少。现在想把飞轮升级为11-51t，这样可行吗？谢谢。

hjmhjm 发表于 2022-3-26 10:32 麻烦问一下楼主，我有一辆不死骑弯把旅行车，单盘，原装牙盘42t、飞轮11-42t，爬坡非常累。后来换了34t牙盘，感 ...

飞轮直径变大后，后拨长度是否可以覆盖到最大飞？否则要换长鸡腿，或者加后拨延长块

小盘34带最大飞51,速比是0.6666,相当于山地车 小盘22带大飞32(速比是0.6875） 关键是后拨是否支持带51T的  加装后拨延长块后  带最大飞时  后拨链条导轮就会靠近最里面了  最怕后拨最下面的导轮会蹭到后轮组（极有可能蹭到后轮的钢丝） 还有  换上大飞轮 最加上加后拨延长块，就要加长链条  链条加长后  平时在小飞上用时  链条就会松垮了  俩后导轮会碰在一起了  。。。