本帖最后由 食有肉 于 2021-11-27 14:43 编辑
1、99.99%的人骑行在铺装路面;99.99%的里程骑行在铺装路面;99.99%的时间骑行在铺装路面。为什么需要这么笨重的前叉? 2、“道路千万条,安全第一条”!网站和公众号的宣传,特别强调头盔的安全,唯独极少谈及护膝。为什么不戴护膝,还要赤裸半截腿? |
1、这个论坛,有几人玩越野的?有几架车装弹叉的?有几架车用硬叉的? 2、你很推崇碳架(其他帖子有你的回复)!碳架确实不错。碳架有货架孔吗?可以(≥25kg甚至更大)重装吗?耐操吗? 3、好多运动项目(跑步、篮球、足球等)都要求佩戴护膝,难道其他项目不怕热不怕汗?唯独强调安全的骑行(宣传和广告)未见护膝。不惧(寒)风吹?不怕(冷)雨淋?不担心风湿或损伤? 谢谢! |
不存在一车“全能且强”,本人也是坚定这派的,竞速锻炼用碳公路、长途骑游用硬叉钢架旅行、越野XC用弹叉软尾山地、甚至通勤都是各车干各事,但是费钱啊,而且家里存放空间都得靠斗争 但只是要一车“全干”的话,好像也只有山地车都能勉强凑合 至于保护膝盖,各类骑行、运动帖也科普的够多了,分人吧,膝盖、大腿肌强大的可能就无所谓,像本人膝盖受过伤加上岁数大了,N年前开始骑就都是骑行长裤,护膝是骑车必备品,即便夏天,长下坡都会套,绝不敢受风吹 |
在我所在的城市,很多喜欢骑长途的平时没事进山里玩玩野线,有的两辆或者三四辆车,还有很多就一辆硬尾山地,装避震无可厚非呀。 别的车我不清楚,最近两年我们这儿上了不少gravel公路,碳架的,带前后货架预留孔,有个老头后货架装了60多斤,骑长途没事(没装前货架)。 |