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广东

老苏的电动车旅行:十年磨一剑,菜鸟变成老司机

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发表于 2022-1-1 10:08 显示全部帖子
本帖最后由 suzhaoxin 于 2022-1-1 10:08 编辑


6,2017年骑行


(1)2017年再次进藏、首入新疆:广州——珠峰——新疆若羌



    2016年骑行了川藏线之后,老苏对西藏这片人间净土情有独钟,其中山南、珠峰和青藏线都是未竟的心仪之处。于是20173月剑指珠峰,再上雪域高原。2016年骑行川藏的车子已留在了日喀则,2017年想尝试一下骑没有脚踏功能的纯电动车进藏,于是选择了一辆48V/350W的爱玛电动车,并要求专卖店增加了250W前轮驱动和更新了两块48V/20A的锂电池。出发之前,曾对该车作了多次负重的骑行测试,效果良好,可以满足在青藏高原爬坡与续航的需要。





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  • 边游边画 网上常有锂电池不安全的新闻,您在实际运用中有何见解?住店充电是否有不让进楼的说法? 2022-1-4 11:43
  • suzhaoxin 回复 边游边画 常有锂电池不安全的新闻,但为什么手机和电动汽车都在用呢? 住店充电会有不让进楼的说法,但只是极少数,不到10%。另找一家就行了。 2022-1-4 15:52
  • 邢台厚朴 支持支持。。。。。。 2022-1-2 10:17
发表于 2022-1-1 10:09 显示全部帖子
suzhaoxin 发表于 2022-1-1 01:17 [

  ...


厉害,真的是说走就走
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发表于 2022-1-1 10:09 显示全部帖子
本帖最后由 suzhaoxin 于 2022-1-1 10:10 编辑


    本次骑行的基本线路是广州—昆明—珠峰—拉萨—格尔木—若羌。行程共91天7834公里,途经粤、桂、贵、云、川、藏、青、新8个省区。



2017年骑行路线图



2017路线.jpg

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发表于 2022-1-1 10:12 显示全部帖子
suzhaoxin 发表于 2022-1-1 01:26 [    沿线历史古迹名胜众多, ...

这个照片很好,收藏了,谢谢
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发表于 2022-1-1 10:17 显示全部帖子
本帖最后由 suzhaoxin 于 2022-1-1 10:18 编辑


    本次骑行从滇藏线入藏,观赏了梅里雪山、三江并流等川藏线没有的景观,心情淡定,经山南地区来到拉萨。

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发表于 2022-1-1 10:22 显示全部帖子
suzhaoxin 发表于 2022-1-1 09:17 [

[size=14.0p ...


路上好人多啊
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发表于 2022-1-1 10:22 显示全部帖子
本帖最后由 suzhaoxin 于 2022-1-1 10:37 编辑

    最刻骨铭心的是,走过曲折盘旋、荡气回肠的108拐,来到珠穆朗玛峰下的大本营。天公作美,近距离目睹了各国登山队的五颜六色的帐篷和白雪皑皑的世界第一峰尊容,完成了人生的一个宿愿,此生无憾。



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发表于 2022-1-1 10:23 显示全部帖子
suzhaoxin 发表于 2022-1-1 09:26 [    难忘[/ ...

你这电动车的轮胎真好,拖这么多东西!
1人点评 收起
发表于 2022-1-1 10:38 显示全部帖子


    从青藏线出藏,走过静寞的可可西里和莽莽昆仑。


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发表于 2022-1-1 10:40 显示全部帖子
本帖最后由 suzhaoxin 于 2022-1-1 10:49 编辑

    在此行的尾声,我作出了十年骑行中最大胆的尝试:骑电动车穿越格尔木——若羌段的戈壁沙漠。沿线的柴达木盆地、阿尔金山人迹罕见,缺水少电,罗布泊边缘一片荒漠,草木不生。这些情景如同到了外星球一样,现在回想起来还有点后怕。历经艰险之后,终于进入了骑行计划中的最后一个省份新疆,实现了用电动车骑游各省市区的愿望。


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