电动车旅行干货：十年骑行经验分享

suzhaoxin 发表于 2022-1-20 17:44 [

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这时候三轮自带光伏面板的优势就体现出来了

suzhaoxin 发表于 2022-1-20 17:50 [

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留得青山在，他日可重来。若有裸身而退的骑行心理准备，前行就会更加义无反顾。~点赞！

老汉拉车 发表于 2022-5-7 15:42 老爷子牛掰

谢谢！欢迎交流指导。

老汉拉车 发表于 2022-5-7 15:47 真情实感~

骑行过来人都懂的~

老汉拉车 发表于 2022-5-7 15:49 电动车需要自己改，换大单体锂电续航就好多了，注意充电安全 ...

是的，采用大单体锂电，是解决电动车续航问题的常用方法。

老汉拉车 发表于 2022-5-7 16:00 因人而异，一些路段的确没有二轮方便，但也有它自身优点 ...

赞同你的观点。不同的车都有各自的优势与不足，只能根据骑行的实际需要来选择。

老汉拉车 发表于 2022-5-7 15:56 不必理会这样的言论，建议这类人去看小说家的小说去，或者看那些自媒体公司的户外片去户外独行，风餐露宿，哪里有那么多风花雪 ...

哈哈，你的意见很好，谢谢了！

老汉拉车 发表于 2022-5-7 15:57 我认为安全是第一位的，没有这条其他都是零。我打算退休后自己改装个电动人力三轮，带厢的，晚上能睡里面。 ...

赞同安全第一。期待你的电动人力三轮，早日平安启程！

老汉拉车 发表于 2022-5-7 16:05 这时候三轮自带光伏面板的优势就体现出来了

借助太阳能来解决电动车的充电问题，在理论上说得过去，也需要更多的实践事例支撑。我一直关注e-bike-sam等太阳能自行车爱好者的挑战性探索，但目前的进展还未如人意。期望太阳能在电动车的应用越来越好！

suzhaoxin 发表于 2022-5-7 17:49 借助太阳能来解决电动车的充电问题，在理论上说得过去，也需要更多的实践事例支撑。我一直关注e-bike-sam ...

其实就是光伏面板能量转化计算，当然要做到重量和功率以及出游便利性的平衡。考虑到这种平衡，自然不可能像市电充电器那样快捷方便。因此，前提是如果时间可以忍受的情况下，光伏还是可以接受的（大不了多晒几天太阳~）。