| 本帖最后由 雨花石2016 于 2022-2-6 11:08 编辑 行者大哥这辆宝马公路车一路上让我们吃尽了苦头，受尽了折磨，一路扎胎，最恼火的是气嘴是法式的，第一次爆胎是在德贡公路下孔雀山垭口的雪地上，顶着严寒补好了，却打不进气，用我的气筒也不行，百思不得其解，看着天色渐晚，不能在寒冷的夜晚在山上停留，于是让他提着后轮，把他的车和行李架在我的山地车上，推车徒步走到晚上22：30终于到了孔雀山隧道施工点，工头答应我们在食堂的地上扎营，借着灯光，打电话咨询了卖他公路车的老板，终于找到了原因，把气打进去了。这一段还是柏油路面，后面的土路更惨，不断的扎胎，不断的补，在接近察瓦龙20公里的地方气筒也坏了，搭了个中国邮政的摩托车，收了100元，到了察瓦龙修摩托的还不愿意补，找巡警帮忙才答应补，补胎花了60。  我的丰田山地车太给力了，一直到骑行终点，气都没加过一次，尽管负重接近30公斤。所以，长途骑行，一定要选择轮胎宽耐扎的山地车，不能图轻便，反而得不偿失。只是出发发前犯了一个错误，没换成软座垫，加之半年没骑车了，第一天屁股就疼得要死要活，好心的滇藏客栈老板娘找了一个坐垫套给我，第二天仍是疼，一直到察隅县我把坐垫套扔了，突然就不疼了，原来坐垫套里的几条加固带害惨了我。以前骑老挝泰国、骑新藏线屁股都没疼过。 |
| 本帖最后由 雨花石2016 于 2022-2-7 23:59 编辑 实际的行程和规划的行程相差太远，却还是按时赶到了然乌镇，没有耽误徒步库拉岗日的行程。这个里程也是后来查百度地图算出来的，真实里程每天可能会有10多公里的偏差，只能当参考。 D1: 香格里拉~滇藏客栈 102公里 D2: 滇藏客栈~德钦县 68公里 D3: 德钦县~永芝村~孔雀山东坡 59公里 D4: 孔雀山东坡~孔雀山隧道施工区 50公里 D5: 孔雀山隧道施工区~松塔村 61公里 D6: 松塔村~察瓦龙 41公里 D7: 察瓦龙~梦扎村 45公里 D8: 梦扎村~目若村 58公里 D9: 目若村~明期 83公里 D10：明期~察隅县城 41公里 D11: 察隅县城~上察隅~古玉乡75公里 D12: 古玉乡~然乌镇 92公里 |
| 本帖最后由 雨花石2016 于 2022-2-6 16:32 编辑 出发时间是2021年3月21日，第一天出了香格里拉很快到了尼西垭口（海拔3520米），然后就剩下爽字了，一直下坡60多公里到奔子栏镇（海拔1980米）吃午饭，再然后就开始爬白马雪山了，是一直爬，没有喘息的机会，以前骑行老挝泰国、骑行新藏线养成的不推车的习惯，离书松村滇藏客栈（海拔2832米）还有11公里的地方，天色已晚，长期没骑车导致了精疲力尽，滇藏客栈的漂亮老板娘说开车来接我们，瞬间没了意志，坐等享受，老板娘开了辆三轮摩托，突突的终于到了，第一天全程102公里，白马雪山爬了一半。喝了小酒，饱餐一顿，美美的睡了一觉。 |
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