春天里的川藏行

第4日 美景只在不经意间

今天将是本次行程中路上时间最长的一天，正式进入 西藏 区域，行程500多公里到达 昌都 市。本以为是枯燥无味的摇晃，谁知却遇到最美的路边景。

G318我曾西行自驾一直到 理塘 ，什么 新都桥 、折多山，觉得都不如这人车更少的G317，此时早晨7:40，太阳出来后还很温柔的样子，这里只是出 甘孜 县10分钟后随意的一处路边。

                                                                                                   

在大家面对窗外阵阵感叹下，车子又开了一个小时，拐到路旁一处封闭的景区—玉龙拉措，经过交涉，看门人只允许我们站在门口拍几张照片，这还仅仅是门口啊，我们望见这画儿一般的景色，如醉如痴。

玉龙拉措在藏语中“玉龙”是倾心，“拉措”是神湖的意思，“倾心神湖”是 甘孜 藏区著名的冰蚀湖，背靠著名的雀儿山，更有着“西天瑶池”的美誉。

在川藏线上，深邃的蓝天、洁白的云朵、巍峨的雪山、茂密的森林、无际的草地、清澈的湖水，真的不需要刻意的去什么景点，因为到处都是景点。

现在雀儿山已经不允许攀登了，5050米有着“川藏第一高、第一险”的雀儿山山口，由于开通了隧道，也无法到达，不能一睹芳容满是遗憾。但路旁随手拍下的群山，阳光照耀在白雪覆盖下的山岩上，闪烁着金属般的 光泽 ，巍峨而坚毅。

临近中午，我们抵达 德格 县，这里有着 中国 三大藏传佛教印经院之首的“ 德格 印经院”，虔诚的信众们在围着经院诵经祈祷。

德格 印经院全名“ 西藏 文化宝藏 德格 印经院大 法库 吉祥多门”，又称“ 德格 吉祥聚慧院”，是佛教 萨迦 派的寺庙“更庆寺”内的印经院。

德格 印经院建于清雍正年间，以藏书丰富，门类齐全，各教派兼容并蓄著称于世。据说最多时藏有经版30多万块，也因此与 拉萨 布达拉宫、 甘肃 拉卜楞印经院共称三大印经院，并恭为之首。

印制经书最宝贵的就是木质雕板，在藏版库中排列着整齐的版架，书版分门别类地插满了版架，每版有一手柄，这是“ 德格 巴尔康”雕板的特色之一。

作为传统技艺的“ 德格 印经院雕版印刷技艺”，在2009年被联合国教科文组织列入人类非物质文化遗产代表名录，这是雕板师傅在整理修复印刷中损坏的雕板。

出了 德格 县不久，跨过金沙江大桥，就是川藏交界的岗托检查站，从这里就进入了 西藏 区域。因为检查站不允许拍照，在这里已是最近的距离了。

实在记不得这是哪里了，可能就是过了 江达 县，快到 昌都 市的路旁吧，但是很美。

第5日 藏区的惊险

今天本来是波澜不惊的一日，天气依然的好，将告别G317，从 昌都 向南经 邦达 镇，晚上去 八宿 泡个温泉，路上的偶然差点影响到整个行程。

强 巴林 寺，藏东第一大寺，属藏传佛教格鲁派，也就是汉语所说的黄教，寺内主供未来佛强巴佛（即 弥勒 佛）而得名，由宗喀巴大师的弟子喜绕松布于1444年创建。

在每年藏历新年的酥油花节期间，强 巴林 寺都要表演的一种神舞，舞蹈者戴着狰狞逼真面具，表演的“古庆”神舞和服饰华丽舞姿古朴的钺舞，独有的宗教舞蹈为形式的 昌都 藏戏在整个 西藏 自成一派。

藏传佛教格鲁派在由清朝政府扶持确认后，做为 西藏 地方的执政教派，在 西藏 政教合一制度下，成为主流教派，强 巴林 寺自然发展迅速，同时作为帕 巴拉 活佛的主庙，建筑规模建筑面积达500亩，在康巴藏区居首。

藏传佛教作为宗教场所，同时也是教育机构，目前强 巴林 寺有1000多名僧人，根据入寺年限和修行进度被划分为13个学经班在此学习。

在大殿僧众们念经修行的同时，生活保障自然由这些年轻的僧人们来承担，他们从厨房提着粥桶，为大殿中念经的师兄们送到座位上。

铜钦也称为“大法号”，是藏传佛教所特有的乐器之一，年轻的僧人们不但有经书等功课，也要学习吹奏仪式庆典上的乐器。

每在兴奋之余，惊险定然不期而至，从 昌都 到 邦达 镇这条路是G317和G318的联络线，卡若遗址参观出来后，车辆并不多，我们的车却在少有的超车过程中，与对面的摩托车剐蹭，都是麻痹大意所致啊。本地摩托车司机罕见的带着头盔救了自己一命，无大碍，但我们车是短时间走不了了。

不得不佩服大的旅游公司，在等待2.5小时后，就派来了临时替换车辆，先送我们到 邦达 镇，在 邦达 吃午饭的时候，正式的替换车辆就来了，我们得以按照既定行程重新上路，其实路永远在前方，乌云过后就是阳光。

业拉山垭口4658米，现在好像对高海拔已经没有太多的感受，其实只要保暖、前三日不洗澡（还是为防止着凉感冒）、禁止剧烈运动，当然保持好心态，这个最重要！开车逐步爬升，高海拔没有任何可恐惧的，我们全团14人来自全国各地，无一人高反，最严重也就是略微头疼而已。

从业拉山垭口翻过来就是著名的“ 怒江 72拐”，又称“九十九道拐”。从4100米的 邦达 镇，一路攀升到最高点业拉山口海拔4658米，再盘旋下降至 怒江 河谷海拔3100米，长约12公里。这些拐又急又陡不说，大多都是U型弯。

只有165米的 怒江 大桥，却是国内唯一一座禁止拍照的桥，它是川藏公路的重要交通要道，是咽喉部位，有着重要的军事意义。

现行通车的已是21世纪后，经过大规模开山后修建的第四代桥了，这是七八十年代修建的第三代拱桥，有着鲜明的时代特征，现已不通车，是当地武警保卫人员工作用桥。从1953年的简易钢架桥到钢架悬索桥、水泥拱桥的前三代桥都是这个位置的桥隧相连，更可见其险要。

临近晚上九点，我们顺利的到达了 八宿 ，只是时间上晚了三个小时，日程安排完全没有耽误，品尝着暖乎乎的牦牛肉火锅，还是很幸运的。

住宿的是温泉酒店，温泉水非常好，虽不是私密小池，但非节日旺季，也算是专场了，晚饭溜达回酒店后，小泡一番也算是解去舟车劳顿的疲乏。