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主题
车辆基本费用测算
1、在旅途过程中，发生交通事故咋办？车辆保养和车辆磨损如何计算？车辆剐蹭如何处理？等都需要事先明确责任，最简单的做法是：把车辆产生的费用含在燃油费里面或单独按公里核算，相当于大家为车辆买了一个保险和心安理得。
2、车辆本身的基本费用包括：交强险、车船费、第三责任险，车损险，车上人员保险和商业险，这一块费用每辆车每年约5千元，车辆折旧费每年基本在1万元，即每辆车每天自然费用折合41元。
2、经测算支付给车辆提供者0.4元/公里比较合理。这个费用不包含过路过桥费、停车费等旅途中需要公摊的费用。
测算依据：据多方调查求证，两天以上的自驾称为旅行，80%以上的自驾旅行每天行驶里程在150公里左右，那么，两天费用应该为120元，其中自然消耗费用为82元，那么剩余38元用于车辆的保养、磨损、车辆故障、洗车以及意外事故等。测算的0.4元/公里算是基本参考吧，无论你是新能源车还是高能耗车，应该是比较实际的责任划分方式。
以上核算思路是建立在AA制基础上，并且是出行人员提供车辆。假如是“借用”或“租赁”车辆，这个费用是弄不来车让你自驾旅行的。
个人安全责任
★出行前必须购买和旅行性质相适应的高风险户外运动保险，可以统一购买也可以自行购买，在旅途中个人发生的疾病、人身伤害等都应该自行承担。
约伴责任
★在出行前不仅要有明确的分工和应尽的义务，更要明确旅行的基本方式和存在的风险，如遇途中急事不能参与全程活动时，退出人员应该承担旅行过程中应该承担的全部费用。当发生分歧时，原则上应该以行前制定的方案为基本依据处理。
第五，人员的确定
★自驾旅行讲究的是自由自在和随遇而安，人员应该控制在三辆车或10人以内，否则，就失去自驾的意义。同时，人员一定要和活动的性质相匹配，比如，旅行以重装备徒步为主，一定需要有经验的才能参与其中。每辆车的人员既可以自由结合，也可以统筹安排，还可以自己单独跟车随行。
第六，参与其中才能乐在其中
1、明确一位负责人。多数为自驾线路发起和策划人，同时负责节点、节奏的把控和行程安排，以及负责协调队伍事务等。
2、团队统筹费用的核算，推选钱财物的保管，财务记账和出纳负责人。
3、住宿和特色美食负责人。
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