走，骑车去拉萨

            走，骑车去拉萨(一)

回家瞎忙了两天，才得空整理一哈这次的出行日记，因为路上疲于奔波和条件限制，在路上发照片和日志确实有些勉为其难。

7月18日  
火车8点18分到成都，下车后花了很长时间把两辆基本上全拆了的车车组装好，来了两位来自南京的骑318线的骑友。这时候雨已经下得很大了，他们说要去武侯祠，我和小海预定的入住地是成都18楼客栈，离武侯祠不远，于是大家冒雨奔进雨中的成都。

7月19日 第一天
5:40分起床，将昨晚未干的衣物用电吹风吹干（后来的骑行中这也是我的主要工作之一）。6:00出发，在成都市内转了好长时间，终于上了大件路——国道318.一路上骑友很多，上至50多岁的大叔，下至15岁的小朋友。沿途经过新津、邛崃、卧龙、名山，行程155公里。下午6点钟不到抵达了今天的目的地雅安，两位骑友钟文博、吴鹏也随后赶到，入住青龙山庄，两人间40，能洗澡，干净舒适。这家客栈前就是马踏飞燕的雕像，打算第二天离开的时候在雕像前留影。经过一天的奔波躺在床上的感觉真舒服！

走，骑车去拉萨(二)

茶马古道前的小海,三姨刚理的发型,酷吧?

茶马古道,马背后穿蓝色骑行服的是骑友钟文博和吴鹏.

小海抢过塌方区,为安全计,一定不要模仿.

我在晃悠的吊桥上.

7月20日 第二天
今天的行程：雅安-飞仙关镇-始阳镇-天全-紫石乡-新沟，行程87公里。
早上7:30起床，8点出发。还忘记了一件重要的事情——在马踏飞燕的雕塑前留哈影 。来不及遗憾和后悔，陪着骑友吴鹏去雅安城区的美利达专卖店看他的车车，他一直说他的车车有点问题，顺便买了链条油。这次的骑行比不得家里的随便骑骑，昨天链条就上了两次油，今天美利达的师傅看了后，又上了一次油。
今天的路基本都是起伏路，总的趋势海拔在升高，所以车车跑不起速度，慢的时候时速5公里多一点，有的地方看着好似下坡，也只能用低档骑行，很奇怪的318！途经茶马古道的雕塑时，记得照相了。一路过来植被很好，山高谷深，江水汹涌奔流，涛涛而下，比家乡的河流气势磅薄，如果这里的河流是剽悍的汉子，那么家乡的河流就是温柔婉约的少女。一路上塌方随处可见，有的从山顶直到山脚，很是触目惊心。有一处山体正处于垮塌状态，交通无法正常通行，两边排满了汽车长龙，在安全人员的认真观察和疏导下，大概两、三分钟过一辆车。小海无畏地抢过了塌方区，为了追赶他，我也在安全人员的声声劝阻中，边观察边趁着大车通过的间歇冲了过去。快到紫石乡的时候，江面上出现了一道铁索桥，大家都很兴奋，大多数骑行者都踏上了晃晃悠悠的吊桥，看着汹涌的江水从脚底流过。吴鹏说铁索桥好像在飘动，闭上眼睛感觉果然如此。小海走到索桥中间就回来了，问他为什么不到对面去，他说这样就可以了。小海很有乃父风范，貌似稳健，也有人说这是稳重。6点过，在一路前面骑友留下的关于该死的上坡的留言陪伴下，我们到了新沟。这里的水很好——很清澈的山泉水！担心第二天衣服干不了，所以只洗了单车。吃过饭，洗了澡，把几样小东西吹吹干，接了二妹的电话，就10点过28分了。睡觉了，明天要翻二郎山，好好养足精神。

走，骑车去拉萨(三)

离开好山好水的新沟.

小海很轻松.

<歌唱二郎山>前强悍的小海


隧道前骑友很多.

观景台下的大渡河.

途中优美的小瀑布.

7月21日  第三天
在新沟住宿的老板家吃了面条，开始往二郎山奔去 。基本都是上坡，从成都出来就有的知了叫声一直响着，这段路植被依然很好，青衣江一直陪伴着我们。我跟在一个壮壮的骑友后面，感觉轻松了些，休息时一交谈得知大家都是贵州的，还是同行。经过艰难的爬行，终于来到二郎山隧道前。匆匆拍了照，我和小海就通过了隧道，隧道很长。途中有一个观景台，在那我们看了谷底壮观的大渡河。又经过了2公里的爬坡路段，大家检查了刹车，进入到泸定的30多公里的长下坡。在泸定吃了午饭（红烧肉盖浇饭、西红柿鸡蛋盖浇饭）看时间才12点46分，决定赶往瓦斯沟。经过泸定的长隧道后是一些缓上坡，接着就是长下坡，在轰隆作响的大渡河的陪伴中一直到了瓦斯沟，在这里我们看到了第一座挂满了经幡的桥，还有两座白塔。这一路走来，路上除了骑友，我们见得最多的就是沿途的大货车，很多货车上都挂有哈达，更让我觉得行走国道318（川藏线）的不易和凶险。到达瓦斯沟的时间是3点41分，离康定还有20多公里，和小海一商量，决定赶往康定。海拔在升高，后面的路都是上坡，我爬得很辛苦，最后只好推车。小海一直奋勇向前，轻松前行。到距离康定还有两公里的菜园子时雨越下越大，天也快黑了，就在兄弟饭馆住下了。

走，骑车去拉萨(四)

酷酷的小海

318线的第一座雪山——玉岭雪山

驴马客栈前部分骑友合影,系围裙的是老板娘,吴鹏的车车就是这家老板第一次修好的.右边柴堆上是我们晾晒的衣服.



7月22日  第四天
今天计划只到距离康定17公里远的折多塘，早上就起得比较晚，同行的俩骑友说要去康定吃早餐，他们先我们离开了菜园子，我和小海去柳大妈骑游之家买了两块饼，共计16.00元（这地儿只有她家卖吃的），为明天翻折多山作准备。太阳很烈，用头巾把脸捂得很严实后，我和小海前往康定。进了康定县城，穿藏族服饰的人多起来，异域风情的建筑也多起来。我们在“康定欢迎您”的牌子前拍了照，然后就进城里转了转，转了几分钟，决定还是马上赶往折多塘，小海更是激动地表示要去泡折多塘的免费温泉。往折多塘大多是上坡路，骑不动了我就推车。在途中我们见到了骑行以来的第一座雪山——玉岭雪山，一群徒步的人用望远镜在看，我们也得以沾光用望远镜望远处终年不化的雪山，山顶厚厚的积雪仿佛随时都会崩塌下来。下午两点过，到了折多塘，在这里依然可以远观玉岭雪山，因为山顶被云雾笼罩，就看不见雪山顶了。
折多塘村口有3小孩来拉客人住他们家开的客栈，我们最后选了驴马客栈，我和小海要了个二人间，但这二人间只是在过路的房间里摆了两张铺，每人40元，含早晚各一餐。问老板，在哪能泡温泉？老板用近乎本地口音的普通话回答说：“在那边，在那边 。”并说有俩先到的骑友已经过去了。我劝小海不要去泡，早就有传闻说这里的温泉不像想象中的那么好，泡了起来一身臭味呢。但是小海依然很期待，去泡温泉的骑友回来了，说一小温泉池子里有好几个当地的藏人在里面泡着，还不让他们下温泉池子呢。这下小海彻底绝了泡温泉的念头。
折多塘太阳很大，但是雪山上融化的水很凉 ，简直没法洗衣服。后来老板娘给了一双胶手套，才把衣服勉强洗完，小海依然很强悍，居然把他的衣服徒手洗了。太阳落山了，衣服没晒干，只好又用电吹风吹。半夜三点过，小海要上厕所，厕所在距离客栈大约20米的地方，外面狗叫得很凶，我赶紧起来陪他，谁知道厕所门锁上了，小海踏上侧面石头堆的随时会有松动的矮墙，往上伸脚努力够上窗台翻了上去，然后从窗台跳进了厕所里，没有听到小海任何异常的声音（我很怕他摔着），我心里的石头落了地。天上的月亮很圆，空中没有一丝云彩，呈现出很静谧的蓝色，远处的玉岭雪山非常清晰。小海的这泡屎确实拉得很美。

走，骑车去拉萨(五)

自古英雄出少年,小海奋勇当先.

水转经筒前潇洒自在的小海.

路上那些黑点是牦牛群.

折多山的漫漫上坡路.

远处出现貌似垭口的地方,但还有很多折折等着我们去转.

我终于到了折多山垭口.

小心!下山的路更危险.

去往新都桥途中,骑友,还有卖酸奶和奶饼子的藏胞.

贡嘎神山

余晖中的贡嘎神山,如梦如幻.



7月23日    第五天
6点过起床，吃了老板娘煮的面，把行李扎好，开始了征服折多山的征程。折多山，顾名思义，就是弯弯很多的山，而且还有无穷无尽的上坡。一路上骑行的人很多，因为海拔高，都骑得很慢。在烈烈的阳光“抚摸”下，我推一程，骑一程，转过一道弯又一道弯，折多山垭口还是漫漫没有尽头，沿途随处可见冰川融水清冽流下。小海很厉害，全程骑上，下午1点过，筋疲力尽的我终于看到了折多山垭口，还有两、三百米，小海会不会来帮我推车呢？果然，等了我近一个小时的小海来了，看着推车的小海，感觉幸福满满，幸福原来这样简单。折多山垭口风很大，照完相，穿好护膝，戴上长手套，套上厚厚的外衣，开始长达40多公里的长下坡，在过康定机场指示牌附近，有两个间隔100多米的强制减速带，颜色和路面颜色一样，第一个有提示，第二个没有，有相当一部分骑友在这里摔车了，看到小海在后面稳稳地跟着，心里也跟着稳妥下来。在这个三岔口向左拐，是去往新都桥的路，道路两边的景色没有了折多山的荒凉，一下子明媚起来，映入眼帘的是一大块一大块绿绸缎子般的草甸，或三三两两、或成群结队地点缀着漂亮的藏式建筑。后面的骑友一个个跟上来了，沿途有好些卖酸奶和奶饼子的藏族同胞，酸奶的那个酸味是我承受不住的（因为好奇在158道班我尝了免费的才知道），奶饼子10块钱两个，因为忙于赶路没尝试。3点过，我和小海到了新都桥，在K2914的帕巴拉客栈找地住下了。傍晚时分，贡嘎神山主峰清晰地出现在天边，据说看见贡嘎主峰的人会很幸运。半夜里觉得身体状况不是很好，决定在新都桥休整一天。

走，骑车去拉萨(六)

去往塔公草原途中的藏族民居

途中这样的草甸随处可见

这样壮观的经幡林也很多,老爹说上面的经文是"嗡嘛呢叭咪吽"

看到后面的铁丝网了吧,进去收费10块.

从左到右:老爹,钟文博,我,吴鹏. 请注意,老爹坐在自己的衣服上,我和钟文博坐在裸露的草地上.

藏民在做饭,他们坐地上时都会垫块褥子或者垫件衣服什么的,这可比我们讲究多了.

进寺庙门票20元.

石头上遍布经文.

河中石头上的经文.

彩绘佛像.


7月24日    第六天
今天因为休整，所以睡到自然醒。10点过，在客栈吃早餐，每人10块，管饱，有稀饭、馒头和鸡蛋，想了一哈我吃滴，在遵义就这点内容5块钱都绰绰有余。
11点过我们搭住处老爹的车去塔公草原，申明一哈，不是免费的，每人40元，当然塔公草原来回80多公里呢。一路上高山草甸接连不断迎面向我们扑来，草甸上布满了星星点点的红花、黄花、紫花......，像绒毯一般铺满了每一座大山。很多山上都飘扬着成片的颜色艳丽的经幡群，老爹说他们每年都会换上新的经幡，为了祈福辟邪。从塔公草原返回走的另一条路，路面状况就有些差了，只要有车经过，无论大车小车，都会扬起漫天的灰沙，很快我们的衣服裤子都铺上了一层灰。途中有一段河非常不一样，河边山上的石头、河中的石头全刻满了颜色鲜艳的经文，即便是我们觉得难以到达的地方也是如此，这些石刻经文在山上、河里的石头上呈现的画面既壮观又震撼。让人惊叹这里的人民对佛教的虔诚以及克服恶劣的自然条件的信心和勇气。在一处彩绘石壁佛像的地方，老爹把车停下，说他们用钱供养喇嘛，山上的、河里的石头上的经文是喇嘛刻上去的 ，包括这尊佛像，也是喇嘛搭起高高的架子完成的。

走，骑车去拉萨(七)

高尔寺山的318国道

雨中的高尔寺山,单车后的大饼是我们的午饭.

高尔寺山垭口,泥泞的路,乌云密布的天.

有了警务站,我们的318就很安全.

小海不是瞎担心,我们后来果然遇到大雨,还扎了胎.

牛儿依然安详地吃草.




7月25日    第七天
6点20分起床，今天的行程是从新都桥赶往雅江 。
告别了帕巴拉客栈，骑行2公里到新都桥镇上吃早餐，标准依然是一人10块钱，有稀饭、馒头、鸡蛋，管饱。新都桥镇在修路，出镇的时候走上了一条小路，遇着一个20多米的小陡上坡，因为高海拔，我费了些力，在当地一藏族大姐和小海的帮忙下，才气喘吁吁地把单车推到国道上。往高尔寺山的路总体呈上坡趋势，骑过很长一段柏油路后，开始了登高尔寺山的毛马路，我们眼睁睁看着正在修的高尔寺山隧道而不能通过。途中有人推车，但更多人骑行上坡。有父子两人，父亲骑摩托用绳索牵引着骑着单车的儿子爬坡，看得我真为他们捏了一把汗，父亲说他们前面就是这样爬山的。还有一17岁的小伙子，一路推着车，从雅安我们就看见过他，他说他膝盖受伤了，疼得厉害。这小伙子是我的榜样，骑不动了就推车，我们的骑友吴鹏一直表示推也推到拉萨去，但是吴鹏越骑越勇，就没他爬不上的山。到半山腰时，雨越下越大，赶上前面的小海，我们慌慌张张穿上雨衣，戴上长手套，在这前不挨村，后不着店的地方，连躲雨的地儿都没有。小海骑车到前面去了，我只好在雨中推车爬行，离高尔寺山大约1公里时，涛哥来电话了，在这半山腰的风雨中，我的眼泪一下子夺眶而出，这是一个值得相伴一辈子的男人。大概半小时后，雨停了，传说中的高尔寺山大片绿绒似的windows桌面展现在眼前，全身湿透的我已无心欣赏，只管埋头推车。终于到了高尔寺山垭口，小海拿着厚衣服跑过来要我穿上，垭口风大、温度也低。小海是我这一路能骑过、推过的不可小视的精神力量。垭口厕所2.00元，我肯定得进去方便。还没到下坡的地儿，又开始下雨了，还夹杂着黄豆、绿豆般大的冰雹，一会儿的功夫我们的脚就泡在水里了。大家都跑到路边好像是仓库的房子里躲雨，把卫生巾拿出来垫在小海和我的鞋里，感觉暖和了很多。等雨稍稍小了一点，我和小海就往山下奔去，路很烂，积水很多，我们的雨衣和驮包上全溅上了泥浆，当然，这也和速度有关哈。在离雅江还有40公里的地方，小海单车的后车胎扎了，我们把驮包卸在路边一个半人高的帐篷里，这帐篷里住着一个老婆婆和50岁左右的男人，在一路过骑友的帮助下换了一条新备胎，这时候雨停了。我们继续前往雅江，没多久吴鹏和钟文博赶了上来。在快接近雅江的时候，又迎来了一场大风大雨，骑的是下坡路，我拼命蹬单车也走得很慢，感觉就像《西游记》里的妖怪来了。迎着雨我们终于到了雅江县城，找了一家档次高点的宾馆住下了，一个标间100元。吃过饭，找到农行取了钱，回到宾馆，吹干小海的鞋和其他衣物就深夜12点过了。

走，骑车去拉萨(八)

折多山就有人搭车,终于在这拍到了清晰的搭车照.

小海在去相克宗村的路上,这是上坡.

碗里是阿珠家提供的免费酥油茶.

阿珠家的碗摆得很漂亮,但是不能动,吃饭时的碗他们都摆地上.

这样的题字路上很多,我告诉小海"除了脚印,什么都不要留下."我们努力践行着这句诺言.

三楼的高空飞厕

三楼的高空飞厕




7月26日    第八天
今天只赶到17公里远的相克宗村，所以起得晚些。虽然只有十几公里，遇到上坡我还是感到很吃力，毕竟海拔很高。路上骑行者很少，还有很多人选择了搭车， 我终于拍到了一张很清晰的搭车照片。小海、吴鹏、钟文博骑得很快，很多时候一长段路我前后都看不见人，偶尔看见个人还担心是不是剪径的，还好一路平安无事，他们三人走一段路也会等着我。临近相克宗村时，道路在铺柏油，有的地段温度很高，鞋上还沾了沥青。
推推骑骑，终于在3点过到了相克宗村，村子里的路是毛路。小海看见这里的猪很是羡慕：“这些猪很幸福、很自由。”是啊，有什么比自由更重要的呢？这些猪都在屋外敞放着，它们想去哪，就去哪，一度它们还想进入屋里。我们入住的阿珠民居是一幢三层楼的建筑，楼梯很陡，我们住到三楼，如果想一口气上到三楼那非得喘不了气。阿珠家的狗年纪很大，后腿被车碾坏了，没事时躺在门口，想出去的时候就拖着伤腿爬过高高的门槛，我们进去它看都不看我们一眼。小海对阿珠家的高空飞厕很感兴趣，去里里外外拍了个够，也去体验了两把高空轰炸。

走，骑车去拉萨(九)

相克宗村清晨的月亮

钟文博骑在超级烂路上,最烂的路我没法拍.

推车的骑友

回望相克宗村幸福的猪们,羡慕嫉妒恨啦!

怒放的高原蒲公英

先到达垭口的小海跑着来接我了.

我们四人能同时聚在垭口还真不容易.

如画的美景,神圣的玛尼堆.

让人驻足的美景

豪情万丈

雨后彩虹




7月27日    第九天
今天的目的地是158道班。出相克宗村没多久，就遇到了超级大修路。路很变态，有泥淖路，还有85%是搓板路，时不时还会出现难以发现的大坑。有的骑友经验不足，对这样的烂路只有推行，在我骑过一段超级烂路后，一骑友对我竖起大拇指，说他只能推车过来的。路虽然烂，并不影响一路上美丽的风景，高山草甸依然妖娆地展现绝美的风姿，就连路边的蒲公英也炫耀着自己的灿烂。为了躲避乌云的追赶,避免被雨淋成落汤鸡,我们一路狂奔。在雷达兵站附近，有一个很大的坑，因为是泥土的颜色，靠近了才发现，我紧抓住单车把手，人整个离开了单车，等我再坐下来的时候，很幸运地坐到了单车的座包上。后来的一骑友就没那么幸运了，在这段路他的手机摔了出来，裂成了好几块，他只好借我的手机给他的队友打电话。不一会儿，下起了雨，小海很快发现了雨后彩虹。翻过了剪子弯山，卡子拉山和几个无名垭口，在快到158道班时，小海的后胎又扎了，吴鹏和钟文博帮忙换上备胎。5点过到158道班时发现小海的手机不知道什么时候丢了，在这么变态的路上抖丢东东应该是情有可原的。158道班的晚餐很丰盛、味道也不错，传说是乐山厨子做的。这里还有修车师傅，我把车车推过去让修车的小师傅看，终于在后胎的外胎上找到了一根极细的钢丝，他用指甲刀把钢丝弄了出来，两条伤胎因为极大的两条口子只能废了，当然，我又向小师傅买了两条备胎，后来一直到拉萨都没用上。晚上四人挤一个大通铺，床上有很多沙子和泥土，屋里黑乎乎的，没有窗子，我们衣服、袜子都没敢脱，因为晚上的低温，还必须得盖老板提供的被子。整个晚上外面的野狗群此起彼伏的吵着、闹着，路上车流不断，大货车爬坡时发动机的轰鸣整个晚上都在持续，屋顶上的耗子们也跑来跑去，好一个“别致”的158道班。

走，骑车去拉萨(十)

牧人的帐篷,牦牛群

比158道班更合适的住宿地——红龙乡，距离158道班9公里。

好长一段路只有我一人骑行,远远看见这黄色的东东时,我以为是拦路抢劫的交通工具,走近了才发现原来是修路的车子.

最让人轻松的事: 看见移动基站(离垭口不远了),到达目的地后看见客栈的床。

连续的骑行让每个人都有了风尘仆仆的味道。

满身灰沙,满车灰土,我就这样扑进了世界高城——理塘

理塘东城门前的小海




7月28日       第十天
今天赶往理塘，行程40多公里。天气很好，没有下雨，一出158道班就开始爬坡，路况不怎么好，搓板路，抖得很厉害。翻过了几个不知名的垭口，途经红龙乡时，发现红龙乡比158道班更适合住宿，选择的范围大得多，当然要看骑行者的体力是否跟得上了。山上的牦牛星星点点，路上的野狗成群结队，途中碰到的一50多岁的骑友说：“别看它们！”很多人对狗戒备是很深的，唯恐自己的一个无意的眼神会惹怒了不懂人情的狗们，其实国道318上的狗是我见过最能跟人类和谐相处的。但我和小海爆发了骑行以来的第一次和唯一的一次不和谐，小海弄丢了骑行攻略，加上他昨天弄丢了手机，于是就开始数落他，我本意是想让他在这两次事件中总结经验教训，尽量改掉丢三落四的毛病，由于沟通不到位，也因为大家连续骑行的烦躁，我说了一些过激的言语，诸如“放弃这次骑行”之类的话。小海的表现很令我意外、也很惊喜，他很大声地、激动地说：“我要骑车到拉萨。”过了几分钟，他态度逆转了，很坚决地要求我到理塘后给他买回程票，他决定放弃这次骑行，表示再也不和我一块骑车了，还把他小时候的事翻出来数落我。我看这架势不好，赶紧软下来，跟他说我们这次的目标是一致的，无论路上发生什么，我们都不应该放弃，一路上小海支撑着我，我也支撑着小海，走到这里很不容易。再三的沟通无果后，他骑车往前走了，很快就不见了踪影，我一个人在后面努力骑还是没有追上他。骑行大概10几公里后，终于看到他在前面等我了，小海过来平静地告诉我他发泄够了，决定还是继续骑车去拉萨。我表示以后碰到问题一定冷静、平和地处理。一场纷争终于平息。我推推骑骑，经过一段长长的下坡就要到理塘了，在一个转弯的地方，意外发生了，为了避让同向行驶的小车，我陷入了厚厚的灰堆里，摔成了一个灰人。3点40几分，我们到了世界高城——理塘。