第12、13天 林芝-墨竹工卡-拉萨 398km+103km 今天的计划先到巴松措,然后到墨竹工卡打尖,这样第二天去甘丹寺再去拉萨就比较顺路。在此之前之前来西藏2次均未去巴松措,只因西藏的“措”实在是太多了。从林芝到巴松措先走一段拉林高速,然后下高速再走一段旅游公路不久就到了,西藏的拉林高速是中国唯一不收费的高速(不知道拉萨到日喀则拉萨到那曲的高速通车了吗 有收费吗),但有限制一些类型的车辆不能上,这个季节这一路的景色很美,到处是柳树吐绿,桃花盛开,雪山皑皑。巴松措又名“措高湖”,藏语的意思是“绿色的水”,湖长约18km,我们只在湖心岛的周边走走,乘车 徒步 拍照 吃饭用时3个多小时,很轻松。 离开巴松措前往当晚入住的墨竹工卡,为了带同行去看看米拉山垭口,我们走了一段高速之后就下高速走318,然后翻越米拉山 ,前2次到米拉山垭口,游人非常之多,而这次只有我们自己,清冷的垭口只有风吹着经幡呼呼作响,在进入墨竹工卡地界再次做了核酸检测。 今天将进入西藏首府拉萨市,按计划进拉萨之前先去拉萨三大寺庙之一的甘丹寺。甘丹寺,也称“噶丹寺”,全称“甘丹朗杰林”,属格鲁派,始建于1409年。寺庙位于拉萨达孜区汪古尔山上,海拔3800米,依山而建,楼群重叠,蔚为壮观。此地距拉萨40余公里,距墨竹工卡三十多公里,我们从墨竹工卡出发,走一段高速之后再走318,之后就是一段村路和之字形的山路,路况很好。来这里的游客不多,可以说基本没有,在山下的村庄有一关卡,查健康码行程码和买门票(50元),我们待了1个小时就结束了游览。 回到高速继续今天的行程,不久就到了拉林高速的起点,也是今天高速的终点-拉萨,在这里的检查的项目比较多-健康码 行程码 车载物 身份证+刷脸,无人机备案等。从下高速的关卡到今天入住的酒店还有一段距离(阿日酒店),办好入住手续,在酒店门口吃完午饭,已是下午1点多了,计划下午去色拉寺看辩经,故先回到酒店休息一阵。 下午来到色拉寺已近4点,没到佛殿拜佛,自接走到辩经场看喇嘛们辩经。色拉寺全称“色拉大乘寺”,位于拉萨的北郊,色拉呜孜山下,藏传佛教格鲁派六大主寺之一,与哲蚌寺甘丹寺合称拉萨三大寺,是三大寺最晚的一座。色拉寺辫经场在一个独立的院子,白色的砂石铺在地上,大树下喇嘛们或坐或站,因辫经有形体动作,僧袍上下飞舞,就像涌动的红色的海洋,彼此起伏,好不壮观。游客只能在拉起的带子外观看,不能用单反相机拍照,只能用手机,不知道这是何意。色拉寺的辫经闻名遐迩,游客来色拉寺主要就是冲着辫经而来。 色拉寺的辫经极具特色,在空廓的树荫下,集聚着一群年轻的喇嘛,他们2人 3人或多人一组,站的一方提问,坐的一方回答,身体上下起伏,击掌声声悦耳,佛珠飞舞,好不热闹。他们嘴里说什么,我们一点也听不懂,当然,对于我们只能是看看热闹,而对于僧侣们却是智慧的开启和知识的积累。离开辫经场又在寺里看了看,基本没多待就回到酒店,简单吃完晚饭去了布达拉宫广场,想拍一下日落前的布达拉宫和夜晚的布达拉宫,只因忘了带身份证进不了广场,在场外拍了几张就回酒店了。 本来拉萨是我这次进藏的中点,在这里待几天后,休息 保养车 换轮胎 几个要去的地方走走,还有几个拍摄点,然后再去山南阿里 藏北和青海,无奈计划赶不上变化。中午休息的时候家里来电话了,说家里有事需马上返回,便临时改变行程,计划着回去一事(明天保养车和换轮胎顺便休息一天等),就这样本次西藏之行在拉萨遗憾地截止。 巴松措
米拉山垭口
墨竹工卡 通往甘丹寺的路
甘丹寺
拉 萨
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回 程 第15-19天
在拉萨休息一天后启程返闽,一路还算顺利,在这里简要说说路途及路途上的情况。第一天拉萨-然乌752km、第二天然乌-邦达288km、第三天邦达-理塘432km、第四天理塘-赤水753km、第五天赤水-邵武1473km(入闽)。第一天快到然乌开始下雪,不知明天路况会是如何;第二天出然乌,路面积雪和结冰,开始上坡的地方就看到大车打滑,有车在换防滑链,我们的车是2驱,又没带防滑链,在走与不走之间犹豫了一阵后,抱着试一试的心态“走”,就这样翻过了白雪皑皑安久拉山;然而在72道拐遭遇大堵车,业拉山的大雪使的昨晚一辆大车“搁浅”,这一堵就是5个小时,到邦达已是傍晚时分;第三天东达山的雪和巴塘县城的堵车失去了许多的时间,到达理塘已是夜幕降临;第三天从理塘出发一直到雅江,一路基本上都是雨雪天气,海拔高下雪,海拔低下雨,抵达雅江即刻到医院做核酸,以备进川之需。翻越折多山虽有小坎,但还是很顺利通过,落幕时分抵达赤水市。第五天今天计划抵达江西地界住一晚,一路奔袭至江西萍乡市时已是7点多,想想从这里到邵武也就5个小时,最多12点半就可抵达,临时决定赶回邵武,路上实在不行再说,就这样12点半的时候回到本次西藏之行的出发点-邵武,结束了本次未完的旅程。 拉林高速
拉月桥 现在的拉月桥比从前的更坚固
然 乌 回到然乌又遇风雪
业拉山大堵车 72道拐另一番景色
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