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四川

冬至日,我们骑行黑竹沟(中国的百慕大)!

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发表于 2022-6-23 14:38 显示全部帖子
黑竹沟景区离成都246公里,乐山144公里,峨眉山114公里,距峨边县城63公里。被称为中国的百慕大 ,1996年5月被四川省定为第四批省级风景名胜区,其实其景色主要是以原始森林为主。

黑竹沟温泉位于峨边与黑竹沟景区之间的公路旁,距峨边县城仅40多公里,距黑竹沟镇约10余公里。经省地勘局岩土水质检测中心检测分析,温泉水中含锶、锂、硼、氟、偏硅酸、硫化氢、及微量氡和金,达到国家医疗矿泉水标准。

上面的两段文字是网上对黑竹沟的一个简介。

2008年12月19-21日,我和wch花了3天,确切点说是2天半的时间,骑行了一次黑竹沟。本来这次计划是安排在17-19日3天的,可是因为wch老是请不到假期,差点没能成行,最后好不容易请到了半天的假,总算可以了。

由于黑竹沟是原始森林,海拔又比较高,虽然我在夏天开车去过2次,路线和路况都比较熟悉,不过现在是冬天,不是适合骑行的时期,所以,准备工作是要做好的。

首先,车车一部。我已经将我的“凤凰220”换成了美利达挑战者,红色的,很适合我的性格,还给它取了个拽拽的名字----“赤虬”!

还有骑行裤,刚买的,牌子是风火轮。头盔、手套、防风衣、码表、海拔表、地图、对讲机、鞋、相机、手机(兼GPS兼MP3)、换洗衣服、当然,还有钱钱。为了预防骑夜路,我们还临时买了个骑行的手电筒。杂七杂八的东西,塞了我一大包,用手提了下,晕,估计得30斤了,比我的车车都重!



我车车和出行包包

第一天:

中午12点,我们准时从中区新广场出发。30公里的路程,没有花多少时间,我们就到了“天下名山”处。以前多次骑车路过这里,我们都没有照相,这次换了新车,也该留下一张pp了。



“天下名山”的牌坊前(进去后不远就是峨眉山脚下著名的报国寺)

从高桥到土地关的11公里的坡,没费多少时间。虽然自己驼了个大包,可是现在的车车不同啊,毕竟花了3Q大元,鸟枪换炮,就是不一样!档位都没有用过1-8!

土地关下去,飞快的到了龙池,早早的吃了点晚饭,毕竟待会儿还要翻越比土地关还厉害的射箭坪的大坡。吃完饭,掏出海拔表一看,龙池的海拔居然比土地关还高了几十米?!有没有搞错?我们是放坡下来的啊?!

留着这个疑问,我们继续赶路,没多久到了五洞桥----射箭坪的坡底。还好,天还没有黑,比我们计划的要提前了!在有了第一次的经验下,在相信赤虬的能力下,我还是很顺利的翻到了射箭坪的坡顶,虽然比那个只背了个小包的wch慢了那么一点点。

在峨边收费站,天已经黑尽,没有关系,装上我们刚买的电筒 ,开始了我们第一次的夜骑!说老实话,我还真有那么点点兴奋,毕竟我们都没有在黑夜里面骑行过。

在wch“安全第一,小心为上”的原则下,我们还是比较顺利的骑到了峨边大桥。第一次的夜骑还算圆满。虽然wch的电筒总是接触不良,老是要下车查看查看,不过还是在我的带领下平安的抵达这天的终点----峨边,毕竟我对这条路是非常的熟悉呀!

晚上被峨边的朋友请客吃饭、按摩洗脚,整完都快12点了,赶快回房休息睡觉。

第二天:

早上8:11才起床,起来后wch感觉不好,买了点冲剂吃,然后又到超市里面买了点水和干粮。不知不觉就快10点了。不能再耽搁了,出发!

玉林桥,走上了到黑竹沟的路。玉林桥跨过流入大渡河的官料河,记得初中毕业的时候,我们几个同学就骑车来过这里,还在这里野餐和游泳。那个时候的路不是现在的柏油路,而是烂土路,我到现在还记得一个场景,就是我骑个28的轻便车,后座搭了个女同学。当时骑在外面的土埂上,旁边就是悬崖,下面就是咆哮的大渡河。吓的后座的女生哇哇大叫,非要我拐到里面去骑,而我却坏坏的继续骑在外面!



玉林桥分路口



官料河流入大渡河处(右下清澈的就是官料河)

沿着水泥公路,沿着官料河向上骑行,回遇到很多的小水电站,张着大大小小的嘴,把整个河流的水都吸的干干净净。干涸的河床一直延伸到30多公里的黑竹沟镇(现在的名称,以前叫斯合)!



干涸的河床



玉林桥至杨村的路上



玉林桥至杨村的路上(瀑布上面居然还有个桥!)



杨村上面水库中的野鸭子



冰冷的河水中劳动的农民(不知道在淘什么?)



宁静而悠闲的山村

大概下午1点半左右,我们骑到了黑竹沟下面的温泉山庄。把行李放到房间,吃饱午饭,让我们用一个下午的时间来冲击黑竹沟沟口吧!

温泉山庄的海拔是800多米,而沟口最低估计有1500多米。虽然高度没有零公里强,但是路况非常差,因此骑行的难度远大于零公里!况且又是在这冰冷的冬季。

骑到半山腰,进入了雾区,能见度开始降低,温度开始下降,路面开始湿滑,骑行的难度越来越大,好几个陡坡,我们干脆下来推行,不是我们体力不行,而是在这样的情况下,骑车反而比推车还要慢!我们推车的速度能够到5km/h,而这种时候骑只有4-4.5。不过后来,一是为了赶时间,二是推车越推越慢,我们还是在能够坚持骑行的地方就坚持骑行!



到沟口的半山路上

在一个拐弯处,路很窄,遇到一群牛,其他的都过去了,那最后的一头却站在路中间死死的盯着我。我一看,愣住了,心想:“糟了,我的车是红色的!”怎么办?怎么办?我该怎么办?wch已经过去了,不过他也没有办法啊!几秒钟后,我看那家伙没过来,还是决定打算推车过去,就从它旁边推过去!我慢慢的,慢慢的走里面。这个时候不能走外面,要是走外面,那家伙一冲过来,我连人带车就会报销在这山崖下。好在那牛只是死死的盯着我,虽然头一直朝着我,不过脚倒是没动,估计是我用自己的身体挡住了红色的车架吧。就这样,我慢慢的把自己和车挪了过去,身体离那牛最近的时候估计还不到一米的距离!过去之后,推着车狂奔了十几米,回头看看那牛的确没有最上来,才大大的出了口气!

快到山顶的时候,雾更大了,简直就要成下雨了!我穿了防风衣,还比较好,wch就不太妙了,手臂一节湿了一大片,贴在皮肤上冰冷冰冷的。没办法,这种情况,只有咬牙坚持三。

拐了几个弯,终于看到了黑竹沟景区标志的大立柱。我俩立刻兴奋起来,因为这里离我们骑行的目的地沟口没有多远了。没得说,下车照相,兴奋啊!~~~~我还脱了衣服,打着光胴胴,摆着poss狠闪了几张!后来wch说,这个时候的温度,估计最多只有几度吧?!



黑竹沟沟口处



黑竹沟沟口处

继续上骑了几公里,到了沟口,可惜天色已晚,大门关上了。看看左右无人,本想翻过去的,可是在wch“安全第一”的劝说下,还是作罢了。毕竟目的已经达到!这个时候我看海拔表,1659米!

天黑、按照计划,我们必须下山。

没想到,这个时候的雾更大,我们开着的手电筒,最多只能照着面前4、5米的地方。路边就是崖,迫使我们必须在里面骑行,而且是很小心、很慢的骑行。看不见路,怎么办?我只得把车龙头时不时的左右晃一下,这样才能让手电的光能够照的稍微宽些,要是看到路面是绿色的,就表示基本已经骑出路基了,得赶快拐回来。就这样,我们慢慢的、慢慢的,几乎是用上山的速度来骑下山的路,wch后来几乎把刹把都捏到底了。更要命的是,wch的电筒老是出问题,接触不良,总是要停下来检查,耽搁了不少的时间。

这个时候,已经伸手不见五指,如果关上手电,我根本就看不到任何东西,看不到山,看不到路,看不到车,看不到人,更看不到我自己,也听不到任何声音,自己就像处在一个虚无缥缈的空间,时间和空间仿佛就停留在这儿!

终于,在我们手几乎冻僵的情况下,在不知道骑了多少个弯之后,我们终于看见前面的一丝光亮!虽然没有多大,虽然没有多亮,虽然只是一个小小的房间里面透出的烛光(真的是烛光!虽然山区水电站很多,可是处在高山区的零星农户基本上都还没有用上电,一是太贵,二是电站也不会把电通上去。),可是,在我们的眼里面,它就是给我们指路的明灯!在黑夜里面鼓舞我们继续骑行的明灯!

下到山下,雾也散了,路也变好了,在伴随着电站发出的明亮刺眼的灯光下,在伴随着路边走夜路人的惊奇的眼光下,在伴随着几只恶狗汹汹的追逐下,我们终于回到了温泉山庄!舒舒服服的泡上了纯天然的温泉,吃上了美味无比的烤鸡肉,喝上了解乏提神的啤酒。爽啊~~~~~~



温泉山庄的烤鸡,美味无比,实在是宵夜的良品!

躺在朋友订好的“豪华标间”里面,想想我们刚才做的事,心里真是又激动、又兴奋,感慨万千啊!这个时候,不写个诗来纪念下,咋个要的叻?!

虽然我没有现场作诗的能力,不是才子一个,不过憋了一个晚上,还是憋了个东西出来,不管好不好,总之算的上我们这次的骑行纪念吧!

诗文如下(如果能够叫诗的话,呵呵):

黑竹沟,立峰头,

万山见之均含首。

挑战者,不低头,

轻骑直抵险峰口。

山空静,寒风烈,

怎奈我心彭湃血。

赤虬马,精神抖,

来日驰骋美神州!

晚上,我做了一个梦,梦到有三个云南美女来找我,非要我给她们做师傅,教他们骑车。我说我不行,比我骑的好、骑的远的人有的是。但是她们不同意,说是看了我的博客后,认为我是一个真正爱惜自己车车的人,也是真正爱好自行车运动的人,就认定是我了,扭到我不放......

就在这个时候,梦醒了......

第三天:

为了汲取第二天晚出发的教训,我们早早的就吃了晚饭,9点就收拾好东西出发了,临走的时候,wch还带了一份当地特产的“坨坨肉”。

下山的路,很快,不过让我感到疑惑的是:快接近12点的时候,我们才赶到峨边,30多公里的下山路,平均速度居然不到20?也许是我驮了个大包的原因吧。



杨村下面的一个水库

在峨边快快的吃午饭,旁边的“电三轮儿”对我们的车车和装备很感兴趣,其中一个还说道:“你的帽子(头盔)真好看,是不是铁做的哦?”我一听,差点没笑出来,要真是铁做的,你戴给我看看?!

饭后详细的问了老板娘路线,不过包括所有人在内,都不知道具体到范店怎么走,都说的是要走恭嘴水库和诊溪,而那条路又在修路,即使是我们这样的单车恐怕也过不去。最后我们还是决定走范店,毕竟那条路是最近的,而且现在看来我们时间还足够。

走黑桃坪,迈上了去毛坪的路。刚开始路况还可以,都是水泥路,可是4、5公里后,水泥路消失了,变成了烂石路,而且开始变的湿滑,这下导致我们下坡的时候都不赶放快了,耽搁了不少的时间,尤其是快到毛坪的时候的那个大坡,很多地方都是很深的水凼,要是在这些地方停车的话,估计一下去就看不到鞋了,都被水凼给淹没了。



黑桃坪到毛坪的第一个坡顶(峨边到毛坪的路是一个大M型,要翻两个大坡)

原计划从峨边到毛坪的21公里的路,只要花3个小时的,可是因为这样的原因,花了我们几乎5个小时的时间,到达毛坪的水库边上的时候,已经下午5点了,而前面的路,看起来更加的不能骑行,在问了当地人情况后,我们最后决定包车到沙湾再说。包车(面包车)最多要300块,而那个司机要600,太黑了。想了想,没的办法,看样子他是吃定我俩了,要是再还价,说不定就涨到700。考~~~~~



快到毛坪时的路况(后面的路简直不叫路!)

就这样,我们花了600大元,从毛坪包车到了沙湾,估计路程有个50公里吧。后来从这节路况来看,如果我们非要骑车的话,估计整一个夜晚也到不了,这节路简直不是路!就是烂泥巴凼!



包车遇到修路,司机正在垒石头。(呵呵,累死这个黑心的~~~)

后来到了沙湾,在一个亲戚兼同学兼朋友的谈话中,发现要是我们按照原计划走范店的话,就能够避开了这节烂泥巴路,而且还节约时间,天黑左右就会到沙湾,因为范店就在水库的对面,我们只要坐40分钟的船就可以到达,而且范店到沙湾只有16公里,全部是水泥路。(哎,都怪我以前在峨边的2个同事,他们都说到范店没有路,要到沙湾只有走恭嘴水库的一条路。而他们一个是毛坪当地的人,一个又是在五渡呆了9年的人,所以我就相信了他们。)

在沙湾吃了晚饭,车车和我们坐了个皮卡,还是很顺利的到家了。回家一看,车车第一次出远门,就给整的不成样子,心痛啊~~~~!



覆满了泥巴的车车。(太脏了,心疼)

总结这次骑行,得到下面的这些经验:

1、安全第一,小心为上。这是最重要的原则,永远排在第一位!

2、出发之前制定多套方案,同时必须保证最坏的一套方案能够100%的实行。

3、尽可能的带好要用到的装备,不要嫌多,避免骑行过程中的遗憾情况和意外情况发生。

4、“眼见为实、耳听为虚”。不要相信每个人说的路况,尽可能的多问问其他的人,用他们的话来相互印证。避免他们好心却办坏事的情况发生。

本次骑行,共255.91公里,全程骑行时间共21小时43分,平均速度12.09公里/小时,最高速度47.9公里/小时。

1人 评分 查看全部评分
发表于 2022-6-23 16:58 显示全部帖子
神秘的地方
发表于 2022-6-23 22:20 显示全部帖子
这题,雷声大雨点小。
发表于 2022-6-24 09:49 显示全部帖子
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