| 序： 2010年8月17日至9月1日，我和川川、木木、月明骑行了一趟云南。路线是这样的：先坐火车到攀枝花，从荣将开始骑行，穿过金沙江到达丽江，本来要去看看虎跳峡的，可惜因为雨季断路而没有去成，甚至连玉龙雪山也没有看到；然后从丽江南下，骑行到了大理，看了苍山洱海古城；之后沿国道320一直骑行到昆明，看了在安宁和昆明的同学，最后从昆明坐火车回家。  洱海 这次骑行，计划只有一个星期的时间，主要是川川本来在丽江待过很久，比较熟悉那一带，不过，没有料到从大理到楚雄的国道，是一条很烂的路，可以说是我从骑车来看到的最烂的一条了。这成了此次云南之行的一个比较大的遗憾。 第一天：乐山--峨眉火车站 骑行26公里 中午收拾停当，于川川处午饭，后有3人送行。下午4点从长药出发，5点30左右至峨眉火车站，晚饭；6点20于站台外装车，与3人别。7时准时登K8486列车。如常放置好车辆、行李。夜间无事，“二七十”一把。 第二天：攀枝花--荣将--仁和镇 搭车近百公里，骑行50公里 日出列车即到终点站--攀枝花，川川三弟于站外等候多时，总人分乘两车（一小车、一皮卡）直奔格里坪。攀枝花处雅砻江汇合金沙江处，桥甚多。约九时，抵格里坪早饭，川川同学至。后至川川弟住处，门外稍歇。寒暄之后，即刻等车，直奔荣将。 荣将过去约一公里，已是日高之时，遂停车、装车，众人分别。沿路缓行上坡，路旁多有售芒果之农户。歇息时分，川川取出其第所赠芒果，分与众人，味甚好。晌午，距垭口仍有8公里，遂打尖于路边一农家饭店。  荣将过去的一个村落 午后上路，半个时辰蹬至垭口，一高大牌门直矗路中，乃华坪、永胜分界之标志。下一老农正售鸡枞，个大数多，看的我心起。未及众人乃至，歇息不提。放坡下山，足有三十余里，沿河而上，至仁里（即地图所示之仁和）镇，算算时间，恐不及永胜，遂住。饭后逛古街。 第三天：仁和镇--永胜--金安桥 骑行104公里 八时出，晨曦中薄雾弥漫仁和。沿马过河逆上，水甚浊。十一时抵瓷厂，路复归省道。17公里乃至永胜县城。城四面环山，中有流水，天高云淡，人杰地灵，乃一宝地矣。午饭有“火腿炒鸡枞”，味不赖。  清晨的仁里 午后2点续行，过一小垭口，忽现一大“坝子”：良田平齐，丘陵四围，农家片片，池塘点点，树木葱葱，竹林丛丛，无高楼无工厂，有幽静有闲逸，视之令人心旷神怡，流连忘返。路沿坝绕行，自东而西。于出口处购“提子”而食。片刻之后，入一峡谷，乃五郎河。雨至，小心向前。约一时辰，路现一屋，遂与川停车避雨，侯月、木。与屋主闲聊，又视其与小儿，甚穷哉！六时，至金安桥，遇川一老友，得其指点入住。金安桥，乃五郎河入金沙江处。  永胜过去的坝子 |
| 第四天：金安桥--丽江 骑行50公里 七时四十五分出，今日翻越金沙江大峡谷，上坡路30公里，甚陡。过金安桥，路即急拐陡上。川、木二人在前，余与月在后。边骑边看，峡谷云涌雾动，美丽非凡，空气极其清新，呼吸甚爽。小雨忽至忽去，似美人嬉戏山谷。十公里一歇，遂细瞰峡谷：山体雄奇险峻，青绿敷上，金沙蜿蜒，不见首尾；云缓动，雾急行，千姿百态，各各异景；偶有鸟影掠过，鸣声透彻；路半湿半干，无尘无灰，视之倍觉清爽。未及月至，同赏。一刻种后，复蹬续行。渐抵高处，路仍不见尽头，只见群峰突兀，层叠前后；仰视，云遮雾绕，远山如黛；俯瞰，峡谷深深，白纱脚起；金安桥、金沙江早已不见踪影。乃低头踩车，只顾向前。
在金安桥上看金沙江峡谷
金沙江峡谷
金沙江云雾 近午，终至山顶，一溪弯曲而下，直奔峡谷，余不解山顶垭口何来溪流。直至龙山镇，乃悟：此为高原，山顶看似山顶，实为平原，“山顶”处溪流为高原真山顶之水，留至峡谷顶端，后归金沙矣。 龙山四人打尖，蹄花汤甚美。当地居民多言纳西语，不懂。饭后上路，翻一小垭口，已能眺丽江坝子矣。放车下山，大雨忽至，乃停车避雨，后三人亦同避。川言：“丽江大雨，要下三次才停”。果然，雨忽密忽稀复三回。急时，如冰雹砸顶，乒乓不断；缓时，如霏霏薄雪，飘然而下。 雨渐小，入城，宿阿丹阁（纳西语：蝗虫聚集的地方）大酒店附近之金龙酒店。此季已是丽江旅游旺季，酒店乃拜川之同学所托而定。后川之四弟到，寒暄留影。晚饭于丽江古城外一火锅店，后又雨中逛古城，夜归宿处，又酣战“二七十”。 |
| 第五天：丽江 无骑行 晨起阴云，玉龙雪山为浓雾所裹，不得见。众人乘川弟车米线，后至束河古镇。古镇同丽江古城无异，乃政府为减轻古城旅游压力而开发。丽江之名远扬，年旅游收入有二十亿甚。古镇欲留游客，且长此不衰，必“流水入户，清溪伴路”。有水，且必为流动之水，所居之处才有灵气。游览之间，为小衡购两盒精美火花，又自买一纳西手链。
束河古镇 后又驾车至雪山景区，至云杉坪处一景，水如九寨，三级而下。因雪山不见，且已晌午，乃下山入城，停于当地纳西农家乐，食纳西小吃“煎凉粉”等，甚爽。
玉龙雪山云杉坪风景区
纳西小吃“煎凉粉” 午休后，四人入古城，游四方街，仍有雨。夜归，川同学至，聊久。 |
第六天：丽江--鹤庆--松桂 骑行74公里 早上问明路线，沿机场路向南骑行。偶有飞雨。过一收费站，上一坡，即出丽江坝子；收费站处遇当地两骑友，今日到鹤庆往返也。一路放坡下山，雨亦大，幸喜路况甚好，不减速度。约十一时半，已至鹤庆。午饭时川拾起店主水烟吸之，俨然满足矣。 饭后骑行，路况雨情与上午无异。约下午四时半抵松桂。投宿，理发。 第七天：松桂--大理（才村码头） 骑行99公里 出行仍有雨，至一顶，川于路旁林中拾得菌子数朵，可惜一般。进入“丘陵”地区，路复上复下，兼雨雾裹山，四顾无远，众人只得骑行向前。近午，得出山岭，日亦出。放车下山，遇坦克数辆停于路旁空地，惜卫兵不许摄之。后又遇一高丽人骑车逆向行，欲到拉萨也。 入江尾（或上关？）打尖，蝇虫甚多。饭后片刻上路，沿洱海骑行。约五里，得一牌，示“大理古城”。又行约十五里，川帅众人忽插小路骑向海边。 洱海边，天高云阔，苍山雄视，水波不兴，两三渔船浅搁于岸边草地，四五柳丫静斜于远处犄角；白墙浮于水，青山漂其上，前有宏镜，后有点苍，左右水天一色，上下蓝绿其间。有青海湖之辽阔，带喀拉斯之苍绿，携西湖之韵味，挾滇池之不兴。
洱海边 四人流连忘返，摄影其间，停留甚久。 离岸上路，未几抵蝴蝶泉之分路口，歇息未入。五里，已能远眺三塔，川、木已前不见影，吾与月拐入。三塔门前一广场，可驻足远视。广场上仰视三塔，与传说中无异。 上路不久，于分路口遇木，哦而川归，同入才村码头，于码头尽处赏洱海之傍晚。后入一岸边“洱海客房”宿，与老板谈好明日之游船价格。饭宿不提。
三塔门外 |
| 第八天：才村码头--下关（大理市中心） 骑行14公里 晨起观日出，壮丽。未到八时，乘房东小船入洱海。云从东山起，水未随风兴。小船沿海边前行，多遇早起渔人。约半时辰，人已觉海上寒冷，遂回船上岸，于宿处小歇。
洱海日出 约十时，收拾停当，骑向大理古城。城外食米线，随后入城。古城开发甚久，早已门庭若市，热闹非凡，四人边行边看。遇一服饰店，卖价甚低，且颇具当地特色，遂选试不停，竟于此耗时一个时辰。 出古城，行向下关。入城中心寻店，未料竟遇川川故人（中学同学），遂宿于此。饭于“鱼少点”，点菜甚多，竟有十二数。饭后散步，随入一四星酒店，见大堂有月饼展销，方知已近中秋。 |
| 第十天：下庄－－天申堂－－沙桥 骑行60公里 本日为整个骑行最痛苦之日！区区六十公里，竟耗我们一整天！ 仍八时出，路复归泥浆，上坡慢，下坡亦慢。如此起起伏伏，近午时仍未抵天申堂。过大理、楚雄分界路牌时，竟遇广东四骑友。此等烂路，也有骑友同至，甚慰，随合影。过一山坡，至天申堂。此为从大理入楚雄的第一个小镇，但凡边境之处，均“脏、乱、差”；又骑行如此烂路，印象因之甚差；加之大货车堵车塞路，绵延数十里，心情大受影响。
天申堂 午饭后竟遇瓢泼大雨，不得出。及至下午四时，不走不行了，方冒雨前行。雨随大随小，骑行却时时小心缓慢：路泥泞，车拥堵；手握龙头，脚不离蹬；时时紧盯路面，处处小心车辆。约十里，堵车之货车仍望不见头。过一弯，忽见一超长货车卡于路面，附近农夫数十人紧急帮忙。再约五里，亲眼见一货车因所驮极重而爆胎。又五里，遇一极深水凼，无法骑行，川、木二人在前急呼“从旁边推过来”。费力得过。此处歇息，顺便等月明。不久，见月大踏步推车从山上雄纠纠而下。一问，已是此状推车七公里也。佩服！
超级烂路（此行把这辈子的烂路都骑完了！） 又行六里，终出烂路。又四里，抵沙桥，已近傍晚，投宿一招待所。 |
| 第十二天：一平浪－－禄丰－－安宁 骑行93公里 今日晴天。自丽江开始，日日遇雨，今日终于可以心情舒畅！ 未到八时即出，路随河道而行，却为双线。视其左岸之路，较骑行之右岸更好，因不明路向，未过河骑行。 约六十里，双线路抵禄丰县城。途中发现墨镜遗丢失在天申堂，遗憾非常！出禄丰县城，路示距安宁只区区60公里，欲喜，忽明此为高速距离也，随默然续行。二十五里，抵羊老梢坡底，国道与高速分路而行。十八里上坡路，行至十二里，已是晌午，乃打尖路边一饭馆，内售鸡枞油，100元一瓶，太贵！
禄丰县城外 饭后六里抵坡顶旧庄镇。午后骄阳正盛，汗多；见路边有梨售，急购。问价，答曰：“两元”，木木随口还价“一块五！”，竟得成交。后川川于旁提醒：“这里讲的公斤”；顿时哗然，继之大笑，不止。 续行，所抹防晒霜顺眼角流入眼睛，难受；加之路上修路不断，灰尘甚多，此样一直到安宁。于路旁歇息等候月明之时，见对面一新手（女）开车，上坡无法起步，反复多次，仍未得行。遂过去帮忙，不料车已闷油，吾亦没法。 未几月至，入城投宿。后联系此地两大学同学，遂饕餮大餐。后由卡拉OK，夜半后乃归。 |
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