单车，从乐山到拉萨

  第二十一天：波密－－通麦    骑行88公里

       天明，浓云深厚。山腰处薄雾淡淡，云林里若隐若现，堪比仙境。

       约9时出城，未见墨脱公路起点纪念碑，误以在前，乃续行。细雨霏霏，偶有偶无，于骑行中甚凉爽。两旁绿意浓浓，翠色迷人。半时辰，得一小坡，停车而观：雪山白纱绕，青松危石傲，江水潺潺流，仙气入七窍。于如此绿意清爽之中骑行，此行一大乐也！

       约二十里，现一索桥，停车问之，乃墨脱去路，方留影为记。又十里，入古乡，于一店食面。出古乡续行，约二里，江水宽而缓，似一湖，曰古乡湖。已有骑友停车歇息。片刻上路，于4050处遇一车祸，见无顶之客车，叹行车之谨慎。

       沿江而下，路忽折右上，原前路为江水冲毁。停车前观，毁处甚长，逾五六十丈，足见江水凶猛。绕路而过，未几又一处毁坏，路基已无，乃从旁之山体凿空而过。

       看看已过午时，乃与一坡顶午歇。老马今日内体欠安，无往日之风。

       歇足上路，过4081、4083两处下坡，此两处有骑友刹车不及，冲入江中，人车无寻，乃小心而过。约十里，抵102塌方区，山体已被水泥覆之，若无雨，其无恙。顺利而过，又行约十里，至通麦镇。

       于胖大姐驿站投宿，甚热情，亦干净，歇息洗漱不提。

  第二十二天：通麦－－鲁朗    骑行61公里

       晨起雨止。于后窗观峡谷，清丽幽静，雾、木杂现，颇具峨眉之风。7：40分出，即为烂路，过易贡国家地质公园，路忽右折，一桥险跨，乃通麦大桥。14公里“死亡路”始也。

      

沿河谷续行，路虽无大坡，却险峻异常，右为高耸山崖，左为澎湃巨流，险行其中，颤颤小心。约十时，渐出险路，抵一支流，乃拉月曲。此地海拔1950米，川 藏最低也。溯拉月右上，过排龙小村，遇一凼口，众皆脱鞋涉水而过，歇，忽悠后者冲之。北京一哥们甚猛，后退二十，急冲而过，裤脚、驮包皆湿。

       饭后上路，至东久，雨至。武警交通四支队维护到此，后为林芝路局也。

       自东久出，三覆三脱雨衣，约四十里，渐抵鲁朗附近。鲁朗，地势渐宽，山体渐缓，上可见雪山冠顶，下可视绿林苍翠，有“东方瑞士”之称。

       宿地甚少，条件简陋，幸石锅鸡味绝，众皆称好。

  第二十三天：鲁朗－－色季拉山－－林芝    骑行71公里    色季拉山爬坡路段24公里

       7：40出小镇，沿路皆，林海风光。二十里一歇，路多遇长叩者。过一观景台，雨来。披雨衣续行，渐至顶，已日出，能远观对面之雪山。

       至顶天晴，于垭口路口守候南峰。无奈南峰方向终为浓雾紧裹，不得见，苦侯逾一个时辰，方怏怏而行。

      

下山，又雨。敞放而下，出雨层，又遇阳，湿衣干。坡底乃林芝县，老县城矣。小歇上路，尼洋风景顿现。婆柳沙沙，绿水款款，不似高原之景，乃一派江南之风矣。

        34里，抵八一镇，于南迦巴瓦驾校内，宿一家庭别墅，甚干净。步于城内，又见久别城市之景。


待续......

            

    从林芝开始，沿尼洋河溯上，饱历雪域江南风景，蓝天碧水，柔树幔枝，不似前面的高原风光。此景一直到松多。

第二十四天：林芝－－工布江达    骑行126公里

        早，老马惧内伤，欲休息一天，老冠、老董陪之，吾与猴子、老王续行。

        出，与尼洋为伴，多云无风，凉爽习习，河水缓缓，甚利骑行。沿路而上，平直向前，偶有起伏。

        约十里，一杆立路右，上一撞毁小车，下有一语，曰：“躲过了检查，不等于躲过了危险”。警示效果甚好。

        渐行，有油菜地现，菜花正甚，连绵不绝，三两农人劳作其间，若江南之景也。又行，门巴之屋现，方砖砌之，木窗间之，蓝顶覆之，丽门中之，望而甚美。

        午时抵百巴，打尖。

        小歇便出，行，过4321处。穿巴河，大晴，风起，歇于一桥头。未几，左岸山巅云生，恐雨至，续路。云已至顶，望其有闪电，急奔路旁一屋檐下而躲之。雨急来，片刻之后，奔对面山头，已无雨，天放晴。看路面湿地，真不信方才一场大雨。

        空气更清新，畅骑而行。

        过阿沛村，数弯之后，一桥现，已至工布江达矣。宿于老城一宾馆，洗漱之后，猴子带路，寻得亲戚，蹭饭。

        斜阳之际，步至河边，望两岸青山白云，美而艳。

第二十五天：工布江达－－松多    骑行95公里

        八时出，过桥，沿左岸而行。三十六里，抵“中流砥柱”处。江水之中，一巨石中耸，傲而稳。相传有高僧修行其上。又行约五里，一吊桥跨河，乃太昭景区入口也。

        午时，饭加兴，甚贵。

        出，天晴不减。沿尼洋向前，几上几下，数弯数汭，抵4444公里路碑处。此碑已移至路下河畔处，为数十卵石所围，上又枝覆，几不见；碑体满字，所围卵石亦，皆骑行者所为也。

        又数里，到松多。名为乡，实为路旁两牌房屋也，不大。与猴子、老王步行泡温泉，始见牛粪堆。温泉每人5块，冷热适中，骑行后置身其中，甚爽。

        同泡一骑友爆胎。

            

    松多到拉萨，多数骑友一天就到。而我，却选择了用两天时间。我不希望此行到布达拉宫的时候是晚上，我要拉萨在晴朗的时候，见证我的骑行，见证我的真诚。

第二十六天：松多－－米拉山－－墨竹工卡    骑行107公里    米拉山爬坡路段7公里

        晨5时，有骑友早出，盖今日直奔拉萨也。吾却异，欲明日午时入城，不似今行170公里。

        约8：30出，约十里，抵松多乡，此为真松多也。又三十里，至米拉山下，猴子忽停，言前出骑友为狗咬。三人遂慢行向前，却无狗影。十四里，绕一大弯至顶。

        垭口热闹非凡，有十数大巴、百号人聚。不惧大风，脱衣留影，尽卖豪情。至此，川藏南线之十三高峰（海拔逾4000米），皆在吾脚下；无推车，无高反，凭一己之力，历二十六日，依次拔之，志得情爽。

       小半时辰，三人放车下山，饭于日多。后直奔墨竹。

       夜，良久入寐，盖明日抵终点矣。

第二十七天：墨竹工卡－－拉萨    骑行67公里

        早起，8：15出，天大晴。四里，留影4567路碑。一路“3-7”档前奔，过松赞干布出生地，略达孜。

        离拉萨约二十里，已能望布宫红顶。急奔，至4631弯处，布宫端立于前。余“6公里”也。

        二里，4632路牌处留影，川藏最后一碑。过桥，入城，抵布宫广场，车不能入，遂绕之，欲偷入。此时猴子爆胎，其曰“完美”。

        留影，歇息，短信，感慨，皆不提。唯一所书：顺利按计划行之。

        猴子等宿于大昭寺附近旅店，吾独自投宿布宫广场旁之新华宾馆，老板甚好，开观景房。午后乘1路公交，火车站搞定车票。

        晚，与猴子、老马等六人聚，观布宫夜景，众皆无憾。

跋：

   此次骑行，与去年出发骑行川藏南线时有两点不同：去年是满腔豪情，今年却是虔诚多于豪情；去年装备甚多，今年装备恰好。

   路 上，遇到了许多因为诸多原因而半途折返的骑友，他们那份遗憾，给我流下了强烈的印像。有了去年的经历，这次的骑行我可谓是志在必得。加上川哥的实际骑行， 我的计划几乎做到了小时，并且在装备、地图、工具等方面精简到不能再精简了；同时，沿路不断的向当地人和骑行者咨询最新的情况，不断的修整自己的计划。所 以说，我在出发的时候，就已经料到了骑行的结果。

   用猴子的话说，骑行川藏线，真的是一次让灵魂都在颤抖的经历。感谢上天能够让我有这次骑行。人生的认识、感悟、目的，都会因为有这样的骑行而得以上升。

一首填词《望海潮－－骑行川藏南线》，送给自己、朋友，和那些骑行中的人。

天尽湛蓝，地覆珠英，高原自古神秘。
龙出青衣，折多穿云，理塘遨游天际。
横断跨三溪。
来古卧神冰，帕隆险奇。
南迦飘渺，尼洋款款，米拉低。

数数藏汉冷暖，看布珠有情，双湖无意。
日荣假仁，芒康真心，更有通麦八一。
远山经幡丽。
滇川与青新，谁个傲气？
异日西行绒布，还笑旗云立。

（完）

难忘的挑战啊