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单车技术

关于骑行装备之山地车,中置电机助力车和后置电机助力车个人观点及使用总结

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发表于 2022-7-12 09:21 11 只看该作者
Mountain bike(MTB):山地车
Road:公路车
Track:场地车
Fixed Gear:固齿车/死飞
DownHill bike:速降自行车
E-Bike:电动助力自行车
folding bike:折叠车
City's bicycle:城市休闲车
Touring bike:旅行车
Tandem bicycle:协力车
Recumbent:躺车
BMX--Bicycle Motocross:特技花式车
Bike Trial:攀爬车,分为小轮和大轮两种,俗称大攀和小攀。
Dirt Jump:土坡车
Cruiser:旅游沙滩车


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发表于 2022-7-12 09:22 12 只看该作者
山地车车种分类
Cross Country:XC山地车,可分为硬尾和软尾两种。
Trail:林道山地车,介于XC和Enduro之间,它相比XC更有利于山林穿越和下坡,但相比Enduro又更加适合爬坡。
Enduro:本质上来说其实算是曾经的AM山地车,得益于近年来办得热火朝天的EWS,Enduro车型也发展的越来越激进,甚至如今的Enduro堪比曾经的FR(自由骑)。
Downhill:速降山地车,其是山地车领域里行程最大(200mm),最重型也是最刺激的车型。
Dirt Jump:土坡车,其与街车这一对让许多车友分不清楚,其实土坡车和街车区别并不大,土坡车可以用来玩街,街车也能飞坡。只是不同的车架有不同的定位,更加适合不同的场地。
Touring bike:旅行车
旅行车可以说其实是山地和公路的结合。因为它既有山地的结构特点,特别是在刹车制动方面通常是实用的山地的V刹或者碟刹。还有变速方面也是沿用山地的变速系统。轮胎上面借了公路的特点,外胎通常是光一点的细一些的外胎。因为这样的胎更适合长途的骑行。旅行车之所以称为旅行车,它显著的特点就是:1.有后面的货架,可以携带旅行用品 2.坐垫是比较宽大点的舒适的坐垫,长途骑行以后不会觉得臀部的不适 3.车把方面通查是采用的又大又宽的蝴蝶把,长途骑行的时候可以不断变换握把姿势,不会手腕或者手臂不适。4.前叉方面旅行车使用的是带避震的,

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发表于 2022-7-12 10:45 13 只看该作者
8264妖妹 发表于 2022-7-12 08:42 什么牌子型号的,分享下,我用过,凤凰,富士达,罗塞蒂,崔克,除了罗塞蒂以外其他的都有不同程度磨损变速不准,打滑问题 ...

SRAM的X-9配XT轮组,变档依然精准。自己组装的车,同盛中置电机。关于骑行装备之山地车,中置电机助力车和后置电机助力车个人观点及使用总结

关于骑行装备之山地车,中置电机助力车和后置电机助力车个人观点及使用总结



3人点评 收起
  • 好运71 请问这电机多大功率?助力多长距离? 2023-7-7 17:37
  • 8264妖妹 一直用禧玛诺,不太关注速联,看来以后多做功课了,感谢分享,有没长途玩过,可靠性如何,变速指拨和塔轮和禧玛诺的通用吗?或者要全套整个换成速联的? 发自8264手机版 m.8264.com 2022-7-12 14:33
  • 8264妖妹 看到了,我们一般的变速器关节地方是尼龙的,你的是合金一体的,难怪这么耐造, 发自8264手机版 m.8264.com 2022-7-12 14:25
发表于 2022-7-12 14:25 14 只看该作者
e-bike-sam 发表于 2022-7-12 10:45 SRAM的X-9配XT轮组,变档依然精准。自己组装的车,同盛中置电机。

看到了,我们一般的变速器关节地方是尼龙的,你的是合金一体的,难怪这么耐造,

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发表于 2022-7-12 14:33 15 只看该作者
e-bike-sam 发表于 2022-7-12 10:45 SRAM的X-9配XT轮组,变档依然精准。自己组装的车,同盛中置电机。

一直用禧玛诺,不太关注速联,看来以后多做功课了,感谢分享,有没长途玩过,可靠性如何,变速指拨和塔轮和禧玛诺的通用吗?或者要全套整个换成速联的?

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发表于 2022-7-12 15:41 16 只看该作者
改装中置电机也不错,就是太贵了,一直没采纳。
1人点评 收起
  • 8264妖妹 楼上有个改中置的,变速器要用好的,要不容易拉坏,那个光后拨就好几百……成本太高了……还是后置省事 发自8264手机版 m.8264.com 2022-7-12 18:12
发表于 2022-7-12 18:12 17 只看该作者
余生梦游 发表于 2022-7-12 15:41 改装中置电机也不错,就是太贵了,一直没采纳。

楼上有个改中置的,变速器要用好的,要不容易拉坏,那个光后拨就好几百……成本太高了……还是后置省事

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发表于 2022-7-13 14:00 18 只看该作者
在相比同等电池同等的速度情况下,轮毂电机更省电些;因为轮毂电机,减少了变速装置的能耗损耗,按能量守恒定律,轮毂的续航更远;而中置电机有变速器,低速扭矩大,起步有力,匀速行驶时比轮毂更耗电;另外,开最快的速度,电动车速度越快耗电也越大,但中置电机却比轮毂电机有劲。
其实,采用轮毂电机的意思就是把轮胎和电机是合在一起的,在售价、综合性能和后期养护上,中置电机的成本远远高于轮毂电机,而且中置电机是通过齿盘和链条来传递给后轮,会加剧磨损。

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发表于 2022-7-16 01:47 19 只看该作者
8264妖妹 发表于 2022-7-11 14:49 综合就是,想要省事免维护耐用又不在乎速度,就买后置,喜欢折腾对速度有要求就买中置,因为中置时不时就要调节变速器和链条 ...

介绍一款,我也想买个后置电机的
1人点评 收起
  • 8264妖妹 我就是后置,不推荐,新国标只能25码,不能解除限速,现在市场各品牌因为新能源和油价主推电动,价格都比较贵,随随便差不多点的都七八千,建议3500买个崔克马琳6然后2000多改个中置电机,靠谱! 发自8264手机版 ... 2022-7-16 09:13
发表于 2022-7-16 09:13 20 只看该作者
天边云K 发表于 2022-7-16 01:47 介绍一款,我也想买个后置电机的

我就是后置,不推荐,新国标只能25码,不能解除限速,现在市场各品牌因为新能源和油价主推电动,价格都比较贵,随随便差不多点的都七八千,建议3500买个崔克马琳6然后2000多改个中置电机,靠谱!

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2人点评 收起
  • 8264妖妹 这台我刚组装的,看上的话卖给你,前叉是气动双肩,后座管是油簧,7速,m315 2.4的轮胎,26寸,四活塞液压刹车,纯电40公里,助力100多, 2022-10-1 21:05
  • 天边云K 淘宝看了一下确实太贵了,还不如买个便宜山地回来自己琢磨研究慢慢改 2022-7-20 19:18
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