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藏东南伯舒拉岭海子线、甲应村-梅里水线2021年金秋时节穿越

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发表于 2022-8-22 18:45 1 只看该作者 | 倒序浏览 | 只看本帖大图
本帖最后由 山楂树1969n 于 2023-9-20 13:59 编辑

       人若有了懒筋,很多想做的事就一直拖着,又一年的长线驴行回来近一年时间了。歇着也歇着,还是活动活动脑子回顾一下快乐的日子吧!      
      

       2021年已是疫情接近两年了,组织长线活动大伙的内心都在纠结。一是怕单位上不许出省游玩,二是怕交通路过的行政区与目的地疫情管控,不是进不了,就是出不了。还好,总算是运气佳,在疫情波谷之时完成了计划。                  
       本次计划完成两条线路,从左贡进穿越伯舒拉岭到察隅,然后转到察瓦龙上边的甲应村再翻越梅里山脊到梅里水出,完成一圈再回家。
      
       这次伯舒拉岭之行,在参考了众多驴友的完成的线路之后变动了一些,线路与传统走法重合不多。10月8日我们从左贡县城包车到中林卡乡的热觉卡起步,途经新作隆巴、新作宗拉措、苏乌兰、种青村、额加措、百学措、址体措,沿途欣赏了四十余个海子以及彩林美景,16日才到达沙堆村止步包车前往察隅县城,费时9天完成。
      
       在察隅县城休整了1天,于18日包车前往甲应村,车到甲应村已经近天黑,村溪水对面平地扎营1夜,然后开始翻越梅里雪山主脊进入云南,途中忽遇狂风冰雨天气,延迟到23日才赶到梅里水包车回到德钦县城。在返程之时,疫情开始在各地有所严控,庆幸没经敏感地区!

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发表于 2022-8-22 20:55 2 只看该作者
本帖最后由 山楂树1969n 于 2023-9-20 14:01 编辑

       2021年10月7日下午,随行7条驴子花了3天时间经昆明、丽江、德钦、盐井等一路艰辛赶到左贡县城与为提前适应高原的5人汇合成12人的队伍,大家合影、腐败在一起。藏东南伯舒拉岭海子线、甲应村-梅里水线2021年金秋时节穿越 出场此照驴子从左到右,站立者:沙哥、小武锅、笑看人生、停留、游民、百度、游者。  端坐者:朗月、水晶、山楂树、秀、小玉米。
沙哥、游者来自湖南永州,小武锅来自广西柳州,其余均来自广西桂林。



        先到的5人早在很多年前就断续走在一起,他们提前2天到达左贡县城。  而我们今天赶到的7人也是经常在一起驴行几十次了,大家彼此熟悉知根知底,同行就有快乐。
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发表于 2022-8-22 21:52 3 只看该作者
本帖最后由 山楂树1969n 于 2023-9-20 14:00 编辑

          8日早上8点时分,事先联系好的2台包车到旅店楼下接我们上车。车辆沿318国道走了一段即左拐进入去中卡林乡的县道,县道全程基本为水泥路面,平直好开,只是一路七拐八弯的能将人转晕,还好大家都习惯了。
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车行到怒江大峡谷上面一个稍好的平台,司机和我们都下车小歇一下,观景留影。
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车下到峡谷底,经过的怒江桥。
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       过桥后,上坡离开去中林卡乡的县道右拐进入去真空村的乡道,路面变窄很多,开始几公里还是水泥路面,过溪转到瓦堆村后变为碎石路面。





      
       沿着峡谷路面行了五六公里,包车俩司机没有来过这里面,变着花儿嫌弃路面不好开,闹情绪要罢工。没有办法我们只好在包600元一台车的基础上加了100元,俩司机喜了才鼓足干劲。     
       还是不走运,俩司机高兴没多久,突然一台车爆胎了,于是下车换胎。换好胎后俩司机开了不远又出招子,说车子冲不上坡,要我们下车走上坡。









一路折腾几次。终于按计划晚了1小时到达热觉卡起步点。







发表于 2022-8-22 23:10 4 只看该作者
本帖最后由 山楂树1969n 于 2023-9-20 14:02 编辑

       起步时间已经是12点45分。好家伙!起步就是直升上爬,大家因为背了两条线路的物质,背包都死沉,走了5分钟个个累了就中餐歇息。
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发表于 2022-8-22 23:25 5 只看该作者
本帖最后由 山楂树1969n 于 2022-8-23 09:56 编辑

     咬紧牙巴骨直升200余米高后进入新作隆巴(山谷),秋色袭来,山风清徐,天空明亮,溪谷两岸山坡色彩尽染,一路走一路拍。

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发表于 2022-8-23 00:14 6 只看该作者
本帖最后由 山楂树1969n 于 2023-9-20 14:03 编辑

直升上了这个200余米高的陡坡,我已渐渐落在后面。藏东南伯舒拉岭海子线、甲应村-梅里水线2021年金秋时节穿越

       有人笑我胸前挂的白袋子十足的告花子装扮,白袋子也,在三四十年前中部省份一些穷苦百姓串省过县挨家挨户讨米的装备。的确,白袋子里装的全是吃的,方便边走边掏(讨)。全身大小包件负重超过了50斤,我这不高的个头负重太多遇到陡坡迈腿吃力,呼吸急促,迈个几十步后全身就像发动机开锅,走二三十步就得歇一歇,不然就会感觉再怎么减档发动机也会有死火的危险,只好歇了又歇,花掉吃奶的力气才上到山谷缓坡平台。
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       根据自我多年的感受,自己负重少于47斤才不至于到不堪重负,寻思过了今晚就能减负到承受份量,也是进入缓坡路段了,开始加大油门追赶前队。
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      也许是大家背负过重,速度都起不了,看看都已下午5点过了,离预定的营地还有4公里多距离及300米的爬升,山谷中并不是处处都能扎营这么多人。来到一片溪边草坪,适合全队扎营,于是叫停队伍安营扎帐。今天徒步行程不到4公里,爬升约600米,算是大家适应海拔吧。

这也算是五星级营地吧!
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生火造饭。藏东南伯舒拉岭海子线、甲应村-梅里水线2021年金秋时节穿越

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喝起干杯。藏东南伯舒拉岭海子线、甲应村-梅里水线2021年金秋时节穿越

天黑了,篝火旺起,饮茶讲故事开始。沙哥竟然将茶具也带上了,佩服之极!藏东南伯舒拉岭海子线、甲应村-梅里水线2021年金秋时节穿越

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发表于 2022-8-23 09:45 7 只看该作者
楼主俩线路可以分开两个帖子发哈
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  • 山楂树1969n 流水账,发帖风格不同,页数不会多,估计五六页就会发完,省的看帖人辛苦翻页过多。 2022-8-23 10:43
发表于 2022-8-23 10:43 8 只看该作者

zhb001 发表于 2022-8-23 09:45 楼主俩线路可以分开两个帖子发哈

流水账,发帖风格不同,页数不会多,估计五六页就会发完,省得看帖人辛苦翻页过多。
发表于 2022-8-23 11:51 9 只看该作者
本帖最后由 山楂树1969n 于 2022-9-5 11:08 编辑

       徒步第2天,睡得惬意精神还算好,早上的帐篷外面露水太多,挨到太阳照射后才收帐起步,一看时间已经10点过了。藏东南伯舒拉岭海子线、甲应村-梅里水线2021年金秋时节穿越

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拔涉了2个多小时才到昨天的计划营地,这营地也还是可以的,12点多了开中餐。
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趟过左边这片水溪洼地,准备冲刺山坡了,也是很陡唉。


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这个300余米高的陡坡到处都是乱石,大家爬得很吃力,上完这个坡就到海拔5100米以上了。藏东南伯舒拉岭海子线、甲应村-梅里水线2021年金秋时节穿越

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发表于 2022-8-23 14:25 10 只看该作者
本帖最后由 山楂树1969n 于 2022-8-23 14:54 编辑

       乱石堆中艰难上爬,到一定的高度扫眼向下看,见到本次的第一个海子,似乎冰雪不断地融化推来砂石,海子呈现偏淡蓝的乳白颜色
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      上爬途中不知道歇了多少次,海拔升高大家的呼吸困难,像我们这些长期低海拔生活的人群,来到高原徒步背负又重,总要适应一两三天才缓得过来。作为队伍整体,保持不掉队不丢人,就算慢一点又有何妨,毕竟全队平均年龄已超50岁了,年龄最大的已61岁,最小的已40岁。这不是竞技比赛,以游玩观景为主,享受户外开心生活而已。
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