72叟西藏打卡游（一）：兰州--拉萨--林芝--林芝桃花村（嘎拉村）

前言西北 的 兰州 虽然离 西藏 较近，但由于 西藏 地区海拔高、气候不好，故一直没想到去 西藏 。后来在网上看到 林芝 的桃花开得不错，这才有了去 西藏 旅游的想法。想到自己岁数越来越大，有生之年应该去一次 西藏 ，再不去也就没有机会了，故有了这次 西藏 打卡游。
这次 西藏 旅游出发日期定在 林芝 桃花节期间，计划游览 林芝 桃花村（嘎拉村）、 雅鲁藏布江 大峡谷（包括攀登南伽巴瓦峰1号大本营）、 拉萨 市区、 纳木错 湖、珠峰四日游。

D1天、D2天，兰州--拉萨--林芝第一天：4月5号（星期五），第,二天：4月6号（星期六），
Z917，始发 兰州 （11：16发车）-- 西宁 （13：41）-- 格尔木 （20：53）-- 那曲 （07：24）--终到 拉萨 （11：20）。火车运行24小时4分钟，在 格尔木 -- 拉萨 区间，火车运行14小时27分。该趟车看不到 可可西里 及 唐古拉山 。进 西藏 的车票很难买，此前我天天在12306网站上关注，好不容易抢到这张车票。
见下图：凡到 西藏 拉萨 的客车都是专门设计、制造，每个卧铺睡觉的“头顶上”都有一个供氧口，火车要翻越海拔5千多米的 唐古拉山 ，车票相对较贵。

此照片拍摄于15:12分，列车过了 西宁 (海拔2260米)，行驶在 青海湖 边（沿 青海湖 的北岸奔驶）。环湖生活的主要是些藏族、 蒙古 族游牧民，

青海湖 水位3196米，面积4500平方公里，是 中国 最大的内陆湖（咸水湖），现在仍然结冰。

湖边的一个游乐场所，好像是九号露营地。

青海 能源集团的风电场

该照片拍摄于约19:35分，天色渐晚，这是当天拍的最后一张照片。当晚火车将经过 格尔木 （20：53），夜里经过 可可西里 及 唐古拉山 ，第二天早晨到 那曲 （07：24），终到 拉萨 （11：20）。

火车上的经历：大约凌晨3点，我起来坐在那里，想看一下窗外 可可西里 或 唐古拉山 ，实际上什么也看不到。坐了一会，一位乘客走到我面前很礼貌地请我帮他写字，我奇怪地问：你为什么自己不写字？他说他不会写，我惊讶地啊了一声，借助他的手机灯光，帮他填了两份旅行社的表格，他的年龄大约45岁， 东乡 人，妻子是藏族人。我没想到现在这个年代，这个岁数的人居然还有不会写字的。
见下图：此照片拍摄于第二天早08:32分，

见下图：牦牛在荒凉的草地上嚼着枯草,可见生命力之顽强。作为高原之舟，牦牛一直以温厚的姿态生长在青藏高原，它是青藏高原特有的牛种，长长的毛发覆盖颈部、胸部和腹部。牦牛善于爬冰卧雪，适应高原高海拔并严寒缺氧的环境。
青海 日报2018年7月份报道： 中国 已有三千年以上的牦牛驯养历史。世界上现有牦牛大约1300万头，85%分布在 青海 、 西藏 、 四川 、 甘肃 等省区。剩下的15%，分别分布于 蒙古 国， 中亚 地区和 俄罗斯 的高地。

此照片拍摄于08:54分

此照片拍摄于08:54分半，我旁边一个小伙子说：看到狼了，黑色、拖着长尾巴在那里奔跑，过一会又说看到了，但我没看到。

11:20分，列车准点到达 拉萨 ，还没有出站，我在站台上拍了张照片。

拉萨 车站是个典型的藏式建筑，从出站口出站，看到武警、特警站岗，感到很安全。右拐弯到汽车站坐9路公交，赶往 拉萨 东郊客运站。直接坐车到 林芝 ，今年 林芝 的桃花节是3月29号开幕，今天已经6号了，抓紧时间先到 林芝 看桃花， 拉萨 市区以后再玩。
拉萨 海拔约3650米，而 林芝 地区海拔约2800~3150米，平均3000米左右。先到 林芝 地区适应一下，再到 拉萨 高海拔地区，减轻高原反应对身体的影响。

拉萨 东郊客运站又小又旧，与现代城市不相称。 拉萨 到 林芝 的八一镇，往返车票一样，商务车（中巴滚动发车）185元（或180），大巴155元。我买的是13:30大巴车票。
见下图： 拉萨 到 林芝 的沿途村庄，拍摄于14:27分。

见下图： 拉萨 到 林芝 的沿途村庄，拍摄于15:30分。

前往林芝途中经过米拉山口见下图：汽车翻越米拉山，拍摄于15:43分。百度百科介绍：米拉山是 雅鲁藏布江 谷地东西两侧地貌、植被和气候的重要界山，不但是 西北 边的 拉萨 河水系与东南面的尼洋河水系的分水岭，也是 林芝 地区海洋性气候与 拉萨 地区内陆性气候的自然分野，具有显著的地理分界意义，米拉山以西地区，气候干燥寒冷，而东部地区则是温暖潮湿，植被茂盛。

见下图：汽车翻越米拉山，拍摄于15:44分

见下图：汽车翻越米拉山口，这里是一个风景点，此地海拔5013米，拍摄于15:44:30。长途大巴在此不停车，只有旅行团的大巴在此停留。我在行车途中拍摄，还拍到了一个骑自行车的旅行者，佩服。
有关报道：4月26日， 西藏 拉萨 至 林芝 段高等级公路米拉山隧道正式双向通车。经过4年建设的米拉山隧道正式建成通车，标志着 拉萨 至 林芝 高等级公路实现全线通车。
拉林公路大体沿318国道线或尼洋河路线展开，作为世界 上海 拔最高的特长公路隧道，米拉山隧道的建成通车，使过去18公里的翻山路程缩短至5.7公里，快捷通达能力大幅提升。
据了解， 拉萨 至 林芝 高等级公路全长约400公里，估算静态总投资380亿元，于2013年5月开工建设。笔者看法：国家在边疆建设上下了大功夫。
不知道米拉山隧道正式通车后，以后坐长途大巴是否会翻越米拉山口，也许下次再次来，就没有欣赏米拉山风景的机会了（自驾游或参团旅游应该没问题）。

中途停车休息，感到还是坐大巴车好，舒适、安全，票价比商务车便宜。

离 林芝 越来越近，车窗外树叶绿了，居然还看见了桃花。

见下图：这里的桃花不太醒目，没有内地的桃花鲜艳。

长途大巴车约下午6点左右到达八一镇的客运中心。
林芝 ，是 西藏 自治区下辖地级市，八一镇是 西藏 自治区 林芝 市的首府所在，是 林芝 市政治、经济及文化中心，海拔2900米，位于尼洋河畔，距雅鲁藏布与尼洋河交汇处30余公里，距 拉萨 市400多公里。
大家习惯上将 林芝 与八一“划等号”。习惯上称呼： 林芝 就是八一，八一也就是 林芝 。到 林芝 后住宿贰加贰花园主题酒店( 林芝 滨河店)
见下图：八一镇的夜晚

八一镇的客运中心马路斜对面的眉州饭店，性价比尚可。