| 本帖最后由 古纟工 于 2023-6-11 11:43 编辑 个人觉得载重与容积不是很匹配 个人觉得22kg的载重更适合70L及以上的背包 22kg的载重对于60L的背包有点浪费，尤其是喜欢把泡沫垫打包到背包内部的户外人。 个人觉得60L的背包匹配15-18kg的背负能力就足够了。 当然也有人喜欢大马拉小车（论坛草哥的理论） 烈火总体是非常好的，曾经也是非常多人用的。我虽然没用过也没见过这个包，但我觉得应该是不错的。 之所以现在花包提的人少了，是因为现在国产的强氧，挪客，三峰出等等现在一堆这个自重和容量登山包的出现，而且性价比还很不错。 |
古纟工 发表于 2023-6-11 11:39 强氧我用过巡游65+和迅游50，还不错，但是自重略大了些。 三峰岳45+ 有些细节方面的设计和做工差强人意，我还专门发过一个贴。且容量对我来说如果走5天以上的线差了那么一丢丢。我没水平或者不想搞那么轻量化。 挪客是户外界的众泰汽车，专职抄袭仿冒。无关痛痒的东西买买可以，重要的东西不敢买。 抛开上面的问题不说，单说在自重载重和容量方面，可以匹配或者替代烈火60的国产背包应该没有了吧？ 烈火这款，不知道实际质量如何？之前看到过老款有背板断裂的情况发生。 |
| 自重，负重，功能都挺不错的一个重装包，从发布以来就一直是GearLab 重装包排名第一的产品。 背包的背长和腰围都可以调整适应不同的身材。 去年用它走了亚丁大环线，7天负重大概是30斤出头一些，远不到它的背负上限，全程背着挺舒服。 在我这里唯一的缺点是正面的弹性口袋，平时用惯了轻量化背包正面那种可装万物的大口袋，新烈火60L的这个弹性口袋的容量实在是太小了。 另外有个不算缺点的缺点就是它不是全防水，虽然面料有防泼水涂层，但是雨大了还是会从缝线里漏进去（当然这个看跟谁比，正常的重装包大部分也不是全防水） |
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