白马雪山，又作白茫（白芒）雪山，是澜沧江和金沙江的分水岭，云岭山脉西支，主峰扎拉雀尼5429米，之前写过的滇金丝猴国家公园便位于白马雪山自然保护区内。214国道穿白马雪山而过，以前国道盘山而行，最高处垭口海拔4292米，因为海拔高，冬季一下雪便容易形成冰雪路面，通行风险较大，故而常封山。前些年打通了白马雪山隧道，不用再经过垭口，通车时段因此大为增加。饶是如此，22年春节那场大雪，藏民传述中“好多年没下这么大的雪了”，仍然造成了白马雪山路段封闭，我们离开德钦时不得不绕行维西路线。 但，我总觉得要看好风景，依然得盘山而行，体会植被的变化，体会云开云散，体会转过一个弯又出现下一个弯，直到终于习惯了这些无尽的弯弯，却发现站在了垭口，即将出山。 我的白马雪山，集中在秋冬两季。秋末初冬的白马雪山，是爽利的。天空高远，道路开始结冰。我是在这个时段第一次看清白马主峰的样貌，先是傍晚不经意中赤金的西坡，再是上午时分的东坡，东坡那两个古老冰川塑就的典型U型山谷紧挨着，是教科书级的样貌。机缘巧合，我们离开雾侬顶观景台进入白马时逢月落，满月刚好与白马雪山的一条山脊线相切，像极了沿着山坡翻滚的透明气球，让我想象着追逐月球一起滚落的场景。在那样的纯净中，山路盘旋，心绪荡漾，我翻出手机上的《蓝莲花》，我们在歌声里沉默，只把山景印在心间。 冬季的白马雪山，雪片飘得随性。整座山被白雪覆盖，满树，满坡，从路面铲出的积雪在道路两侧堆出雪墙。十多年前，来不及铲雪的道路经常造成车辆侧滑而不得不在路边等待救援，如今大家会熟练地装上防滑链，或者本地老司机凭着自己的熟练技能，不用防滑链也能安全驶过。同车的人们也都沉默着，体会纯净的白色世界，不敢打扰司机师傅以分毫。 相比之下，秋季的白马雪山是热烈的。山坡被黄色的落叶松和红色的灌木小檗覆盖着，植物精灵们在即将到来的的白色寂静之前抓紧时间竞相灿烂。那时的我们也是最欢腾的，不断地在山路上停留，相机拍完手机拍，只恨不能将这明艳的秋色尽收囊中。 是的，只要不是大雪封山，只要不是雾浓到完全看不清周遭，第一次从香格里拉去梅里雪山，那我的推荐是包车，过白马雪山时不要走隧道，而要在老盘山路上曲曲折折地走一遭，一定不负所往。 秋日，车行于白马 秋日，白马仙境
白马雪山主峰西坡
从雾侬顶观景台望白马雪山方向 |
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