两次骑摩托进藏，第一次因摩托车车况不好止于扎达土林，第二次计划穿越川藏中线，走墨脱反穿丙察察，因过金沙江走错路以及身体状况，放弃了易贡峡谷。三年疫情，心里滋生出了末日的情节，每每封闭在家就对着地图，看新藏公路、阿里北线、中线、新藏中线，特别是易贡峡谷，像是有魔力似的始终牢牢抓住我的视线，为轻易地防弃后悔不已。熬出了疫情，也熬没了岁月，50了，再不走可能就走不动了。最近感觉身体还不错，哮喘也不严重。四月，买了摩托车，飞致150，3.7万公里，公户，随时可以出售。省油神车，两次进藏经验觉得动力也能应付。计划从大理出发，走德贡线穿丙察左，从左贡去川藏中线，走阿里中线、北线去新藏线，到莎车，经塔莎古道从塔县到喀什，结束行程。基本把西藏的线路走完。都是成熟的路线，也不需要什么装备，虽然很多无人区，但是有游客，不离开公路，觉得安全方面也不用担心。车买回来，收拾了一下，修车的说前叉撞过，所以骑着才觉得左手特别累，开始说需要换前叉，不过拆下不知怎么收拾一下，再骑基本没啥感觉了。我问他啥情况，也不说，只是吹了半天自己的技术好。买了一条新轮胎 两次骑行，轮胎都出过故障。直接换上新的了，比原车的大一个型号，全地形。应该能应付了。忽然想到新疆那边说摩托加油控制很严，肯定骑摩托的少，终点选到新疆摩托车会不会卖不了？卖不了的话发回来又得1000多，回来又不骑，也得成了废物。干脆，从新疆出发，进入西藏藏民骑摩托的多，好处理。调整路线从喀什出发。看手机天气预报，那边低温持续，新闻里面不时看到降雪堵路，前两次去都是六月初，觉得气温还可以。特别是第一次摩旅，到珠峰也就是6月初，没记得很冷。考虑物流可能慢，5月7号装箱发喀什。都是旧装备，旧衣服，想着用不着了就随时扔了，买了一顶新的单人帐篷，如果路遇雨雪实在不行就扎帐篷躲一躲。刷视频，塔莎古道塌方走不通，问了很多当地博主，都说不通，后悔，早看到的话，直接发到叶城就好了。5.19日，物流通知。到达喀什。原计划坐火车，大约3天，刷机票竟然和火车差不多，改变计划，从天津飞兰州，兰州到喀什，家事安顿好，24日背起行囊。 发自8264手机版 m.8264.com |
| 5.25日， 晴。关山度若飞
年纪大了越来越害怕坐飞机，本来计划乘坐火车，面对优惠的机票和快捷的行程，还是又提心吊胆一次，春秋航空虽然机票便宜，但是只要是拉杆箱，一律要买行李票，背包不管，估计只要不是很大那种，都没事。网上有喷的，出发时，我为了精减重量和体积，放弃了很多东西。昨晚在兰州机场过夜，兰州机场挺人性化，晚上候机楼也不关闭，乘坐早晨航班的可以在机场的椅子过夜。早晨来了一碗牛肉面，很暖心。起飞不久地面就成了单调的黄色。上帝视角俯视祖国，西北景色最好，也只有这一带看不到人类的痕迹。沉寂的雪山荒漠、奇异的沟万壑，俨然刻意勾画。其他地域，看着纵横的公路河流，积木一样的城市，在天上都觉得逼仄。
飞机落地开始平稳滑行，心放进肚子里，安全降落喀什。喀什机场比十年前大多了。又新建了一个航站楼。导航找公交车，步行了七百多米，到了机场门口，也没有站牌，看到一公交从机场出来，应该是在候机楼有始发站，导航坑我了。机场门口有执勤的，打听公交站牌，语言不通，没理解。出租车搭讪，到三运司加油站要25，还价20，没理我就绝尘而去。又执勤点打听，明白了，门口等即可，来车招手即停。一会又来一辆，上车，看着要十几站，后悔错过出租车。中间换车一次，看着路线是绕喀什一圈，两个小时才到达目的地三运司加油站附近，这里是个物流园，看着有摩托车在这里托运。按照短信的地名找到物流公司，看到摩托车外包完好，松了一口气。一直担心里面头盔啥的漏出来。收费150，家里托运时商定的是到付450，不知道哪个环节信息偏差，省了300。借了物流公司工具拆箱收拾摩托，东西觉得太多，衣服也不少，雨衣、棉衣、毛衣毛裤，两个大包和尾箱装的满满的。太阳白花花的晒得浑身是汗，几个手指甲都掀裂。两个小时，基本完事。电瓶固定螺丝丢失，前挡玻璃内六棱工具不对没法固定，记得刚才看到路边有个修摩托的，用钳子固定电瓶线夹打着火骑过去，是个当地小伙子，弄好后没收费。 已经四点了，公交车耽误了太多时间。塔莎古道不通，也就不去塔县了。打听去西极的情况，执勤的说时间来得及，天黑前能到。这边十点左右天黑，200多公里，5个小时应该没问题，开导航启程，路过喀什古城，第三次了。游客不多，城市和六年前没什么变化。 不知道导航规划的路线是否科学，市里就走了将近一个小时。午饭也没吃，有点烦躁。越琢磨西极有点西天的意思，不大吉利，看完后还得原路返回，来回500公里的路程，要考虑两天的行程。在一个大路口路边停车考虑一会放弃西极直接去莎车。重新规划路线，右转就是去莎车的路，居然很快的到了起点的物流公司，也就10分钟的路程，要是刚才导航这条路，兴奋劲就直奔西极了。一天被导航坑了两次了。加油，还不知道加油需要啥手续，门口登记身份证，以为和西藏一样在专门区域用油桶，没找到，加 油员招手，我骑到加油机，刷身份证，直接油枪加油。这波操作我有点意外，内地正规加油站好像也是用油桶加 ，新疆居然这么便 民了。看时间，过了一个多小时，六点半多到英吉沙，疲劳的感觉越来越重也不想找好吃的了。昨晚兰州机场也没休息好，收拾摩托车也费劲。路边有饭店看着挺有民族特色，要了烩面。味道一般，忘了告诉老板不要辣椒。也没吃好，有点恶心。吃完饭觉得更累了，不走了，住旁边旅馆，房间很旧，门锁都是坏的，和老板说了一声。害怕再赖上我。收拾摩托弄得衣服很脏，楼上有洗衣机，洗衣服，扔掉一条裤子减负 。 |
5.26莎车半日闲 进疆第一晚。 躺下想起来收拾摩托时，路人和我说话，这个季节去北疆最好，雪山草原。南疆最好是8月，所有的水果都是最好吃的时节。有点反思自己的行程规划。塔莎古道估计再也不会有机会穿越了。迷迷糊糊，没睡好。 六点起来，窗外还没有亮光，也睡不着了，收拾东西，到楼上天台把洗的衣服收起来，新疆干燥，晚上洗的早晨就干了，我是北方人，喜欢这种干燥的气候。有一年去江苏，8月，大清早觉得身上和披着塑料布一样，难受的只想赶紧洗澡。把乱七八糟的东西又重新规整好，天也亮了。骑摩托车就是每天早晨收拾东西最麻烦，还是三箱方便点，背包捆扎费时费力。又到昨天那个饭店买了几个包子，吃完饭，8：30。这地方这两顿饭都觉得不合口味，离主城区远。也没心思到处找了。趁着凉爽赶路。原计划昨晚到莎车。路上看着骑摩托的人也有，估计原计划到新疆以后摩托车也能卖了。 快到莎车时候走上219国道，将要沿着国道走1000多公里。到了莎车简单穿行，感觉莎车比喀什南疆风格更好，没有那么多游客的袭扰。老城虽然熙熙攘攘，但是那种慵闲的气息时旅游城市所没有的。 靠着老城找了个地方住下后，出来逛，宾馆门口水果车，拿个杏子尝尝，入口的香甜把味蕾都吓了一跳，第一次品尝到这么好吃的杏子，果断买了一包杏，一路走一路吃！，走了两个路口，又看到扎石榴汁的，嘴里酸水瞬间满满，只能买杯石榴汁中和，一杯下肚精神抖擞，胃口也开了，烤包子 、囊卷羊排，肉烧饼、酸奶，大快耳颐！就是这个年纪大街上饕鬄，吃相难看。撑得难受，还想着去吃羊蹄，结果来晚一步卖完收摊了。 正午的阳关晒得有点迷糊，溜达着回宾馆，想再买点杏，结果卖杏的不见了，剩下几个就没舍得吃。午休一会，下午又骑摩托出去溜达一圈，到了玄奘讲经台，拉了几个维族小男孩拍了个照片。围着老城转了几圈，黄陵门口拍了个照片。打听了好几个人，找到汉族人开的殡仪用品店，买了包纸，准备路上烈士陵园拜拜。回宾馆放下摩托又沿着上午的美食路线走了一圈，中午吃的多，再来一杯石榴汁助消化。旁边买马肉，要了点尝尝，味道很好，小贵，70一斤，要了半斤，路上吃。旁边门头买了枣寄回去。枣真甜，肉也多。眼勾勾的看着那么多好吃的，肚子了太满。卖羊蹄的也不开张了，估计就是上午出摊。看着阳光有点熄火，到了黄陵，无人机不能飞，禁飞区。手机搜了搜，需要公安部门允许，再联系大疆公司才能解锁，放弃。周边逛，意犹未尽，买了两个馕，药店采购了药物。，买了一幅便宜的平光眼镜，我那头盔玻是蓝色的，天气不好时视线很差。回去的路上，觉得肚子里有点空了，路边喝了鸽子汤。好吃的太多了，这地方没呆够。应该再待一天。行李又多了很多，收拾完，洗了洗，明天就进入高海拔了，不知什么时候有条件洗澡。忙活完了喘气哮鸣，觉得是吃的太多了，脾胃负担太重，或者时羊肉啥的有点热。吃了一片氨茶碱坚持不用喷剂，等到高原再说。盼着今晚睡好觉。 |
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