| 转发骑友畅行的藏南骑行延伸G216 D54 2023年9月7日 措勤县城~洞措乡~改则县城 里程265公里。其中，骑行61公里，搭车204公里。 今天原计划从措勤骑行216国道翻越一个五千多米的垭口到达60多公里的达雄乡，没料到G216改则至民丰要跟队的江苏太阳花从扎日南木错搭乘她江苏沭阳老乡的大托盘货车，在我们下午四点将要到达达雄乡时赶上了我们，考虑到骑行阿里大北线时洞措乡至改则也已骑过，经和同伴商量，决定和太阳花一同搭车到改则县城，货车司机四十来岁，性格好，很热情，他自己给我们绑自行车，让我们去上车。经过三个多小时的行驶，我们于下午七点十分到达改则县城，为了表达感谢，我们请司机师傅和随行小伙一起吃了个晚餐。我们五人四菜一汤米饭350元。 晚上在改则鲁仁居委会走廊露营，明天再去住宾馆，充电洗澡整理装备，还有重要的购买补给，为后天骑行G216改则至民丰做充分准备。  发自8264手机版 m.8264.com 我问： 请问一下： 你骑改则→民丰的气灌是怎么解决的？改则县城没有气灌卖呀，穿越羌塘7天无人区要用呀？ 孟祥文回复： 气灌应该不能快递。 我到拉萨当时买了一罐450ml 和两个卡式罐。同伴现在还有一个汽油炉。 一般应该没问题，带足食物和适当的水，途中拦车要些水，关键是身体别感冒等。 藏南骑行延伸G216 D55 2023年9月8日 改则修整和准备羌塘骑行穿越物资。 改则鲁仁居委会，九点多起床整理好车子九点半过，先不吃早餐，直接去改则政务服务中心，政务中心是上午10点上班，这是正事，办完再吃早餐。也很简单，一式两份告知书，本人留一份。 早餐在文化广场南邻吃的，六个小笼包12元，一碗胡辣汤8元，一个茶蛋3元，早餐共23元。然后在附近的雅龙宾馆住宿，房费每人60元。 为了减重和腾出空间，把备用登山鞋三脚架和用不到的衣服打包去中国邮政邮寄回家。 中午近一点在一家抄手店吃了一份抄手25元。 下午去超市购物，主要是各种食品和水果等，水到先遣乡再买。在馒头店买了20个饼子。 晚餐两个饼子加半斤多猪耳。 明天早出发，到先遣乡135公里呢。 我问： 要不要多买一个充电宝，像宝玉样买点牦牛肉加工带路上吃，还有盐蛋，面包等一个礼拜的干粮。 孟总回复： 有两个两万的充电宝，食物我买的最多。 8包方便面，1千克水果坚果混合燕麦片，1袋红糖，20个饼子，10个白煮鸡蛋，8个咸鸭蛋，1袋卤猪头肉，1袋卤猪耳，三个卤鸡腿，1斤月饼，2盒鱼罐头，2盒猪肉罐头，1大袋老灶煮花生，2小袋煮鲜花生，1袋腰果，1小袋士力架，11个苹果，1袋达利园蛋糕。另外明天还要从先遣乡买桶装水等。 藏南骑行延伸G216 D56，新藏二线D1： 2023年9月9日 改则出发遇雨返回改则县城 改则县城出发先遣乡，里程31公里。 今早六点半的闹铃，这个时间天还没亮，街上没有早餐，我们自己简餐，开水冲麦片或糌粑。餐后发现下着小雨，等一会。 八点多看天气几乎不下了，我们就开始出发，离开改则县城，骑上去往先遣乡的216国道。刚出城不远又开始下起小雨，我们把各种雨具穿上继续骑行。出城是平缓的缓上坡，盼着天气快快好转，可是天不随人愿，前方的天空浓雾密云，小雨越下越大，又刮起了小逆风，到上午十点我们才骑了15公里，并且我们都冻的浑身发冷，手疼麻木，鞋子不同程度地进水，衣服部分打湿。按这个速度计算，我们今天骑到天黑也到不了先遣乡，但是要是一直在逆风雨中骑行，很有可能身体出现失温等危及健康和安全重大问题。此时我们经过商量，果断决定原路返回改则县城，返回速度相对快了好多，一路下坡到达县城，赶紧回到原来住的雅龙宾馆，这才感觉到了安全的地方，不过身上的冷好长时间才缓过来。在宾馆先换掉鞋子，把雨衣和打湿的鞋子晾晒到院子里，休息一会再到街上吃点热乎饭，抄手盖饭等。 吃完饭我们体温也恢复了正常，又去富龙超市买了些东西，我买了一个方便冲泡麦片的不锈钢小碗，一袋面包片，一袋芝麻酱配面包用，两盒安慕希酸奶，15个牦牛奶枣糖，一包餐纸，一双胶皮手套，一双里面带绒的白线手套。 回到宾馆，感觉身体困乏，一觉睡到下午四五点钟，听到宾馆的天蓬有雨声，赶紧跑到院子里把晾晒的鞋子和雨衣收回来。 总之今天出师不利，希望明天有个好天气。 孟总藏南骑行延伸G216 D57 2023年9月10日 改则县城～先遣乡，里程142公里。 昨天因雨天半路下撤，今天天气预报还是有雨，今早没敢贸然行动，先去早餐店吃早餐，然后观察天气。看天气将要放晴，随即行动出发，时间早上九点半。 今天路况有上有下，有几个大起大伏。30公里后又下起了小雨，雨不大，但要穿雨具，今天比昨天好就好在只有滴滴答答的小雨，但没有风，没有风就好骑，没有风就不冷。全程142公里，大约有四五十公里在小雨中骑行。中途没有补给，路边没有村镇。总之今天强度有点大，142公里其中骑行135公里，其他7公里是坐车去瞻仰先遣连烈士纪念碑。 包括瞻仰先遣连烈士纪念碑，我于晚上八点半到达先遣乡，住宿藏族小伙才旺的民宿，房费每人40元。 晚餐要了一个砂锅排骨加米饭35元，去超市买了一桶5升的水路上备用。 今晚民宿这里没有信号，明天出发时到路边有信号时再发。 9月11日早餐后就要离开先遣乡，踏上去往新疆民丰的216国道，预计一个星期无信号，一星期后到民丰有信号时再发每天的日记。 在此谢谢朋友们的关注关心和支持。 畅行骑行216国道西藏改则至新疆民丰羌塘无人区： 自2023年9月10日开骑，历时8天，骑行857.97公里，于2023年9月17日到达新疆民丰县城。 全程骑行，除先遣乡外，全程露营，全程零搭车，本次骑行圆满完成。 感谢各位骑友朋友的关注、关心和支持！感谢一路自驾游客朋友的帮助和鼓励！ 感谢改则公安检查站警察对我们的一路关心！ 感谢家人和朋友的支持和理解！ 本次骑行自2023年7月16日西藏拉萨开骑，至2023年9月17日到达新疆民丰，历时64天，骑行活动结束。 近几天办理自行车托运，然后乘车返回家乡。 这8天无人区的骑行日记，会陆续整理发布，谢谢各位朋友！ 新藏二线： 畅行的骑行穿越经验之谈： 畅行骑行216国道西藏改则至新疆民丰羌塘无人区： 自2023年9月10日开骑，历时8天，骑行857.97公里，于2023年9月17日到达新疆民丰县城。 全程骑行，除先遣乡外，全程露营，全程零搭车，本次骑行圆满完成。 感谢各位骑友朋友的关注、关心和支持！感谢一路自驾游客朋友的帮助和鼓励！ 感谢改则公安检查站警察对我们的一路关心！ 感谢家人和朋友的支持和理解！ 我问： 途中遇到过什么危险的事吗？给我的经验和教训主要有那些？包括水和充电宝？ 畅行回复： 一，关于危险： 没遇到危险的事情，没有遇到熊和狼等动物。 二，关于带水： 水带多带少都行，路上拦车要水还是可以的。 三，关于充电宝： 一路没信号，开飞行模式能省电，我一是一直开着两步路记录轨迹，二是拍照，两个两万的充电宝没用完，第二块充电宝还剩一多半电，如果你不开两步路，只是拍照，一块两万的充电宝也够用，但要注意节省。 四，防淋雨： 路上主要是防雨防风保暖，你说的用保鲜膜缠绕鞋子和小腿，我再穿上雨衣雨裤，鞋子一点也不进水，干爽舒服。怕手冷再带一双保暖防水手套。 （2023年9月18日晚） 畅行藏南骑行延伸G216D58，改则至民丰羌塘无人区穿越 第二天： 2023年9月11日 先遣乡（H4528）～喀湖错（H4761）～日错湖边营地（H5070） 骑行里程100公里。 早晨餐馆开门晚，我们在藏家民宿用开水冲麦片或糌粑加鸡蛋。 八点半出发，开始就是爬坡，5公里来到检查站，出示身份证和告知书登记。 爬坡16公里，海拔有先遣乡的4528米提升到4924米，海拔静提升约400米。 22公里到达热雄村，一辆自驾车停在我们前面，司机下车示意我们停下，说在检查站，警察让他给我们三人带话，说如果我们感觉不妥的话就返回先遣乡，首先我们对司机师傅和警察对我们的关心表示感谢。说到返回，我们的意见是一致的，就是没想过返回，单车穿越改则至民丰216国道无人区是我们共同的愿望，怀着激动的心情进来了，只有勇往直前，希望顺利圆满成功穿越。 爬坡之后33公里的平缓起伏路，海拔降至4762米，下降一百多米。之后42公里的爬坡翻山，其中有大起伏，海拔上升到5182米，海拔提升420米，这一段最辛苦，后来体能也跟不上，速度特慢。最后9公里一个大起伏接着下坡到达湖边营地海拔5070米，时间已是晚上八点半，这里九点黑天。 晚餐自己开炉做饭，煮泡面猪头肉，还有面包片苹果等等。 和以往不同，明天也不知在哪里露营，路况天气都是影响因素。 我问： 有二个问题想问一下： 一是今晚的扎营点的选择：为什么不选择废弃的工棚？是没有吗？ 二是野外扎营你们都准备有防范野生动物攻击的工具吗？如口哨和棍棒之类。 谢谢！ 孟总回复： 从先遣乡一直爬坡，骑行100公里到晚上八点半也没有工棚，要122公里才有板房，西藏路段的工棚板房基本都拆除了。 能选择靠公路的日错湖边也不错了，第二天早晨蹬山丘观湖景和雪山挺好的。我们三人没有准备防范野生动物的工具，一路八天走下来，没有见到任何狼和熊，再者公路附近因有车辆通过，它们应该也是闻声远离公路的，公路上天天自驾车很多，影响了它们的生活，也许就迁徙到羌塘深处去了。 我回复： 谢谢！辛苦你了！这个信息很重要。 （2023年9月19日晨） 藏南骑行延伸G216 D59 改则至民丰羌塘无人区穿越 第三天： 骑行日：2023年9月12日 游记发表日：2023年9月19日晚 日错1湖边营地～日错2～鲁让错营地，骑行里程62公里。 今早气温有些低，近八点半起床，温度计显示气温在零下六七度，不敢出帐篷，更伸不出手来。 帐篷上车子上都结了一层厚厚的冰霜，外帐内外两面都是冰，只能等太阳出来晒了。 慢慢地先做饭，煮一包泡面，两个鸡蛋（原来煮熟的），豆豉鱼罐头一盒，罐头也是在炉头上直接加热。 吃完早餐，把外帐揭下来搭在自行车上先晾晒着，然后徒步爬上日错旁边的小山丘观赏日错和日错背后的雪山。山丘不是太高，来回爬山加上在山上拍照也耽误了不少时间。 下山来整理帐篷和装备，出发时已中午十一点四十七分。 走上216国道，一直沿湖边骑行，发现路边一个牌子，写着日错3号桥，这时候才知道这个错叫日错，再往前走路边也立着日错的牌子。 湖边路由平缓逐渐变为爬坡，十七八公里才爬到坡顶，海拔5182米。 此时眼前一片震撼，正前方迎面是一排壮观的雪山，雪山下有一片湛蓝的湖泊，后来知道这个湖泊也叫日错，这里暂叫她日错2吧。 因为太壮观了，在这里拍了照片和视频。很多自驾车也挺下来拍照。两个藏族小伙也停下车来，用我的自行车做道具拍了几张照片。 然后放坡，22公里K2535处有一排板房，有三间门锁着，有两间空着的房间，这里可以借宿。 继续放坡，骑行近30公里，我们没有继续沿216国道往前骑，而是顺着一个岔道准备骑行去日错2湖边观赏。 拐进土路，时已近下午三点，先停下来吃个午餐，不然没劲骑行这条草地上的砂石路。 午餐很简单，两个饼子，一个苹果，一把腰果，一升的保温杯开水够一天喝的。 开始看着日错2湖面很近，还有雪山近在咫尺，在草地砂石路上感觉越骑越远，中间还涉水过了一条小河。 经过不懈的骑行最终来到湖边，两步路轨迹显示单程里程7公里整，当时真没想到有这么远，想着也就两三公里。 但是，来到之后，虽然路远骑车很累，看到碧蓝的湖面和背后的雪山时，感觉一切都值了，美，漂亮，壮观。 在湖边拍了几张照片后，又爬上湖边的小山丘，没爬到顶，爬到大半山腰已经足够了，可以俯视整个湖面、对面一长排壮观的雪山和周围的风景。 下的山来，又在湖边补拍照片，只因风景太美。 最后原路返回，时间已是下午四点半，回到216国道已五点四十多。 先爬几公里的坡，然后是起伏下坡。原计划今天要到达后面的一个较大的湖泊，后来看时间到不了，最后于晚上七点半到达右手边一个盐水湖边，后来知道叫鲁让错，露营在靠近公路十几米的地方。 同伴去路上拦车求水，第一次没求到，人家也没水了，是我们过来二十多公里一个工程部的车，司机提醒我们住这里不安全，有熊有狼。 但是我们没有地方去啊，工程部要返回二十多公里我们是不甘心的，往前走要几十公里，现已快要天黑没时间，最后我们决断，还是就地扎营，靠近公路，夜里偶尔也有车辆经过，路边的电子牌也闪烁灯光，应该相对安全。 据路上遇到的司机说，露营尽量靠近公路边，动物一般不去公路附近，因为有车辆经过，动物都会远离的。 晚餐继续煮泡面，外加一个红烧猪肉罐头，罐头也是直接在炉头上加热烧开的。 通过这两天骑行，发现要每天吃肉，尽量一天要吃两顿肉，不然高海拔爬坡腿软没力，除了肉还要有碳水食物，也就是即时能吸收随时出能量的食物，其中水果饮料最具代表性。 明天计划要骑行七八十公里以上，据说前面四十多公里有个狼群区，我们尽量要避开，跨过这个区域。
藏南骑行延伸G216D60 改则至民丰羌塘无人区穿越 第四天 骑行日：2023年9月13日 游记发表日：2023年9月20日 鲁让错营地～美马错～骆驼错营地，骑行里程74公里。 鲁让错营地，八点多起床，简单早餐（泡面鸡蛋），晾晒帐篷睡袋，整理好装备，十点出发。 今天天气依然很好，晴空万里，上午没有一丝云彩。整个路况是从鲁让错到美马错再到骆驼错，上上下下，最终海拔提升不到百米，主要是大起伏，爬长坡。 鲁让错营地出发下坡三四公里，就开始爬坡远离湖边，爬坡14公里，直接到达美马错观景台，观景台就是一个小山丘，车辆都能开上来，我是把单车推上去的，在这里拍美马错和雪山角度很好，有角度也有高度。 然后下山，沿美马错湖边骑行，因湖泊雪山近在咫尺，所以我们边拍边骑，一路风景美好。 沿湖骑行约十公里，被三辆云南自驾游的车友拦住，他们都是退休还都是同学，要请我们吃午餐，全是自热饭，不光请我们吃午餐，吃完还送我们每人一盒自热饭带着，又送我们矿泉水，很是感动，道谢之后我们合影留念，因没有信号网络，留了手机号以便有网时加微信。 今天大半天都是沿着美马错湖边骑行，同时雪山一路陪伴，风景好，心情愉悦。 下午不到五点钟，我们在路边遇到了几间废弃的板房，可以借宿，考虑到时间还早，果断放弃，继续往前赶路。 最后离开美马错还是爬了几次好长的坡，海拔到达5164米。之后远远看到前方一个碧蓝的湖泊，就是骆驼错，放下坡来，在湖边拍着湖面风景。 此时对面一甘肃自驾车来到我身边，是一对年轻夫妻，我招手示意，小伙把车停了下来，女孩下车到湖边拍照，我和小伙聊了几句，小伙性格很好，很能聊得来。这时我就对小伙说，你车上是否带有水，我骑单车带的水不足，小伙一听马上说矿泉水可以吗，他马上下车从后备箱给我拿了一桶4升的矿泉水，我一看给我那么多，这下够我两天用的了，连声道谢。他说今天虽然从民丰出发的晚，但今天早晚要赶到西藏改则县城。 告别甘肃小夫妻俩，我也向前骑行一段，来到一个废弃的矿区，走了一圈没见到人，也没有空房子可以借宿，虽然现在是下午六点多钟还有时间往前骑（这里天黑是九点），因前面也没有板房借宿，有一个摩旅小伙说前面他看到了狼，也不安全，所以我们就在矿区路对过骆驼湖边的一块平地上露营了。 今天晚餐不用做饭了，有云南车友送的自热饭就可以解决了，当然这一盒自热饭我是吃不饱的，自己还有饼子，还有鱼罐头等。 明天计划骑行八十多公里到一个工程部借宿。
藏南骑行延伸G216 D61 改则至民丰羌塘无人区穿越 第五天 骑行日：2023年9月14日 游记发表日：2023年9月22日晨 骆驼错营地~胜利达坂～夏围错～月牙湖～二标工区营地，骑行里程74公里。 这几天天气晴朗，对穿越无人区是一个很好的机会。如果是阴雨或风雪天，那将是怎样的体验感可想而知。尽管是好天气，因湖边营地海拔已到5100米，早晨八点之前还是很冷的，穿两条长裤，羽绒服冲锋衣都穿上。 所以在高原露营，起床晚，还要做饭整理帐篷，就出发的晚，今天出发时间是十点零五分。 出发就是漫长的爬坡，14公里于中午十一点四十多分爬上胜利达坂，实测海拔5237米。然后起伏下坡，期间北京自驾车老哥停车送我两瓶水、一瓶葡萄糖和一盒纯牛奶，感谢。同时也对问我们要不要水和食物的几辆自驾车表示感谢，还要对改则检查站的警察同志表示感谢，我们已经从改则出发五天了，检查站的警察同志还让自驾车过来的游客带话给我们一定要注意安全，确实很感动。 起伏下坡13公里来到一个不大的湖泊夏围错，在这风景美好的路边我们吃了午餐，两个饼子，一个咸鸭蛋，一盒纯奶，一个苹果，还有一些腰果。在这里同伴拦车要了一桶5升的水，我们用大瓶小瓶分装了。 之后是在海拔5100多米的位置起伏15公里，接着起伏下坡25公里直到月牙湖前面，这一路戈壁盐碱滩很少长草，红色的山土还有色彩斑斓的河谷像是另一个世界。 后面几公里就是沿着月牙湖边骑行，月牙湖挺漂亮的，主色调墨绿色，五彩的湖面，后面一排壮观的雪山。我们走走停停，边骑边拍。在月牙湖边，遇到山东德州摩旅小伙从民丰过来，停车聊了一会路上的情况。此时一自驾车停在我们面前，副驾放下车窗，热情地送我们一袋饼干和三瓶港侨酸角汁，感谢。 最后离开216国道，土路两公里来到二标工程部借宿。工程部门口已张贴了通告，内容就是不再接待游客留宿，不听劝阻，后果自担，与项目部无关。一句话就是项目部不承担任何责任。 管理人员给我们讲，原来如果游客出现高反或后果，上面要追究项目部的责任。 因我们是骑单车的，也没地方去住宿，管理人员最后告诉我们可以去他们的一排空板房住宿，如出现任何情况与他们项目部无关。我们也向他们表示身体状况良好，不会连累他们。 晚餐就在板房煮，泡面、饼子、红烧猪肉罐头一锅煮了。 藏南骑行延伸G216 D62 改则至民丰羌塘无人区穿越 第六天 骑行日：2023年9月15日 游记发表日：2023年9月22日晚 月牙湖二标工程部板房营地～野鸭湖～火山黑石区～黑石北湖桥下营地，骑行里程113公里。 月牙湖二标工程部板房营地，近八点起床，五千多的海拔很冷，不想起。 早餐在板房就地做，煮泡面加一个饼子，一个鸡蛋，一个咸鸭蛋。 整理好出发时间九点半，原路返回土路两公里回到216国道，上216国道就是漫长的爬缓坡20公里。今天的道路经常有挖补维修的地方，影响骑行速度。之后下坡起伏22公里，到达野鸭湖，不在路边，当时看着一般，就是戈壁盐碱滩上一个小湖，据说野鸭湖是没有野鸭的。期间，一自驾车游客送矿泉水三瓶，感谢。北京两辆自驾车已经超过我两公里，又调头返回，送四支装葡萄糖口服液6盒及食物等，感谢帮助。 之后起伏路26公里，接着爬坡八九公里后继续起伏，此时就到了黑石区，就是火山群喷发岩浆经过长时间的风化形成大面积的黑石区。 这很大一片区域属于戈壁滩，基本不长草，红色山体，旷野布满大大小小的火山石，在昆仑山脉雪山的映衬下，风景很有特色，游客大都停下车来观赏和拍照。 黑石区后几公里，于下午七点半来到黑石北湖，湛蓝的湖水，后面是昆仑雪山，观赏拍照效果极佳。 我们边骑边拍照，同时也寻找露营地，因今天下午风很大，最后我们在黑石北湖5号大桥下支帐篷露营。 由于风大，今天做晚餐第一次用防风挡板，最后一包泡面，加一个饼子，一个咸鸭蛋，一袋卤猪耳，还有花生零食等。 藏南骑行延伸G216 D63 改则至民丰羌塘无人区穿越 第七天： 2023年9月16日 黑石北湖5号大桥营地～西藏新疆交界处～在拆板房～昂歌提库勒废弃厂房营地 骑行里程104公里。 高原寒冷的早晨，黑石北湖5号大桥营地，近八点起床，早餐，煮红糖水果坚果混合燕麦片，加一个饼子和咸鸭蛋。 餐后，把行李自行车分别从桥下营地沿楼梯台阶提到桥面装车。 出发九点四十，沿湖边向前骑行。七八公里平缓路加七八公里爬坡路之后，到达西藏新疆交界处，在此拍照留念。 之后是起伏缓下，40公里处，一自驾车送一罐红牛饮料给我加油，感谢。五十多公里，到达一个在拆的板房处，对面有一个小湖，如果时间合适，也可以在倒塌的拱棚下扎营住宿，我到这里时才下午两点四十，所以不考虑住宿，继续向前骑行。 上坡三公里，停车路边吃午餐，两个苹果和大半盒蛋卷。路餐后还是继续爬坡，但刮起了很大的逆风，骑行艰难，但一直在骑。强逆风中全身冷透像蜗牛一样爬坡10公里，到达海拔5091米的高点。在高点拍照时，一自驾小伙停车给打招呼，说后面两同伴一直在骑，但说不出距我多远。 这之后速降四五百米到达穿越昆仑山主山脉的斜长通道，这是昆仑山主脉从西南方向到东北方向撕开的一个口子，约八十公里的昆仑山大峡谷。几个大起伏来到昂歌提库勒湖边，风特别大，浑身冷，没地方可扎营，再往前骑行，骑过昂歌提库勒后，远远看到前方有一处蓝色的房子，继续往前骑，看着不远，实际骑了好长时间。 这时一房车停在我身旁，车上几个人给我加油，送我一瓶健力宝饮料。我问他们后面是否还有两个骑单车的，那是我的同伴，但是他们几人都说一直没看到有骑单车的，也没看到帐篷。我纳闷了，这是怎么回事，如果她们俩搭车经过我时也得给我打个招呼，后来一想，有可能风大太冷途中找涵洞住下了，所以房车一家人都没看到路上有骑单车的。 风大气温低，不能再往前骑了，同伴和我说好的是下午骑行到七点就要扎营，现在已六点半，无人区没信号也不知同伴在何处，无奈我只能推车向蓝色房子走去。不到一公里来到蓝色房子，原来是一废弃的空厂房，虽封闭不好，很多地方都是透风的，但找个角落扎帐篷还是挺暖和的，外面风很大，厂房里面基本是没风的，住宿非常满意，只是在这昆仑山里，破旧的大厂房里面只我一人，多少有些孤寂。趁天还没黑，赶快做晚餐，煮了半锅燕麦片和两个卤鸡腿，再吃点其他零食，明天骑车能量够了。
藏南骑行延伸G216 D64 改则至民丰羌塘无人区穿越 第八天 骑行日：2023年9月17日 游记发表日：2023年9月24日 昂歌提库勒湖边项目部废弃工棚～苦牙克服务区～民丰县城，骑行里程188公里。 昂歌提库勒湖边项目部废弃工棚营地，今早七点半起床，气罐昨晚用完了，今早不能做饭，只有昨晚烧的一保温杯（1升）开水，所以早餐就吃了四片面包片、三根蛋卷和一个咸鸭蛋。因没有了燃料，意味着不能再做饭，所以今天计划着看能否骑行到达终点新疆民丰县城，虽然大多为下坡或平缓下坡，但一百八九十公里的路程也是一个不小的挑战。 整理好装备，八点五十五分出发，从工棚原路推车土路八百多米回到216国道，正式开启今天的骑程。 今天继续骑行昆仑山大峡谷，下坡为主，但有多次起伏。216国道在山谷中蜿蜒前行，两边的昆仑山雄壮伟岸，有雪山，山坡上有雅丹地貌，道路右手边的河谷常年累月的被河水冲刷下切，形成直立且又深的峡谷地貌，非常壮观漂亮。所以途中也经常停车拍照。 与西藏段不同的是，新疆昆仑山峡谷中路边当时建设的板房工棚还都没有拆除，基本保留完好，如果从新疆民丰开始骑行这条线路，可以利用这些地方借宿，因从民丰开始骑行是上坡，骑行进度很慢，200公里的路程就要从海拔1361米爬升到5000米的高海拔。反之，从西藏向新疆骑行，这些地方很少能用到，因一路下坡就直接到民丰县城了。 骑行52公里到达这条路上唯一的服务区，新建的，挺漂亮，但目前还没建好，现在只能提供热水，还没有住宿、餐饮和商店，但可以在大楼内自己支帐篷。因要赶时间赶路程，在这里就没做停留。 继续骑行，有的上坡也很长很陡，60多公里经过废弃的公安检查站。 途中，一辆自驾车停下告诉我有两个女骑友在我前面骑行，大约二三十公里的样子，说是她们让带话给我的，知道这情况后我心里也就踏实了。 骑行72公里，到达这条路上唯一的隧道达完图隧道，隧道不长，422米，隧道前后是一段较长的山间上坡路，穿过隧道意味着昆仑山大峡谷基本要结束了，也就是快要走出昆仑山主脉了，道路走向也要改为东南向西北方向。 下午一点多，经过一个公路养护道班，之后就正式走出昆仑山脉，将要进入茫茫无边南疆特有的地貌沙漠戈壁。 进入沙漠戈壁骑行要有耐心，因到民丰100多公里都是这单一风景的画面，尽管大都是平缓下坡或平路。 过了昆仑山来到一眼望不到边的沙漠戈壁，漫天沙尘没有了蓝天白云和清新的空气，细沙被微风吹起，不时蔓过路面，有时还扑面而来，这一路很少有拿出手机拍照的念头。 此段路上还遇到一从民丰骑行两天的单飞小伙，重装骑行上坡，有点后悔方向选错，今天计划骑行到苦牙克服务区休息。他又告诉我前面我的两同伴离我的距离是两个小时的车程。看来我是追不上了，只能到民丰汇合了。 今天由于路程遥远，体能消耗肯定很大，中午先是喝了两支葡萄糖，然后在路边一路牌水泥墩子上吃了午餐，三个面包片，第四片发现有绿色霉点了也就扔掉了，两个小苹果，最后一个咸鸭蛋，还有昨天自驾车送的健力宝喝了半瓶。 下午五点十分，骑行150公里，来到新疆民丰检查站，身份证登记。让民警查了一下记录，前面两同伴比我早到检查站35分钟，看来我们的距离拉近了不少。 最后的三十多公里冲刺在即，但是越快到终点，上坡越多，基本没了下坡，以起伏路为主，最后进县城还是上坡。期间又喝了两支葡萄糖以补充体能。 216国道最后没有进入民丰县城，而是在县城前面的若克雅乡过后右拐并入315国道，而我也从此处骑行了六七公里G315国道到民丰县城。 终于于下午七点整，骑行188公里到达新疆民丰县城，正好与刚到的两同伴汇合，并在毛***语录塔前拍照留念，然后入住旁边的凯美商务宾馆。 入住后，先洗澡刮胡子，然后再去晚餐，起码基本形象要对得起新疆人民。 晚餐在步行街一维族烧烤店吃的，每人一大串烤羊肉25元，一碗羊肉汤25元，羊肉汤是原汤，里面是一大块羊肉，肉烂味美。烤肉挺香，就是没有羊肉汤里面的肉烂。老板送我们每人一张馕配着羊肉汤吃。总之，这顿晚餐吃的舒服，新疆美食和西藏比要高几个层级。 回宾馆路上，又在超市买了腰果、酸牛乳和洗衣粉（回宾馆洗衣服）。腰果75元一公斤不贵，洗衣粉一袋1元更是便宜，酸牛乳2元一盒还可以的。晚上用宾馆的半自动洗衣机洗了衣服。 上床准备补写日记，开了个头，眼睛不知不觉睁不开了，也不知怎么就睡着了，一下睡到到第二天早晨六点多才醒来。 畅行的藏南骑行延伸G216骑行数据： 藏南骑行延伸G216至新疆民丰骑行活动已经结束，有骑友询问骑行线路和里程，我一时也说不出来。现简单整理有关数据如下： 2023年7月16日拉萨为起点开骑，一路经过雅鲁藏布江河谷、藏南G219穿越喜马拉雅和G216南段吉隆至民丰段，历时64天，总行程4560公里，到达此行终点新疆民丰。其中： 骑行里程3910公里 搭车里程650公里 搭车主要是重复路搭车，如玉麦乡、勒布沟、库拉岗日、陈塘沟和吉隆沟等，这些都是岔进去的沟，骑行进入，原路搭车返回。另外还有色乡去往拉普温泉和吉隆去往亚洲一号观景台等搭车。 按骑行路段分： 雅鲁藏布江河谷段486公里 藏南G219穿越喜马拉雅2321公里 G216南段1877公里，其中西藏改则至新疆民丰羌塘和昆仑山无人区858公里。 G219和G216并线路段-124公里。 （2023年9月26日）
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