30日芬兰自由行之二：吃住行

芬兰 的30天里大多游走在大自然的怀抱中，人文接触的不多，也怪 芬兰 人口太少了，550多万，也就是一个区县的人口，但吃住行过程中也见识了很多与以往不同的事情。

在芬兰开车、停车、加油的那些事

开车自驾首先就涉及到交通的情况，开始的确有点小怯懦，但实际，比国内简单太多了。

欧洲 E8公路是 欧洲 的一条国际公路，连接着 北欧 三国，从 芬兰 的 图尔库 Turku，沿着 芬兰 的西部海岸穿越 瑞典 ，直到 挪威 的 特罗姆瑟 Troms?，全长约1410公里。我们行程的前半段，基本是沿着E8公路而行。

因为租车车辆大部分都是简版配置，别指望车上的地图导航，何况默认是 芬兰 文。所以导航基本都是用手机的谷歌地图，最大好处是Booking上的住宿地点都给一个经纬度，直接输经纬度来导航最直接，自带个手机支架自然是必备了，否则需要另付大几十欧。

芬兰 是个多湖少山，人口只有550多万的国家，道路非常平直，城市之间的村镇很少，公路似乎永远行驶在森林中，即使是E8这种国际公路，很多也是双车道，隔一段会有一段三车道，供单方向超车使用。靠近 赫尔辛基 的一段公路是限速120公里的上下四车道，已经是最宽阔的道路了。

大家在这种路上开车基本都是顶着限速开车，定速开车很快，也省油，归根到底还是人少车少。有时大货车速度略慢，大家都是规矩跟在后面，绝少强行超车或鸣笛的。测速摄像也有，但必定提前有很大的提示牌，因为摄像是涉嫌隐私权的。

芬兰 的所有公路都是免费的，也是开放性的没有护栏，但在主路行驶经过路口时完全没必要减速，因为所有支路路口都有这样的三角标，是停止观察的标志，支路必须无条件的等待主路车辆优先通过，就算环岛也是，进入环岛前要停车并观察。

其实更不遵守交通规则的是它们，贸然横穿公路，肆无忌惮的样子，但是它们更知道，所有的车辆都会让着它们，因为它们有最高的优先通过权！

在通过村镇的公路一旁，都会有大约3米宽的平行路，供行人和自行车使用，所以在公路上没有行人或非机动车。

城市里上下班时也会堵车，但绝少看到有因为拥堵随意变道行驶的车辆，最重要的一点提示是：路口红灯时，同样是禁止右转的。

我们一路经历了4～5次下雪的天气，因为雪不大，没有看到封路和扫雪车辆，在 北极 圈以北，无论大小道路，路两旁隔不远都竖有红色的塑料细杆，那应该是指示路面的，防止雪大之后分辩不出来道路，防止掉到两旁的沟中。

芬兰 加油站大多是NESTE（ 芬兰 政府控股石油公司）、Shell这种大公司垄断，油品分95#、98#汽油和柴油，单位是欧元每升，约合15块多人民币一升，每个石油公司和每个地方都不一样，同时一天内也会实时变化价格。

加油站都是自助式的，刷信用卡消费，个别与小超市建在一起的加油站可以用现金，钱交给超市收银台。这是 挪威 的一个小加油站，不提供98#油，和 芬兰 的 大同 小异，加油站旁有小超市， 挪威 油价略低。

芬兰 开车大灯是要求日夜全开的，可能极昼极夜的原因吧，这是欧宝车的仪表盘，在最下面的一排绿灯标识中，最右侧的好像是最经济状态的显示。可能因为总是定速巡航的原因，一箱油基本都能跑出700公里+的水平。

除了铺装路面，最差也是在森林公园中的砂石路，几乎没有泥路，所以车并不脏，经历雨雪天后，再下一次雨，外观又干净了，还车前我们用住宿地的吸尘器把车内打扫了一遍而已，一个月我们没有洗车，也没有见到有洗车服务的，偶然见到的都是在自己动手洗车。

这是个超市门前的停车场，停车在左上图左侧的机器上自助缴费，需要提前买预估停车时间，然后将小条放在车内风挡前，下图的停车条是早晨7:45买的，预计停1小时。右上角是放大的停车标，残疾人停车位有2个，本停车场日常8点到17点需要缴费，周末则是8点到14点需要缴费。

这是在 芬兰 劳马 Rauma古城里，停车牌显示，此地有3个停车位，日常8点到18点需缴费，周末8点到14点需缴费，同时此地允许免费停车2小时！每台车的前风挡都有类似右下图的标签，下车时调为当前时间，这样就能显示你在此地停车多长时间了。停车场没有固定的管理员，但看到有巡视的管理员，对不缴费或超时停车的行为拍照。

城市停车费还是非常贵的，这是 赫尔辛基 万塔 机场的每天和每周的停车价格。我们在 挪威 特罗姆瑟 停车过夜，24小时是370 挪威 克朗，约合240多人民币。

芬兰 的汽车无论大小几乎后面都有拖挂勾，在路上也是多次看到拖挂的小车，右下是拖挂游艇的拖车，右上则是 芬兰 人的最爱，移动桑拿房挂车 ！

欧洲 的车牌左侧是欧盟标和国别代码（ 芬兰 FIN）， 挪威 不是欧盟国家，车牌左侧则是 挪威 国旗和代码N，路上也看到过没有国别的车牌，大多是挂在老式车辆上，如下图的老高尔夫，不知是第几代。

挪威 海岸很多峡湾，不少公路需要坐滚装船摆渡，我们从 特罗姆瑟 到 阿尔塔 Alta，经过两段轮渡，一段约20分钟，是免费的，而另一段距离较长，航行了40分钟，上船时对非 挪威 牌照车辆进行收费，约20克朗合15人民币。

民宿和宾馆的选择此次行程共4人，住宿很好安排，30天的住宿地城市与小镇各半，因为兼顾自己做饭，所以只有两次是住在宾馆，其余都是民宿。

到 芬兰 的第一晚，因为还不了解情况，暂时没有做饭的计划，也为了休息好快速倒过时差来，同时在市内逛景点方便，就住在 图尔库 市内的一个小酒店，面积不大的单人间却很温馨，关键是含早餐的每个房间价格是9欧！可能是平台或酒店系统问题吧，但顺利入住。

另一次是在 挪威 的 特罗姆瑟 ，作为建在克瓦洛伊岛上的海港城市，为了更好的欣赏峡湾和连接城市与大陆的著名布鲁维根大桥Bruvegen Bridge，再次选择酒店住宿，位置绝佳。

其余均是选择民宿， 芬兰 的民宿也有专门的是用于商业经营的房屋，更多的是主人用闲置的房间进行出租，虽然是一栋房子，但主人和我们各走各的门，避免打扰。

我们这次途径很多的国家公园，这里可没有大门和围墙，到处都是森林，五星酒店当然也没有，选择民宿，更像是栋栋小别墅。这是在拉努阿Ranua旁国家森林公园里的民宿，不到200欧一晚，香吧

美丽的索马诺伊岛Sommar?y，也称夏日岛，少数几家住宿十分抢手，但风景无敌，落日的余晖温柔的洒在栋栋木屋红色的墙壁上，你会再去选择喧闹的酒店去住吗？

芬兰 也有很多这种森林中的度假村，就算当前未必是度假的热门时间，但也基本全满，临时预定并不保险，且提前预定价格也很优惠。

国人亲水的爱好，也因为这里湖多，我们选择了很多湖边的小屋， 芬兰 的民宿规模都很小，大多也就一两栋小屋，彼此间离的也很远，已经不是十分安静了，静的可怕，觉得不是 芬兰 人是社恐，更多的是没机会吧。

不是我不愿意拍人只愿意拍景，在这种地方住宿，实在是无人可拍。

喜欢 芬兰 民宿另一个原因就是房间内的布置非常惬意，很多主人自用的物品，可能有些许杂乱，就像个家，暖暖的感觉。

这是在一处小区内的民宿，因为海洋性气候，空气湿润且温暖，阳台也是温馨的小天地，楼下草地中是游乐场，阵阵传来孩子们的喊声与笑声。

除了在城市， 芬兰 的房子大多是木屋，保暖性非常好，虽然不冷，但暖气和热水是标配，这已算相对简陋的一次住宿，楼下仅有一个房间，楼上有两个单人床住宿，但卫浴厨房设施齐全使用方便。

民宿一般都免费提供床单被罩，但退房前要把床单被罩拆下来，和用过的浴巾毛巾等一起堆在洗衣篮里，个别的民宿的床单被罩是有偿使用的，如果需要就用，如果自备就免除了这笔费用。

这是在 劳马 Rauma社区中民宿的厨房兼餐厅，锅具餐具非常齐全，各种酱料和佐料都有，主人特意给留下来做好的面包并留言请随意使用，还特意说冰箱内有四人份早餐的原材料，祝你们在此愉快。