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七彩云南,大美红河(一辈子要坐一趟的小火车,就在这里)

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发表于 2023-12-5 15:34 1 只看该作者 | 倒序浏览

红河初印象

七彩 云南 ,除了我们耳熟能详有着千年古城美誉的 丽江 ,苍山洱海包围的 大理 ,四季如春的 昆明 ,人间天堂的 香格里拉 等等,还有一个历史悠久,风光多样,秀丽的地方—— 红河 州。

红河 州素有“滇南商埠”、“文献名邦”的美誉,是 云南 省自然和人文旅游资源的富集区。 云南 省的最低海拔、最大文庙、最长古桥、最早的出境火车都分布在 红河 州境内。 元江 以东属于滇东高原区, 元江 以西为横断山纵谷的哀牢山区。瑶族居住在哀牢山区气候温和的沟箐里,这里林茂泉清,盛产草果、木耳和香菌。哈尼族、彝族居住在山腰地带,这里气候清凉,他们在大山之中创造了堪称人间奇迹的梯田,吸引着来自世界各地的游客。

红河 的最佳旅游季节:3-5月,9-11月。 红河 州的大部分地区属于亚热带高原季风气候,年平均气温在15℃-22.6℃。气温依次由 元阳 、 建水 、 蒙自 、河口逐渐升高,去旅游至少要带上两季的衣服,因为早晚温差相差比较大。

跟着《爸爸去哪儿》的脚步,坐一趟米轨火车

建水 县是 云南 省 红河 哈尼族彝族自治州下辖的县之一,位于 云南 省南部 红河 北岸,面积3789平方公里,主要居住着汉、彝、回、哈尼、傣、苗等民族。下面我就介绍一下 建水 好玩的地方。

建水 交通指南:
客车:
建水 县城距 昆明 214公里, 昆明 各汽车站有班车经 通海 前往。

火车:
建水 通铁路,火车可以到 昆明 、 石屏 、 蒙自 、 开远 、 宜良 ,但这列火车车厢狭窄而且都是硬座,不太舒服。

公路:
乘坐汽车是进出 建水 的主要交通方式,在酸角树客运站每天都有很多班次,轿车、中巴、大客车、卧铺车都有,一般是15-20分钟一班,很方便,但汽车等客的现象也很严重。

建水 到 昆明 、州内各县的公路里程:
建水 -- 昆明 (214KM) 建水 -- 开远 (89KM) 建水 -- 蒙自 (88KM)
建水 -- 石屏 (57KM) 建水 -- 元阳 (117KM) 建水 -- 红河 (152KM)
建水 -- 绿春 (234KM) 建水 -- 金平 (230KM) 建水 --河口(281KM)
建水 -- 个旧 (82KM)

1 . 小天安门 — 朝阳
建水 之旅的第一站,是从这座“小天安门”开始的。

朝阳 楼位于 建水 古城 临安 路,处于古城的中心地带。原为明代 临安 卫东部军事防御工事,城门为“迎晖门“,上面建有” 朝阳 楼“。建于1389年,为当时 建水 城的东城门楼。 朝阳 楼与 北京 天安门的建筑风格类似,因此有“小天安门”之称。

建水朝阳楼

建水朝阳楼

朝阳 楼城门占地2312平方米,城墙从南至北长77米,从 东至 西宽26米。城门依地势筑于高岸,楼阁又起于两丈多高用砖石镶砌的门洞之上,楼层高24.5米,进深12.31米,面阔26.8米,五开间,三进间,迥廊周通,为三重檐歇山顶。檐角飞翘、画栋雕梁、巍峨挺拔、气势雄伟。

建水朝阳楼

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发表于 2023-12-5 15:34 2 只看该作者
楼上悬一明代大钟,高2米多,重3.4千斤,击之可声闻数里。檐角挂有铜铃,每当秋风送爽,铃声在清风中清脆悦耳。春夏之间,万千筑巢于檐下的紫燕绕楼飞鸣,呢喃之声不绝于耳,景致蔚为壮观。

建水朝阳楼

建水朝阳楼

发表于 2023-12-5 15:34 3 只看该作者
城楼上木雕屏门雕镂、人物、透雕等三层。雍正《 建水 州志》载:“东城楼( 朝阳 楼)高百尺,干霄插天,下瞰城市,烟火万家,风光无际,旭日初升,晖光远映,遥 望城 楼,如黄鹤,如 岳阳 ,实为南中之大观。”有“雄踞 南疆 八百里,堪称滇府第一楼”的美誉。

建水朝阳楼

建水朝阳楼

建水朝阳楼

发表于 2023-12-5 15:34 4 只看该作者
在 朝阳 楼的第三层,基本可以眺望到整座 建水 古城。古城区的建筑物都很矮,一眼可以看到尽头,古色古香,很有年代感。

建水朝阳楼

建水朝阳楼

蓝天下,红墙外,当地的车夫顶着烈日在等待他的下一个客人,很有当地特色。坐上这样的包车,可以慢慢享受环游古城的乐趣,和他们聊聊天,还可以了解到更多关于古城不为人知的故事呢!

2 . 建水 小火车
建水 东至 团山铁路线原是个碧临屏寸轨(轨距0.6米)铁路的一部分,是 云南 人民自主筹资修建的 中国 第一条民营铁路。新 中国 成立后,个碧临屏铁路于1970年改成米轨。 建水 米轨小火车先期共开通4个站点,分别为 临安 站、双龙桥站、乡会桥站和团山站。

具体票价:
从 临安 站途径双龙桥、乡会桥到达团山站往返票价硬座为100元/人,软座票价为120元/人; 临安 到双龙桥、双龙桥到乡会桥、乡会桥到团山的票价均为软座票价为50元/人,硬座票价为40元/人; 临安 到乡会桥和 临安 到团山的的票价一样,均为软座为100元/人,硬座为80元/人;团山到 临安 的返程票价为60元/人。

另外,购买火车票时出示 朱家花园 、文庙景区门票,可抵扣购火车票款30元(仅限购买往返票使用,景区门票需是购票当日或次日有效),每张车票仅限抵扣一次。

购买火车票后,可同时购买团山景区优惠票,原票价50元/张,优惠票30元/张。身高1.2米以下儿童实行免票(不提供座位),身高1.2-1.4米儿童购买半票,在校学生(不含各类成年教育、自考等)凭学生证给予半价优惠。已售车票如需退换,需在发车前一个小时到车票销售处进行退换。

建水小火车

建水小火车

建水小火车

发表于 2023-12-5 15:35 5 只看该作者
乘坐小火车攻略:
1、 建水 小火车旅游观光车厢从 临安 站发车,观光专列车次均以 临安 站发车时间为准,游客到 临安 站游客中心购买旅游观光车票。

2、 建水 小火车每天均固定发9:00观光专列(车厢分普通车厢和软座车厢),观光专列只在双龙桥、乡会桥停留观光,不在普通站点停留,全程约两个小时左右。

另外,购买的小火车票只限乘坐当列火车,如果中途下车转乘下一列火车则需要重新购票。

建水小火车

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建水小火车

建水小火车

建水小火车

发表于 2023-12-5 15:35 6 只看该作者
火车的始发站是 临安 站,建于二十世纪七十年代,之前是 建水 老火车站简单的货场仓库,主要用于存放站场货物。

建水 古城秉承修旧如旧的原则对它进行了维修加固,根据个碧临屏铁路修建年代及沿线站房特点, 临安 站售票大厅凸显了民国元素以及法式建筑风格。

建水小火车

建水小火车

建水小火车

小火车的内部装修几乎都是用原木打造的,显得非常有年代感,很复古,是我个人非常喜欢的调调。阳光透过窗户打在桌子上,整个车厢都是暖暖的。

建水小火车

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发表于 2023-12-5 15:35 7 只看该作者
坐上旅游小火车,两侧的景色随着四季而异:春天嫩黄的油菜花生机勃勃;夏天碧绿的荷塘满眼青翠;秋天金黄的稻谷传递着丰收的喜悦;冬天波光粼粼的水田在沉静中孕育着新的希望。

建水小火车

车上还为我们准备了水和点心,非常地贴心。

建水小火车

建水小火车

米轨小火车来到的第一站是双龙桥站。远处那座桥就是双龙桥, 云南 省著名的古迹之一,现在已经被列入 中国 造桥 史册。

建水小火车

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发表于 2023-12-5 15:35 8 只看该作者
据说,清乾隆年间先建了三孔,道光年间又建了十四孔与之相连,因此俗称“十七孔桥”。它的造型奇巧,是我国现存的优秀古桥之一。桥中建有三层楼阁,两端各有亭阁一座。桥身用巨石砌成,远看犹如一艘楼船,近观似长虹卧波。

建水小火车

建水小火车

登上双龙桥,你会发现很多特殊之处:桥面的宽窄不同;拱跨的长短不同;桥墩分水的尖长不一。屋顶为琉璃黄瓦,歇山顶,高接云霄,造型的独特在于顶层分隔成小屋三间,一大二小,呈“山”字形排列,屋顶也分解成“品”字形的3个小歇山顶,二楼也因势隆起4个小歇山顶。正如古诗所云“阁上有阁屋上屋,冠上有冠顶上顶,层层叠叠叠层层,叠叠层层层叠叠”。

建水小火车

在双龙桥站停留的时间大概是半个多小时,有足够的时间去参观游览双龙桥,接下来就继续坐火车赶往下一站——乡会桥站。

建水小火车

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发表于 2023-12-5 15:35 9 只看该作者
乡会桥车站 的站房,是个碧临屏铁路上最有特点的车站,也是中法建筑特点相结合的单檐现代建筑。主体建筑的办公楼,主要以“中”式木结构为主,屋面为歇山顶,对称布局,一部分木作上仍然沿用 中国 传统建筑的斗,升等构件做装饰,两侧各有一面阔三间木构架与办公楼相连接,靠后为候车楼。

建水小火车

建水小火车

建水小火车

里面重新装修过,摆放了一些很小资的餐桌,窗户,楼梯,邮筒都是选择了比较复古的墨绿色,感觉一下又把时间拉回到了那个年代。

建水小火车

建水小火车

建水小火车

发表于 2023-12-5 15:35 10 只看该作者
现在车站外面种满了格桑花,花也开了,在它们的衬托下,乡会桥站显得更佳生机勃勃。有看过《爸爸去哪儿》第四季的应该有印象,他们就来过这个地方取景,确实非常美,怀旧的同时又增加了一些现代化的元素。

远处的黄色的小火车,在近处鲜艳的格桑花衬托下,像是一辆开往春天的列车,非常美。

建水小火车

建水小火车

建水小火车

终点站来到的是团山站,位于 建水 古城以西的团山村。团山村历史上是彝族的居住地,彝语称“突舍尔”,意为“藏金埋银之地”。这个站会停留一个半小时,因为这里的 团山民居 非常值得一看。

团山民居

团山民居

团山民居

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