前边都在 北海道 的“农村”玩耍,完全没机会买买买。所以 大阪 转机,哪怕停留的时间并不长,我们还是不辞劳苦、不计成本果断地搭了近一个小时 南海 电铁从机场来到心斋桥。这次是我们第二次来 大阪 了,所以交通什么的已经比较熟悉了。机场及附近的行李寄存费用比较高,我们的行李箱子寄存在难波站。 心斋桥 格力高跑手,人潮涌动的心斋桥……一切貌似和2018年夏天的记忆相差不大。匆匆在堂吉诃德扫了一个小时多一点的货(堂吉诃德的东西不一定便宜,而且购物环境不是太好,但胜在游客喜欢的食品、化妆护肤品、生活用品等都比较齐全。几个人一起埋单,很容易就能凑到满减),然后再去吃了个一兰拉面(虽说是网红店,但我还是要给它正名的,不是网红就代表差。起码它家的拉面水平在 日本 也是高水平的,抹茶杏仁无人不赞;环境更是社恐最爱,所有服务过程都不见人,客人之间也用个小隔板隔开),就又要花1小时折返机场。 一兰拉面 春秋航空在T2候机楼,这里规模比较小,所以候机厅的免税店也没啥好逛的。SO我们的 北海道 行程至此结束。 |
结束语 因为当时 中国 的疫情越演越热烈,很多国家都陆续停飞了往返 中国 的航班,我们也怕 日本 会突然宣布停航,那我们怎么回家也是个问题,所以还是遗憾地决定,腰斩我们2020年春节的旅程。当时我们还很乐观,想着疫情过后,或许2021年寒假我们就能来补打个卡的(毕竟2002年来势汹汹的非典,到了当年夏天就“结束”了)。可惜冠状病毒也在“进化”,作业只有 中国 做好是没用的,境外的疫情一直就没停过,境内的疫情也是风波不断,加上我们本职工作的“特殊性”,让我整个2020年都被“禁足”在 广州 ,职称晋升的喜悦都因无法出行而被冲淡。当然对比起医务人员工作的辛劳、旅游餐饮业从业人员艰难的生存状况……我这些顶多算是"无病呻吟",2021年我还是继续宅家当“做贡献”吧,期望2022年我们能重新出发! |