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签证: 欧洲大部分国家都加入了申根条约。 条约中明确规定:成员国中的公民可以任意出入成员国的国境而不需要办理签证手续,成员国以外的外籍人士,只要取得了成员国中一个国家的签证,便可在签证有效期内自由出入各成员国国境,而不需要再办签证,也可以在任何一个申根国家入境通行。乘坐申根国家之间的飞机航班就像乘国内航班一样,无需办理出入境手续。 我们办的是瑞士19天的旅游签证,需要本人到大使馆递交材料,没有面试。据说瑞士签证签出率非常低,我们又是白本护照,所以资料准备要非常完善。 请大家参考下面的签证攻略。
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饮食: 欧洲大部分酒店的房间内都有厨房,可以在超市或便利店采购食物自己制作中餐(面包吃腻了的话)。大部分酒店都有免费自助早餐。午餐在路上解决,一般是面包+火腿+水果+果汁。每天在超市买一瓶牛奶或酸奶。每到一个地方品尝当地特色美食或小吃,人均10-15欧。 交通: 全程自驾,17天4100元人民币(平均240元/天),累计行程2600公里。 在城市(慕尼黑、海德堡、巴塞尔)购买当地公共交通天票,可乘坐地铁、市区火车、公交等。 从巴塞尔机场到住处打了一次出租,每10米跳表0.1欧,短短的路程打了16.7欧元。 租车: 提前1个月在Avis网站(***)上预定了大众Polo,17天4100元人民币。提车时没有Polo给换了一辆同级别的菲亚特Panda,双排四门1.4L排量发动机,手动挡,提车时只跑了36公里。两个人旅行足够了。 提车地点在德国与瑞士交界的小城罗拉赫(Loerrach,德国),德国的租车费用比瑞士要便宜很多,很多去瑞士旅游的人都在德国租车。还车是在同一地点,如果异地还车或异国还车要支付额外的费用。 欧洲国家路况、车况都是一流,建议租大排量旅行车,1爬坡上坎或者超车不会动力不足,2是在高速上可以尽情的跑,3是乘坐舒服,放置行李比较方便。 |
加油: 欧洲的油价差不多在1.3-1.6欧元/L不等,捷克、奥地利便宜,德国略贵,瑞士最贵。我们离开奥地利和捷克的时候都要把邮箱加满。不同的加油站也会有区别,壳牌的最贵,BP的相对便宜。 欧洲的加油站,很多都是自助服务,油枪只需要按下扳机,加满油会自动跳枪,操作非常简单。汽油标识为“petrol”,柴油标识为“diesel”,千万不要加错了油。加完油到加油站的便利店付费,告知油枪编号,就可以了。付费可以用信用卡和现金。此行加油总费用1985元人民币,累计行程2600公里。 交流: 欧洲国家英语普及率很高,在瑞士、德国、奥地利英语畅通无阻,捷克、法国会说(或者愿意说)英语的人不太多,服务行业基本交流没有障碍。 货币: 欧盟国家使用欧元 瑞士使用瑞郎 捷克用捷克克朗 身上不要带过多的现金,很多地方都可以刷卡,每天50欧元即可。 汇率按照刷卡当天中国银行外汇牌价计算。 高速费用:德国高速免费、不限速; 瑞士需购买高速年票,40瑞士法郎/年; 奥地利需购买高速票,8欧元/10天。 |
瑞士高速年票/奥地利高速年票 照片: 此行携带一部单反(佳能50D)和一部微单(佳能G11),拍摄照片超过40G。 单反的高品质画面记录了在欧洲所见美景,微单的便携能快速记录当地人自己的生活方式。 所有照片尽量保持按下快门那一瞬间的样子,只修改大小(便于上传),将最真实的欧洲旅行与大家分享。 旅行篇 第一天:飞向欧洲大陆成都-阿姆斯特丹-巴塞尔点击进入 第二天:巴塞尔-罗拉赫租车-弗赖堡点击进入 第三天:弗赖堡-海德堡:古城堡(点击进入) 海德堡老城海德堡古桥哲学家小径(点击进入) 第四天:海德堡学生监狱海德堡大学(点击进入) 穿越黑森林-苏黎世(点击进入) 第五天:在琉森见证爱情(点击进入) 卢达本纳:山的故乡(点击进入) 第六天:少女峰:登上欧洲之巅(点击进入) 阿尔卑斯山小火车(点击进入) 格林德瓦:草原与雪山共舞(点击进入) 因特拉肯:世界上最美的小路(点击进入) 第七天:图恩湖:上帝的左眼(点击进入) 宁静的布里恩茨湖(点击进入) 第八天:休整 第九天:博登湖:三个国家,一个湖(点击进入) 第十天:加尔米施-帕滕基兴:美景中的明信片(点击进入) 萨尔茨堡:音乐的呼吸(点击进入) 第十一天:萨尔茨堡-国王湖-戈绍-hallstatt 聆听德国最美湖泊的寂静(点击进入) 第十二天:戈绍-捷克CK 第十三天:CK-慕尼黑 第十四天:慕尼黑安联球场奥利匹克公园宝马博物馆市区 第十五天:慕尼黑-黑森林比尔修道院 第十六天:比尔-黑森林-蒂蒂湖 第十七天:蒂蒂湖-巴塞尔-法国圣路易 第十八天:返回祖国巴塞尔-阿姆斯特丹-北京-成都 第十九天:到达 |
本次自驾之行从瑞士巴塞尔进出欧洲,途中经过德国、瑞士、奥地利、还有治安一般的东欧国家捷克,心理有些忐忑。在对比了几家大的租车公司Avis、Herz、Sixt之后,最终选定了Avis,其中包括CDW(CollisionDamageWaiver)车辆碰撞险和TheftProtection-防盗险。同时又对比了几个国家的租车价格发现,德国租车价格是最便宜的,而且德国是汽车王国,本地车性能好且占有量大,就预定了处于瑞士、法国、德国三国交界的德国小城罗拉赫(Loerrach)的Avis门店。这里离瑞士巴塞尔只有20分钟火车车程,离巴塞尔机场也就7、8公里,比较方便。考虑到只有我们两人,没必要租太大的车,于是选择了大众Polo作为首选。 10月6日晚到达巴塞尔机场,在机场附近的酒店住了一晚,7日中午赶到罗拉赫的Avis门店。该门店不大,紧挨着一条河,风景很美。进去取车时被告知,我们预定的Polo车租完了,而且所有GroupA的车也全部租完了。要取车,必须去70公里外的弗赖堡(Freiburg)的门店才有。 罗拉赫Avis门店地址:Loerrach;LoerrachWiesentalstr62 |
小车车在海德堡 小贴士: 1、需要什么手续 严格来说在国外租车需要中国驾照和驾照英文翻译件的公证书(在区级公证处办理,200元),不需要大使馆/领事馆的认证。 实际情况是,国内的新版驾照有中英文对照,所以租车门店不看公证书,只看护照和驾照。 2、租哪家: 几家大的租车公司有Avis、Herz、Sixt、EuroCar等,都支持在线预订,如果提前预定,还有享受一些折扣或参加活动,比较划算。 异地还车和异国还车会有额外费用。 欧洲旅行版的汽车最多,比国内的两厢车长,车内空间大,后备箱很能装行李,像福克斯、明锐、帕萨特等经济型轿车在欧洲都有旅行版,且价格适中,4-5人租一辆最划算。 各大租车公司网址: Avis:*** Herz:*** Sixt:***EuroCar:*** 3、租哪国: 在德国租车,多利用德国高速公路。一是因为德国是汽车王国、车辆新而且性能好,二是价格低,奔驰、宝马等车更是划算,三是德国高速公路免费,随便跑。 4、手动档、自动挡 欧洲中低档次的车基本都是手动挡,和美国完全不同。在租车时候需要自动挡需要点选自动挡的选项。不过像GroupA级别的车,基本都没有自动的,所以在国内开自动挡的朋友,一定要注意说明。 5、AVIS租车的相关信息如下: 1>德国租车,不允许在某些东欧国家异地还车。 2>德国租车,如果要去某些东欧国家(包括我们将要去的捷克),像菲亚特Panda,是畅行无阻的,并不是像网上所说每天需要多交8欧元的费用。 3>去瑞士的话如果走瑞士高速,应该在边境花40瑞士法郎买高速票,如果不买的话抓住了会罚款100瑞士法郎。高速票Avis的帅哥已经送我们了。 4>去奥地利的话,不管走高速与否,应该在边境按天数购买路费,如果不买的话抓住了会罚款200欧以上。我们奥地利边境的加油站买了8欧10天的高速票。 6、GPS 在欧洲开车没有GPS不行,如果从租车公司租8欧每天,16天就128欧,都可以买一个了。出发前我们在万能的淘宝上买了一个TomTom的GPS,搜星快定位准,很好用。美中不足的是店主没给装东欧地图,以至于我们在捷克黑开了将近200公里…… 7、在欧洲加油 走了5国,瑞士油价最贵(1.7-1.8瑞士法郎)、其次是德国(1.5-1.6欧左右)、最便宜是奥地利(1.2-1.3欧左右)。可以在边境上加满油再去瑞士、德国。 在有人工服务的大型半自助加油站,会有一个缴费的便利店。可先使用油枪自助加油,然后去缴费,告知油枪编号,一般来说现金和信用卡都可以使用。油枪只需要按下扳机,在你需要的时候松开即可,加满油的油枪会自己停止加油,操作非常简单。 完全自助的加油站需要先插入有效的银行卡,大部分只接受带IC芯片的信用卡(中国银行的国际卡支持),输入金额,才能使用油枪加油。很多完全自助的加油站并不接受国际信用卡,对于中国自驾旅行者来说也许根本无法使用。并且,如果夜里加油,很多时候可能只有完全自助加油站供选择,所以尽量避开夜里加油。注意:汽油标识为“petrol”,柴油标识为“diesel”,千万不要加错了油。 欧洲加油:选用你所需汽油的油枪,我们是Super95# |
8、在欧洲停车 1>预订的酒店要确认能免费停车,或者确认停车的收费费用。 2>大城市游玩的时候应该放弃开车,建议用公交或者步行或者租自行车,开车停车和单行很痛苦 3>路边停车要看清楚标志,小心被拖走。不确认的情况下开始找停车场停。 4>Free不表示停车免费,而是有空余车位,Gratis才是免费的意思。 5>瑞士很多地方都有蓝色停车区(蓝色实现),两小时之内免费,也没有人去查,靠自觉。 6>欧洲人力成本贵,停车收费大都是自助的,不懂德语请问问路人,一般都会热心帮忙的。 注意停车区的标志 欧洲的高速公路 瑞士高速票,40瑞郎一年,要贴在车窗上。没有或不粘贴,会罚款200瑞郎。 |
奥地利高速票,8欧元10天 10、驾驶习惯 除了高速公路,在普通公路上的很多交通规则和驾驶习惯于国内也不同。 我们常说,交通意外为什么会发生,关键在于关键在于“意外”二字。如果交通的双方中有一方对另一方的驾驶动作感到意外,那么发生事故的概率就有一半,而双方如果都对另一方的动作感到意外的话,出事儿的机会无限接近100%了。为了避免这种“意外”,在驾驶习惯上入乡随俗很重要: 1>STOP:很多路口都有STOP的红色标牌,在国内开车通常都对这些牌子视若无睹。不过在欧洲,这些牌子是决定交叉路口和环岛谁先行的关键。你的方向有STOP,就说明这个岔路上的路权是对方的,所以看到这个牌子,一定要停一下。不理这个牌子直接开过去的行为,对于当地司机来说就是绝对的“意外”,别的车绝不会有任何思想准备,该多快就是多快,该刹不住就真的刹不住!我的体会是——如果看到这个牌子不停,冲出去被撞的几率高于50%!哪怕你前面有车先通过了,哪怕你明明看着路上的车不多也不算很快... 2>并线:在欧洲,并线比在国内容易得多,无论是提速并线还是减速并线,只要你提前打开并线灯,后车多半会减速让你并进来。但是,欧洲人的排队意识非常强,所以当地的车无论在堵车时还是等红绿灯时,都很少并线。除了确实要超车或转弯,最好不要轻易并线。当两条线汇成一条线的时候,一定要注意左一辆右一辆的通行顺序,既不要抢行也不要乱客气。如果乱客气,会被后面的车认为莫名其妙被人鄙视。如果抢行,原本该并进来的那个车十有八九不会有任何思想准备,很容易刹不住车把你撞了。 3>.限速:这次只在德、奥、瑞自驾,个人感觉,在城市以外的道路上,那些50、70、90的限速牌基本上只是个建议而已——超速现象非常普遍,而且超出的速度也非常吓人,不知道别的国家是不是也有这个情况。大概是因为人口密度低,没有随便横穿马路的摩托和行人。当地司机在小道上不管有没有岔路口,只要没看见STOP、人行道或停车线,就疯了一样猛踩油门;十字路口绿灯一放行,大家加大油门各行其道,车与车都离的很近。有时候后车逼的很近,我都稍微减速并向右侧偏一点,让后车赶紧超过去算了,可能是我的车排量小,感觉速度总没人家快。 4>人行道:在欧洲国家,行人具有绝对的优先权,在没有红绿灯的人行道,无论车速有多快,只要看见行人打算通过(注意是打算通过,而不是已经开始过了),都要乖乖停下来让行人先过。我观察了一下,大部分过人行道时会停下来左右张望的,都是外国游客。当地人过人行道的时候通常是满脸理所当然、不斜视、不减速、如履平地而过的,根本不看车,这一点得千万留神! 如图,红色三角是让行标志,表示你没有优先权,一定得让别人通过。 惬意的乡村公路 |