| 本帖最后由 米脂人 于 2024-4-30 13:10 编辑 码表最高海拔2135米。 平河梁2299米，相差164米，不到10％。 相比有些运动软件数据，可能相对更准确一些，运动软件爬升也许偏高一丁点。所以，以码表为准了。 翻看了自己在路上训练的即时记录，包括照片，比较满意。基本贴合在路上的反馈。过后，记录，回忆可能和当时不一定对上号，我估计忘得差不多了。 关于，爬坡。 人的力量实在有限。 爬坡一般和体重有直接关系，大坡陡坡，可能拉开一定差距。但，我见过体重比较大，其中一段，爬坡好像不输其他人。 当时，现在，又开始蠢蠢欲动了。  外胎，6年了。 已经听不到明显的所谓路面滚动的沙沙声，是好事，接近光头胎滚动摩擦少了很多。待花纹磨的基本平了，到该换的地步。 说好的富县水泥路下坡，结果翻新的柏油路，看了码表40以上，感觉可控安全。人车合一要得！不过，下次，注意。 比较庆幸，好像没有摄入过多。 就这点行李，基本不愿动，能不动就不动，洗衣服，一次漏着光膀子。夏天，更方便了，大短裤上身多透气。换洗衣服，最多拿出一下下。用的最频繁的，宝贝折叠水杯。 我的心思全部在路上，其他事实上和我无关，普通人的生活和命运，爱莫能助。那些景区名人，被忽略掉。大多数人注定成不了名人，眼巴巴盯着别人，我有完整灵魂。 最后，握车把，左手完全自然。右手和右胳膊好像使点劲。把套的握感，没有带给双手一点压力。 |
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