沿边公路(S325)骑记

2018国庆 沿边公路(S325)骑记

2018/9/22，第一天，出发。

说起来都是5年前的事儿了，足见我的拖延症有多严重哈！

喜欢骑行，至今有十多年的骑龄了，平时大多是周末在东莞当地骑行，长途曾经跑过滇藏，所以一直想着再出个长途。考虑到假期限制，只能在一周左右，因此线路上不长不短有点儿尴尬。最终锁定广西中越边境线上的沿边公路，全长725公里，距离合适！计划在2018年利用国庆假期实施。

广西中越沿边公路，是一条特殊意义的国防公路——以前的代号为省道325。沿边公路起于防城港东兴市竹山村，终至百色那坡县弄合村，与云南省富宁县相连。途中经过了与越南接壤的东兴、防城、宁明、凭祥、龙州、大新、靖西、那坡等8个县（市），公路还连接到了边防连队和检查站，全长725公里。和平年代，沿边公路最初的国防功能已然淡化，国境线上也不做通行考虑，所以日常路上的机动车，基本上就是少量的自驾游车辆，反而给骑行爱好者提供了很好的路线选择。

路线、时间已定，接下来就是约伴了。

杨桑，同事亦骑友，他也跑过滇藏，一拍即合！

旺仔，帅锅一枚，是我多年来独家授权的理发师，他对我的骑行很感兴趣，多次表示如果有机会带上他一起骑一次，听说这次沿边公路的打算后，积极坚定的报名参加。而且，要拉上他的侄子小湛同行，让年轻人多一些身体锻炼。

组队完毕，开始各种准备工作！

我和杨桑长期骑行，基本的装备都还齐整。而旺仔和侄子小湛，第一次骑行，大体上要从“0”开始准备。

首先是单车，小湛找了一辆旧单车，车况还过得去；帮旺仔拿下一辆新款捷安特，中配但也是队伍里面最豪华的了。

接下来是骑行服，头盔，手套，备胎……等等，那段时间网购的很多快递，都送到旺仔的店里统一代收。杨桑推荐了一款物美价廉的朔溪鞋作为队鞋，我们每人还配了一部小米的对讲机，可以说准备的很充分。

为了提前适应即将开始的骑行，我们选择了一个周日，9/9到白石山拉练。

白石山海拔才不到300米，但是对于没有爬坡骑行经验的旺仔来说，已经是个不小的挑战了！

8/26，提前订好了飞南宁的机票，单人280元。

国庆前一周，4人一起到捷安特车行，打包单车，准备飞机上托运。

9/22日，南城候机楼汇合，准备搭机场大巴到白云机场。

照片上左一就是帅气的旺仔，身边是他的侄子小湛，右二位置是身体很壮实的杨桑，穿着很酷的裤子。右一就是在下，注意往脚上看，我选择了橙色的鞋子，相对于他们的蓝、灰色，明快抢眼，他们后来都说，早知道也选橙色了，哈哈。整装待发！

广州机场，单车属大件物品，走超规行李托运柜台。

终于要开始了，大家都很开心！

16：45，飞机平安降落南宁吴圩国际机场。天高云淡，景色秀丽！

杨桑迫不及待的，在行李出口接收单车。

南宁机场到东兴，~190公里，要2个半钟左右。

早先在网上预定了大巴票，当时好像只有19点的一班，现场发现有17：30的车次。考虑到路上还有近3个钟，网上的预定票来不及退，最终大家同意每人损失90元，但可以提前出发。

安置好单车，准备开往东兴。

晚上21点多，车到东兴。借着路灯，4个人安装好单车，已经22点多了。当时因为旺仔的新款单车，轮胎气嘴是法嘴儿，我们的打气筒没有准备法嘴接头，所幸找到一个修理摩托车的店铺还没有关门，补好气已经22：30了。

找到预定的酒店，安顿好之后，街上简单吃点东西，回去睡觉。第二天早上起来，就要开始正式沿边公路的骑行了.

2018国庆 沿边公路(S325)骑记

2018/9/23，周日，骑行第一天。

先看看这次骑行的线路图！全程725公里，中途7个落脚点，计划7~8天完成。

图上画条线很容易，骑起来，真不轻松！

这是第一天的骑行记录，~105公里，用时14小时36分，爬高650米。

启程先绕路10公里，到竹山村的S325起点，从“0”开始，用车轮丈量沿边公路。

早上7：17，酒店楼下早餐店，两大盆广西特色米粉下肚，一大早能量加满，支撑早上的骑行。

店门外，4匹战马，列队待发！

沿着北仑河，向东进发，天气不错！因为晚上住东兴，而沿边公路的“0”公里起点，在东兴东侧~10公里处，既然是骑行沿边公路，自然要从“0”点开始，所以要先绕路过去。

北仑河，对岸就是越南，高高的铁栏杆，上面扎着铁丝网，严肃的宣示着国界。

中间有一段还在修路，铁架子拦着，绕不开。只好扛起单车，因为有驼包辎重，所以不太轻松的翻过。

翻过铁架子，一路坦途。

一大早，广场人不多，小湛帮我们拍照。

山海相连，地标广场。

“零点”标记处，全队合影打卡。

此地是竹山村，处于我国大陆的最南端。按顺时针走向，是我国约2.2万公里陆地边界线的起点，也是约1.8万公里海岸线的终点。这里，就是沿边公路的起点。

沿边公路简介。

“0”公里里程碑，找了一圈，它静静的扎在这个角落。