攀石海，寻古道，继续船说——2024年9月船底顶联山D大环线

别人下危险点总是那么轻松！丁妈为了够着那根绳，抖了好久，后面还是覠哥先下，半路做保护我才敢下，主要背重了，感觉人总往后翻！

准备爬对面山头

爬深V

回望下来的深V

远处船底顶，被挡住了

山脊路迹很清晰

横切过去，准备接下一个下行乱石坡！

其实这里山脊线是与平坑联B路口的垭口相连的，但山脊有断崖，很陡峭，落差估计30米，一直没有人尝试直接走山脊下，因此得下行碎石坡，绕一段接上联B再爬上去！

联D山脊线垭口，接下来需要下碎石坡，接上联山B线，然后再登顶！

这一段碎石坡的石块不稳，不好走，但幸好路段较短，视线所及，下到底就连上联山B线乱石坡。

走这类乱石坡没技巧可言，因为石块不稳，缓行谨慎即可，靠边的石块会小些，即使踩错了也不会因为滑摔崴脚！

这是五广传统线最后一段登顶乱石坡！

联B路牌

抵达平坑路口！以前一直不清楚联山ABCD的乱石坡走向，只知道联A上顶是草坡，接上船底顶，联B到达船底顶断崖处，翻几个小坡才到顶，现在终于清楚联山CD线以及平坑乱石坡，都是接上联B乱石坡的，终于把脑海里船顶联山方向的登顶地图补全了！

第一天，崩盘！

联山ABCD，就差联D没走过了，年初两次都因为暴雨，到了进山口也遗憾取消，这回特意挑了好天气走联D，负重25斤以下走这条线比较好，负重40、50斤，谁走谁知道咯！

没法子，谁让队长脑门一热，挑了联山进山口，原本路就不好走，还要负重第一天！以后谁还提走4天以上重装船线，还要上下峡谷的，还要联山进的，我就跟他急！

四天行程，第一天的联D就把我整废了，脚板起泡，累坏人了！顺便提一下，能走联山重装线的兄弟们就不要遗漏塑料瓶等垃圾啦，自己东西自己带走，我看见了也背不走撒，山脊线上蛮多能量胶袋和饮料瓶的！

从这里到草坡正常也就10分钟路吧，我硬生生熬了45分钟磨上去，累坏了！走高海拔重装线我能背40-45斤，船线只要超过30斤，我就觉得很费劲，特别累，水货丁妈！

类似铜铃的声响偶尔随风飘过来，是覠哥背包上的铃声吗？不，覠哥已经提前到营地了，距离1公里。

那是草丛中的小精灵在震动他们的翅膀，走快点，天黑了！哎，走不动，脚起泡了！

终于到第一天目的地，望顶营地

户外人，动作总是很迅速的，没一会就各自搭好帐篷，三人三个帐篷各自占着一个片区，诺大的望顶营地，往日可以容纳几十顶账，今晚就被我们仨给包场了！

终于发现我没检查仔细覠哥的背包，他竟然把桌布氛围灯全都背上来了，以至于出山后，他发图片给我看的时候，起包重量又是70斤！

哎，不习惯喝溪水的家伙，竟然上船背了13斤水！下回出发前得再检查仔细，能背也不能这么消耗，备份东西太多了！