| 申请徒步和穿越组 1）出行人数 ：8人 2）出行时间 ：2010年12月31日-2011年1月3日 3）出行地点：江西萍乡武功山 4）详细的活动行程和内容安排 【活动线路】沈子村-九龙山-金顶（宿）-发云界-龙山村，不走洋狮幕、明月山，为武功山常规线路三分之二；约30公里： 【详细行程】2010-12-31从深圳乘火车到广州，21:11乘K302次火车，2011-01-01 5:54到萍乡，从沈子村经九龙山到金顶住宿，2号经发云界下到龙山村，22:03从萍乡乘T171到广州东，3号6:29到广州东，乘火车大约8:00到达深圳，行程结束； 希望获得免费赞助 |
| 本帖最后由 cercis 于 2010-12-25 20:24 编辑 1# 勇敢者食谱 申请家庭组 出行计划 1）出行人数 3人 （2位勤劳的主妇和1位初中美女） 2）出行时间 2011年2月4日——13日 3）出行地点 成都九寨沟 4）详细的活动行程和内容安排 2011年2月4日 傍晚 青岛飞成都 住林隐客栈 2月5日 成都休整一天 傍晚 成都飞九寨 住九寨人家 2月6日 一大早入沟，先去树正寨 安排好住宿，坐车到镜海，因为镜海需要赶早，然后再继续搭车上原始森林，（据说原始森林冬季关闭，那就能坐到哪算哪），然后走栈道一直下到诺日朗旅游中心，这段路差不多要花了我们8小时，其中天鹅海到箭竹海要搭车，到箭竹海下车后过马路，然后掉头向回走200m，就能发现箭竹海的另一条栈道，走这条栈道，景色美，而且旅行社不走这条路，然后一直走到熊猫瀑布继续搭车到五花海，接着就一直走到镜海，然后搭车去诺日朗旅游中心。诺日朗旅游中心的盒饭奇贵，50元和80元1份，所以准备找个暖和的地方晒着太阳野餐。从诺日朗旅游中心到长海来回大概需要1个半小时左右，然后一直往下回树正寨。藏民家包早晚两餐。 2月7日，从树正寨出来，一路往下一直到芦苇海。中午找地方野餐后返回，傍晚时观赏火花海，在逆光下观察，波光闪烁。住藏民家 2月8日，好玩的景点再看一遍，傍晚出沟 2月9日，中午九寨飞成都， 从这一天开始，我们就钻巷子。找苍蝇馆子，到处品尝各种小吃……其中景点只准备去看看大熊猫和杜甫草堂。 一直到2月13日半夜成都飞济南 2月14日早上在品尝了济南早点旋子之后就坐上长途汽车回温馨的家——蓬莱 我发过的游记帖子： 2009年7月我的北京、坝上美食游记 https://bbs.8264.com/viewthread.php?tid=329580&highlight= 2010春节宏村、屯溪、黄山、南京 https://bbs.8264.com/viewthread.php?tid=332429&extra=&highlight=2010%B4%BA%BD%DA&page=1 世博归来的作业（上图片了） https://bbs.8264.com/viewthread.php?tid=418537&highlight= 几经周折的云台山之旅…… https://bbs.8264.com/viewthread.php?tid=449558&highlight= 很期待得到一套气炉和套锅，这样我们就可以在冰天雪地的九寨沟户外吃些热乎的饭菜了…… |
| 申请徒步和穿越组 1）出行人数 ：6人（中国绩溪*山麻雀户外） 2）出行时间 ：2011年5月1日-2011年5月3日 3）出行地点：安徽绩溪县清凉峰； 4）详细的活动行程和内容安排 【活动线路】绩溪——家朋乡——荆坎岭——栈路头顶——浪广——永来——清凉峰——上坦，全程约130公里： 【详细行程】2010-5-1早7：30从绩溪县乘农共到家朋乡，10点前到达，瞻仰下许家朋烈士纪念碑（免费），品尝当地风味小吃。 下午从家朋出发，穿越荆坎岭，景色不下于江南第一关，4个小时到荆州乡上胡家村，扎营和住农家乐自由选择，有体力则可以游览10里外的小九华（约35~40里）， 第2天，8点从上胡家出发，穿越浪广岭，全程自然风光，约3个小时到达浪广村，中餐。下午经永来村到野猪谠，扎营，晚餐（约50里）。 第3天，早5点起，负重冲顶，欣赏日出，8点左右从南山脊下撤到大坦村，1点前到达，中餐，包昌河小面包车回绩溪，行程结束； 备注：1、第2日必须在野猪谠扎营，如在永来住农家乐，赶不上看日出； 2、第3日，可以轻装冲顶，然后原路撤下，经徽杭古道、江南第一关到绩溪（可以参考徽杭古道），由于我们是本地人，古道走的多，所以从南山脊下撤，需要向导，事先在永来村联系好（51期间，古道好多驴，跟着走也可以，呵呵） |
| 2011元旦福禄河驴行 【---徒步者户外俱乐部休闲活动】 【活动概述】远离喧嚣，融入大自然的怀抱吧！与山水相依，共度欢乐元旦。 【活动特色】惊心动魄的山水、层出不穷的多级瀑布群 【活动时间】2011年1月1日至2009年1月3日 【行程级别】休闲户外体验 【人数限制】15人 【活动安排】 D1(1月1日)：早7:45南宁火车站正门（大钟下面）集合，乘坐08:13的N705次,10:56到百色火车站。出站后就近在百色火车站附近的菜市采购及中餐，12：30左右，包车前往福禄河二级水电站。约两小时到达水电站，然后就是如在画中游的徒步行,大约两到三个小时，一路上很多地方都适合扎营，我们要找个最漂亮的地方扎营。扎好营后，营地周围自由活动。营地边溪水常流，炊事班就开始准备晚饭，八仙过海，各显神通。晚饭后放火、杀人激情夜。也可以两人单独去看星星，野外的星星很多也很漂亮。夜了钻入帐蓬、睡袋，呼呼到天亮~~~ D2(1月2日)：睡到自然被吵醒。早起的鸟儿可以去拍河上梦幻般晨雾，拍同样早起的小鸟，然后动手做早餐。FB早餐后慢慢沿着福禄河边走边欣赏美景，走啊走的,拍啊拍的，不知不觉的天就暗下来了，还是找个最美的地方扎营。各小组自行解决晚餐，餐后该干啥就干啥。 D3(1月3日)：还是睡到自然被吵醒，早餐后还是一边看风景一边拍PP一边慢慢晃荡，然后就走到了田阳的活旺。可以在活旺吃当地的风味餐或者说坐车回田阳吃中餐。餐后逛逛田阳县城，然后到田阳火车站搭乘18:23分的N708次火车回南宁，出站后就如鸟兽散，各自回家。 |
家庭组-海南骑行计划书 此次活动计划是2011年3月5日--2011年3月20日共16天（其中环岛骑行9-10天，来回路上4天,2天机动）。 出行人数：3人，风声、香蕉和快乐单车。 出行方式：到海口后开始环海南岛骑行。 骑行线路：海口—文昌—博鳌—万宁—亚龙湾—天涯镇—东方—昌江—儋州—海口。基本是沿着海南环行东线（223国道）、西线（225国道），绕海南岛一周，总长850公里。 预计费用明细：包括：全程路费，16天食宿和部分门票。（潜水、快艇...除外） 食宿：60元/人/天 16天：960元 骑行级别 难度：★★★☆☆ 景色：★★★★★（回来后把好的照片汇总，把整个环岛活动作成电子杂志，留作纪念） 个人装备（标准）：身份证件、帐篷、睡袋、防潮垫、太阳镜、遮阳帽、泳衣、泳镜、纸巾、头灯或手电、拖鞋或沙滩鞋、药品、食品、衣物（短袖、长袖、外套、短裤或沙滩裤）、雨衣、洗漱用品、防晒霜、吊床、充电器（相机、手机、mp3用）、垃圾袋。骑行装备：头盔、灯、骑行服、骑行手套、备用车胎、打气筒及简单修车工具。 海南岛是一个充满神奇和无穷魅丽的热带海岛，清新的空气、明媚的阳光...... 让我们充分领略海岛的自然与原始，海南自行车环岛骑行活动。 下面是我们的出行的详细计划： 领队：快乐单车 会计：风声 环岛日程安排及骑行路线： 第1至2天： 到达海口，晚上入住海口市。 第3天：开始我们的环岛行 海口—灵山—三江—大致坡—潭牛—文昌—清澜镇（117公里） 交通： 刚刚出发，要注意控制速度，不要骑得太快。灵山—三江—大致坡—潭牛—文昌段是15省道，双车道沥青路，破损较多。地形略有起伏，不断上下一些小坡。这段路没有什么景区，但一路都是林阴道，可以感受野外自然的气息，骑行起来很舒畅。从文昌到清澜镇约10公里，路况很好，有路灯，赶夜路问题也不大。清澜镇距离高隆湾很近，晚上也可以去高隆湾。高隆湾可露营，路的尽头就是细细的沙滩，旁边高耸的椰子树，混着轻拍的海浪声。 红树林保护区 清澜渡口附近有一大片看不到尽头的红树林保护区，渡船在红树林外缓缓行驶，各种飞鸟在树林内翩然起舞，自由飞翔，沿红树林边放养着整齐的渔排，连绵不断，一派自然和谐的景象，令人赏心悦目。 东郊椰林 位于文昌市境内的东郊镇，与著名的清澜港相邻，这里碧海白沙，凉亭避日，是海南著名的风景区之一。这里是椰树的王国，当人身处其中时，不管把视线投到哪里，都能看到高矮不等、斜直各异、婆娑多姿的椰树。这里有50多万株椰树，有红椰、青椰、良种矮椰、高椰、水椰等。椰子水被当地人称为天水，清甜甘美，含有多种有益元素，据说经常饮用可以使人返老还童。当地农民能飞快地爬上20多米高的椰树为游客摘下椰子，在椰林里喝新鲜椰子水，会感到通体舒畅。东郊椰林门票：18元。 从清澜渡口乘大渡轮到东郊椰林，价格是8元/人，也可以乘快艇，票价40元。 食宿： 早饭就近解决，中午饭在路边小镇解决，不要过多的停留。晚上就可以在海边吃海鲜了。清澜有很多海鲜馆，可以吃到各种新鲜的海货，也可以自己去渔排上挑想吃的东西。店里的人会推荐一些名贵的海鲜，不必受这种干扰，量力而行比较好。住宿很方面，当地的家庭旅馆很便宜，一个人花20—30元就能住下，环境还不错。当然也可以自带帐篷住清澜的沙滩上。对面的东郊椰林风景区，是拍照的好地方，特别是那里的日出。 第4天： 清澜—迈号—会文—长坡—琼海—博鳌（80公里） 交通： 从清澜出来不必原路返回到文昌，往回骑行大概5公里有路口左转可到迈号镇，在迈号上15省道。路上不时可见到富有热带风光的河谷，会文到长坡一段路距离海边很近，可以看到一望无际的大海和海滨椰林。从琼海到博鳌约20公里，是很漂亮的沥青路面，某些路段会让人产生极品飞车中赛道的感觉，美中不足的是路面不宽，要注意来往车辆。接近博鳌有一路口，路标指向别处，很让人迷惑，其实两条路都是去博鳌的。博鳌的风景已经有人为的破坏，都是别墅，可以看看，不过感觉没其他地方好，倒是万泉河对面的小镇还有原始风光。 万泉河 万泉河是海南岛第三大河，发源于五指山，全长162公里。上游两岸峰峦起伏，河谷狭窄，水流湍急；下游河面开阔，两岸都是椰林和蕉园夹岸。河水流经琼海市境内81公里，在河心形成一个沙洲岛，附近还有著名的官塘温泉和风光秀丽的白石岭风景区。万泉河景色最美的地方是在出海口，这里集江河、绿岛、海港、沙堤等景观于一地，被认为是世界上河流出海口中自然风景保存最好的地方之一。 食宿： 中午可以在琼海“昌隆饭店”吃加积鸭、文昌鸡、胡椒猪肚汤，品尝真正的海南风味。晚上，一定要在博鳌旁边找一个可以露营的海鲜档吃海鲜。镇子东边有大片适合扎营的海滩。如果吃饭的时候和海鲜档的经理搞好关系的话，直接在海鲜档旁边的沙滩上露营也是可以的。晚上在海滩上数星星，看月亮。博鳌有不少家庭旅馆可以住宿，条件还不错，可以考虑。 第5天： 博鳌—龙滚—万宁—兴隆（93公里） 交通： 从博鳌出来一路路况不错，可以把万泉河看个透，从龙滚到兴隆主要是冲积平原，地势平坦，途经良田万亩，以田园风光为主。 兴隆温泉 地处万宁东郊的兴隆华侨农场内，那里风景秀丽，侨乡风情浓郁。该温泉共有十几个泉眼，水温长年保持在60℃左右，水中含有丰富的矿物质，蒸腾的水气带有淡淡的清香。沐浴其中，对皮肤病、关节炎和神经衰弱症等有治疗作用。在兴隆和温泉齐名的还有咖啡，该咖啡是归侨从国外引进的小粒种，冲出来的咖啡浓香扑鼻。 在温泉附近有一个兴隆热带植物园，占地有600多亩，种有咖啡、胡椒、香草兰、可可等热带经济作物以及榴莲、山竹子等热带水果1200多种，还保存着不少珍稀的野生植物资源，在里面可以见识到许多闻所未闻的奇花异树，建议去看看。 食宿：兴隆温泉是一个休闲度假区，吃、住、玩、浴多功能相配套。 第6天： 兴隆—陵水—英州—亚龙湾（112公里） 交通： 从兴隆镇继续沿223国道骑行，从兴隆到陵水之间要翻越一个名为牛岭的山口，高差150米左右。盘山路下坡时要注意安全，进入弯道前先减速，不能急刹。陵水—英州—藤桥—林旺，路况都比较好，平坦而宽阔，而且一路顺风，可以尽情飞驰，享受骑行的乐趣。过了林旺又要翻过一个高差130米左右的山口，这段路四面环山，一丝一毫的海的影子都看不着，实际上与亚龙湾仅隔一个山头而已。过山口再骑行5公里左右有一左手的路口可到亚龙湾，路口到亚龙湾还有15公里左右的路程。 亚龙湾 亚龙湾是海南最南端的一个半月形海湾，位于三亚东20公里处。沙滩平缓，沙质洁白细软，海水清澈碧蓝，湾内波平浪静，绿山怀抱着清澈海水，是绝佳海滨浴场和休闲度假胜地，素有"东方夏威夷"之称。亚龙湾高级酒店林立，不少就建在海滩边上，绝对无敌海景。即使不是住客，酒店前的海滩和花园都可以进去的。在沙滩的最东边，有海鲜大排档。这里的海滩也是扎营的绝佳地点，夜听涛声阵阵，观点点繁星，浪漫的感受。亚龙湾还有潜水、快艇、水上飞伞等娱乐项目。 提示：1.由于下一天安排的路程并不长，可以中午以后再出发，上午就可以在亚龙湾感受一下潜水的乐趣。潜水有两种可选择的方式：浮潜和水肺潜水。浮潜只戴潜水镜、呼吸管、脚蹼和救生衣，由专人陪同在1—3米的浅水区中观光。水肺潜水穿专业的潜水衣，先由教练培训半小时，再携带潜水瓶在教练带领下潜入4—15米深的海底。每位收费500元左右，尽量搞搞价钱，据说可以搞下来点。 食宿：兴隆的咖啡是海南最好的咖啡，早餐一定要在旧城区路边的咖啡店喝咖啡，全部是新鲜的咖啡豆刚做出来的。陵水是西瓜的集散地，如果是在收获季节，在接近市区的路边有很多西瓜档，骑累了热了买个西瓜坐在路边吃，非常爽。亚龙湾酒店不少，沙滩的最东边有海鲜大排档，也可以在这里的沙滩上扎营。 提示：由于明天的路程较短，可以下午再出发，可以在亚龙湾感受一下潜水的乐趣。 第7天： 亚龙湾—三亚—天涯（60公里） 交通： 今天上午可以尽情戏水，下午从亚龙湾出来原路返回到223国道路口，到三亚的路段是水泥路面，平整宽阔，而且一路下坡，很快就能到达三亚。从三亚开始正式进入西线225国道路段。西线公路和铁路是交叉又并行的，经过的海岸线风景很漂亮，少了东线的喧闹和人为建筑。到达天涯镇之前，会经过著名的天涯海角景区。 食宿：天涯镇的住宿条件不太好，实际上西线的镇子住宿条件都不好，都没有热水供应的，当地人没有洗热水澡的习惯。（这也是西线迷人的原因--未开发的海岸线） 第8天： 天涯—崖城—黄流—板桥（107公里） 交通： 悠闲的牛车和古老的蒸汽机车，抒写着这里缓慢古老的节奏。 一直是沿着225国道骑行，虽然也是普通的沥青路面，但路面比较平整，地势平坦，骑得比较爽快。这一带是蔬果产区，镇子都是蔬菜集散地，相当繁忙。每个镇子都有各自的特产，有些是黄瓜、有些是茄子。路上可以见到不少牛车，拉着蔬菜一颠一颠地从眼前从容走过。 这段路公路与铁路相伴而行，时分时合。这段铁路依然有蒸汽机车在行走，但粤海铁路海南西线正在修建，通车之后估计蒸汽机车就要被淘汰了。 食宿：板桥是个非常小的镇子，住宿和饭馆都很少。如果是春节期间，在西线的这些小镇里是很难找到开业的饭馆的，要做好吃干粮的准备。 第9天： 板桥—东方—太坡—昌江（89公里） 交通： 离开海岸线，进入山区丘陵地带，骑行比较辛苦。 板桥到东方路段依然是沿着海岸行走，过了东方市，公路就转向东走，渐渐离开海岸线，进入山区丘陵地带了。从东方到昌江这段路可能是环线路途最累的，不断的上坡、下坡，虽然每个坡的高差不算很大，但骑上去都能把人累得够呛。山区路段的景色不错，山坡植被颜色富于变化，还有美丽的河流峡谷。 石碌是昌江的县城，离开国道向东约6公里。这个小小的县城十分整洁，感觉会与前边路上的小镇大为不同。 食宿：午饭还是在路边小镇。住宿在昌江宾馆，汽车站对面的宾馆住宿条件也不错。 提示：今天的线路是整个环岛骑行最辛苦的一天，爬坡比较多，也是唯一有点挑战性的丘陵路段。 第10天： 昌江—雅星（八一农场）—儋州（79公里） 从昌江到儋州依然是山路，有连续十几个上下坡，体力消耗比较大，但比起上一天的行程稍好一些。 儋州是西线仅有的几个城市之一，城区不算小，但繁华的街道只有一小段。 住宿：儋州 住邮政宾馆 第11天： 儋州—福山—海口（130公里） 过了儋州，地势也逐渐趋于平坦，一路林阴大道，骑行很舒服。过了福山，随着与海口距离的接近，路旁的房子也多起来了，白莲到海口一段，感觉都是在城市郊区似的，不再看到田野风光。 晚上入宿海口市，准备第二天返程。 第12天—13天 带着美好的记忆和浓重的恋岛情节踏上我们的漫漫归乡路。。。。。。 初步的行程计划就这样，我们到时候可以根据路况和环境的不同作适当的调整，本次活动计划是14天，行程计划是16天，如果哪个地方不错可以休整2天。 |
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