君198102

一多半是叉~~看不到

老牛车

进入SS1赛道,环塔也就正式开战了,汽车组报名101辆参赛车辆,摩托车报名89辆.大多数车手是第一次来新疆比赛,对这里的水土天气还是有些不服.我们的大可同学是鼻血流地是不熄火!但是,轻伤不下火线,比赛开始了.









































































排位赛结束了.大家在这两公里多的场地赛中都找出了自己车辆的不足之处.回去赶快抓紧时间调整.
陕队在排位赛中的名次也出来了.
175排名第33位,177排第名40位,173排名第43位,176排名第82位.
第2天的发车顺序就按此排名发车.
回到营地后,有经验的车队马上对车辆进行全面检查.








明天车队就走了,远到而来的家属们也该返回了.搞个简单的仪式表示欢送.



大可的妞抓住机会先"呗"一个在说.



5月1日,各参赛车队,以及后援.新闻等车辆约300于辆在乌鲁木齐五环体育场举行隆重的发车式.车手们各个跃跃欲试.整装待发
.

























这位摩托车手就是陕西唯一参赛的运动员,人送外号"大脚李"





























车手逐个驾车登场,首先登场的是三角卡乐车队的卢宁军，他驾驶的是一辆改装极棒的三菱ＥＶＯ．























































抓紧时间出发了，今天还要跑５００公里到库尔勒宿营打卡呢．


驶出乌市后车队在一个小镇停靠用餐







这条高速就好象是环塔车队的专用路



















































下午8点车队安全到达指定酒店打卡.


这是山东风暴车队强子的后援车,真牛呀!

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5月2号库尔勒巴洲宾馆.早上7.24分175号赛车准时发车.30分钟后到达检录区.等待着裁判员的发令枪响.




按照GPS指引我们驶过了乡村公路进入戈壁滩上的SS2赛段












7:55分准备发车了.5.4.3.2.1.发车.

















SS2赛段全长199.6公里,看似简单的沙石路面却暗藏玄机,车手在高速行驶时,一个小的错误也许就会导致退出比赛前功尽弃.发车后的100公里内我们看见约二十多辆赛车翻车或出现故障停在路边.为了调整自己的心态,我便让领航员"大可"开始拍照了,要不是车辆太巅应该可以抓拍很多精彩镜头.

































在驶出100多公里后进入了颠簸路段,此路段颠簸原因是由于 水流过后在平原上形成了无数个暗沟,很难发现,一但高速行驶时,对车辆的要求就很高了.我是第一个受害者,赛车突然不来油了,赶快让出赛道停靠路边.估计是汽油磅颠掉了,可是没有专用工具,这下完了。只能眼巴巴的看着一辆辆的赛车从我们身边呼啸而过!!



















十几分钟过去了,大可忽然发现在我们后方500米左右,好象是孤魂和老shi 的177号赛车在赛道上停着,急忙用车台联络后确认是他们的车,轮胎在暗沟中顶爆了.大可不顾炎热跑过去借来工具箱开始抢修赛车.就在这时,越野王和小孩的173号赛车驶了过来,与我们打了招呼后出发了.177号赛车很快换好了轮胎开了过来,原本老石准备帮我修车的,可电台里传来越野王的声音,我们的车熄火了,打不着了,老石:这是怎么回事?老石很快赶了过去,原来越野王在超越175号不到500米的地方发生故障,原因和175好一样,油磅颠掉了,赶快修吧,多亏了老石和孤魂的鼎立帮助才使得我们顺利跑完了这一赛段.GPS显示我们在这里的停留时间是1:17分.



回到35团营地后,大家都在焦急的等待云儿和涉水猴驾驶的176号赛车的消息.时间一分一秒的过去了,当我们把车辆简单维护完毕之后还是没有176号的消息,一种不祥的预兆来临了.大约在下午的3点多钟,后面的赛车带出了消息,176号在刚过第四打卡点两公里的河道地段翻了,人员好象没什么事.没过多久"云儿"被新疆电视台的车捎回来了,涉水猴留在事发现场守侯等待救援.云儿的脖子有些扭伤但好象不严重,她很希望能连夜将车抢修出来不要因此耽误下一赛段的比赛.
五点过后,本日赛事结束,赛道开放,各车队可以进入赛道对各自故障车辆进行实施救助.陕队派出了小孩和大黄开车前往100公里处的事故地点营救.其余人员安营扎寨,守侯电台.

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一直等到晚上十二点还是没有救援人员的消息,车队决定让老石和越野王驾驶雷克萨斯前往赛道迎候,狂魔一人看守营地.其余人员去墨蝶儿联系的当地一所小学校室内如住,虽然条件简陋但要比起室外那可要好的多了.午夜气温几乎降到零点,我裹上了零下5度的睡袋才勉强好受.黑夜里继续等待着.
凌晨四点多,事故车辆终于拖回来了,心也就放下了.涉水猴还是皮实,除了右眼底充血别无大碍,这一晚最辛苦的人应该是"大黄"了.一路默默无闻的大黄(来自安康分队)硬是一个人驾驶事故176,在寒冷的深夜中,在没有玻璃和没有方向的情况下将176号拖到了营地!!!!!!






由于过度寒冷,大黄来了个"第一滴血新疆35团"版本,将蛇皮袋开了三个洞后套在身上防寒,还流着鼻雪.太辛苦了,




















5月3号:460公里的行驶路段,组委会在"且末"等待给赛手们打卡.
    由于涉水猴在SS2赛段的失误,导致176号在今天的发车式前宣布退赛.大家都为他们感到遗憾.同时也都学习和接受他们的教训.在越野王的安排下,将暂时无法修复的176号存放在35团,所有人员一起赶往"且末",墨碟儿已经给我们把宾馆定好了.
    出发后不久,车队又遇上了沙尘暴,吹的车子遥遥晃晃的.






车队遇到沙尘暴,大家都放慢了行驶速度.



























































到达且末后,我们先打卡后修车.还要开运动员例会.体能已经开始透支了.
   瞧:已经发现有两个年轻人先倒了.


在GPS引导20公里之后,陕西绿岛车队的三辆赛车来到了SS3沙漠赛道.
由于上一赛段修车浪费了一个多小时的时间,我们的排名从三十多位一下绛到了七十多位了.十分郁闷!!!!!!看来大家都准备在今天的赛段中要把失去的时间赶回来.