风柔

虽然不用探路者的东西,但是,对其创业及发展过程表示尊敬.

wlc

同意老船,逆水行舟,不进则退",唯愿他一路走好!

ymdr

走自己的路，让别人说去吧！

李雨凡

以前写过几偏关于探路者的文章.现在不多说什么了. 说实话,探路者在发展阶段遇到了一个很不错的时光.达到现在的水平算是不错了. 至于以后的路怎么走,还是希望探路者好好想想. 做一个品牌不容易,做成了一个品牌,守住它更不容易. 现在户外的品牌越来越多,并且用心的,专心的也越来越多, 探路者所面对的困难或许才刚刚开始.

wlc

李雨凡,绝对是大家熟悉的名字,哪一天探开庆功大会,一定不应该忘切这位"民主人士"所提的宝贵意见.向你问侯!

wlc

时至今日,探路者的竟争对手已是像COLUONBIA  TNF 这样一些国际大牌了,人往高处走嘛.对自家兄弟,会以宽厚仁爱之心对待的......

老船

引用:

原帖由 wlc 于 2007-7-23 14:44 发表
时至今日,探路者的竟争对手已是像COLUONBIA  TNF 这样一些国际大牌了,人往高处走嘛.对自家兄弟,会以宽厚仁爱之心对待的......

不用考虑TNF, 无论探在中国销量上比他多还是少, 都不在一个竞争的起点, 境界和数量级上. 说句不中听的话, 即使某一天探在中国的销量压倒TNF 5-10 倍, 也说明不了什么, 我们必须苹果比苹果.

姑且瞄准哥伦比亚吧, 定位, 产品力接近, 渠道特点雷同. 研究透, 并锁定一个对手, 然后机智的接近, 抗衡, 并超越他.

海拉尔

对探的担忧，我觉得大家都有些多了。
以探目前在户外的渠道和市场占有率，探只会越做越好，不存在所谓2条路的选择。
唯一的区别就是进步的快慢及它在户外品牌中的排名，可以我们现在的市场环境和容量，排第一和排第五又有啥区别呢？
看得出来，探公司的人很在意大家对它的批评，因为它不知道那些说不买探产品，说探的问题的朋友心里可能还都想着希望探好呢。原因可能并不是因为所谓什么中国人骄傲啊什么的，而是因为目前户外的环境需要所有国内国外的牌子都做好，一起把户外这个蛋糕做大的原因。
至于对手，不管是探还是其它国内牌子，都和TNF或COLUMBIA没有可比性。
我们满大街跑的出租车都是一汽大众，我们能对奔驰或奥迪说看满大街都是一汽大众的车，我们一汽大众是第一品牌了吗？

徐如林

纠正一下，奥迪也是大众的一个品牌。

老船

引用:

原帖由 海拉尔 于 2007-7-23 16:37 发表
对探的担忧，我觉得大家都有些多了。
以探目前在户外的渠道和市场占有率，探只会越做越好，不存在所谓2条路的选择。
唯一的区别就是进步的快慢及它在户外品牌中的排名，可以我们现在的市场环境和容量，排第一 ...

国内一线品牌和二线全球性品牌在中国市场还是有一拼的, 体育产业的格局已经证明了这一点.

关键是 T 能不能长期扛起这面象征民族产业标尺的大旗.