卡哇伊丫丫

自架车之走进老挝（转贴）
7月16日，来自山东、安徽的三位哈弗车主驾车穿过连绵起伏的云贵高原进入老挝，经历了老挝的热带雨林、崎岖山路，靠着哈弗良好的性能和车手娴熟的驾驶性能，往返行程13000里并顺利返回山东，成功完成旅游卫视《环球DIY》第四站老挝的拍摄。
在这次拍摄中，摄制组经过精心筛选后认为，哈弗代表着中国自主品牌SUV中销量最大的车型，不仅外观时尚，而且有着非常突出的越野性和安全性，完全能够应对南疆和老挝的复杂路况。

在进入老挝之前，三位车主已经经历了千里奔袭，分别从山东、安徽驾车到昆明会合。山东临淄的官先生和青岛的刘先生结伴，经过河南、湖北、湖南、贵州到达云南，在平原奔袭千里后又经历了弯曲盘旋、起伏不定的山涧、高原路的颠簸，行程总长近10000多公里。而从合肥赶来的钱先生开着哈弗柴油出了安徽，直接接受大山和高原的考验，但是其行程依然顺利，海拔2000多米的云贵高原并没有对采用压燃方式的哈弗产生任何威胁，行驶在高原的哈弗柴油依然是动力充沛，加速强劲。

从6月30日，哈弗车队正式离开昆明前往老挝，这里的山路比之北方的山路更崎岖、颠簸，热带雨林气候使地面湿漉漉的，而连续7、8公里的上坡路紧接着连续7、8公里的下坡路更使人胆战心惊，尤其是赶上夜间行车，这对车的爬坡、制动、转向、操控性、动力等性能是一个严肃的考验。

“路况多变、环境复杂，正好使哈弗柴油有用武之地。”钱先生对自己的哈弗柴油很有信心。的确，几天的行驶，使哈弗柴油车大扭矩输出的特性发挥的淋漓尽致，即使7、8公里的爬坡也能轻松通过，而哈弗良好的转向、制动性能，行驶在山路上游刃有余。崎岖的小路大大刺激了三位驾车人的驾驶欲望，虽然狭窄的路面伴随着无尽的泥泞，高低起伏的山丘路面成了他们展示车技的好地界，哈弗一点也不“示弱”，凭借着良好的越野性能、强劲的动力，翻山越岭、趟过泥泞的哈弗虽然一身泥浆，但是其狂野的气息毫无减弱。

“我们感觉哈弗‘倍’儿给面子，看来我们当初选择是正确的。”到万象后三位车主感慨万千，车在这种路况下出点小毛病是正常的，但是三辆哈弗一路上竟没出现一点毛病。

“开哈弗真有面，走到哪里都能受到关注。”三位车主发出了这样的感慨。老挝是个旅游的好去处，在首府万象的街头，随处可见来这里旅游的外国人，这对老挝人是见怪不怪的，但是哈弗的到来却吸引了众多人的目光，甚至有些老挝人用英语询问这是什么车，哈弗所到之处，人们纷纷让路，大家都感慨在老挝经历了人以车贵的尴尬。

哈弗在老挝40多度的气温条件下依然正常工作，热带雨林气候的老挝一切自如。在国内销量第一的哈弗上市之前，经过了严格的“三高”实验和十万公里路试，无论是在冰天雪地的黑河，还是50多度的哈密，哈弗应付自如，而在俄罗斯和中东世界气温的两极，哈弗以良好的适应性成为两地的成功进口车型。

7月的老挝，郁郁葱葱的原始森林笼罩在雾气朦胧中，崎岖山路蜿蜒盘旋，路面凌乱的散落着三三两两的农家稻草屋，随时可以看到门前玩耍的儿童，哈弗车队经过时无不惊恐、好奇的睁大双眼，目光随着我们的车队移动。我们拿着捐赠的英老文书籍给这些孩子的时候，这些孩子的惊恐眼力透露出渴望。

“我喜欢老挝，驾驭自己喜欢的车在山林间穿越是一种陶醉。”合肥的钱卫第一次来老挝，对老挝的景色和生活方式很欣赏。途中随便停下来就有一个故事发生，和老挝儿童嬉戏，参观途中的寺庙，与和尚交谈，参观饱览古迹景色。在几天的行程中，几位车主对老挝秀丽的异国风光回味无穷，但是对自己爱车的表现更是赞赏有佳。而在老挝3000公里的行驶中，哈弗表现疗好、性能优异，经受住了热带雨林气候的考验。
三位先生都把哈佛誉为他们心目中 “最值得信赖的功勋战车”。其中一位先生从05年6月购置8月单车去了西藏，经川藏线、滇藏线进藏，由青藏线出，历时26天行程一万一千公里。06年八月他又单车自驾环新疆南北完整的一圈，历时三十八天行程一万八千公里。加上这次老挝之行的十六天行驶一万二千三百公里，无论是高海拨的雪域高原，还是茫茫大漠戈壁和气候瞬息万变的热带雨林，哈弗车一路上从未出现过一丝的故障，为他提供了一个舒适的驾乘环境，哈弗真的是让我们大家可以刮目相看的战车！

cobrakings

哦,哈弗还真不错么.

珂少

你是在给它打广告吧！

旅游卫视的节目？？？？？我怎么不知道呢！