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自架车之走进老挝(转贴)

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发表于 2007-7-25 14:27 显示全部帖子 | 只看本帖大图
自架车之走进老挝(转贴)
716日,来自山东安徽的三位哈弗车主驾车穿过连绵起伏的云贵高原进入老挝,经历了老挝的热带雨林、崎岖山路,靠着哈弗良好的性能和车手娴熟的驾驶性能,往返行程13000里并顺利返回山东,成功完成旅游卫视《环球DIY》第四站老挝的拍摄。
在这次拍摄中,摄制组经过精心筛选后认为,哈弗代表着中国自主品牌SUV中销量最大的车型,不仅外观时尚,而且有着非常突出的越野性和安全性,完全能够应对南疆和老挝的复杂路况。

在进入老挝之前,三位车主已经经历了千里奔袭,分别从山东、安徽驾车到昆明会合。山东临淄的官先生和青岛的刘先生结伴,经过河南湖北湖南贵州到达云南,在平原奔袭千里后又经历了弯曲盘旋、起伏不定的山涧、高原路的颠簸,行程总长近10000多公里。而从合肥赶来的钱先生开着哈弗柴油出了安徽,直接接受大山和高原的考验,但是其行程依然顺利,海拔2000多米的云贵高原并没有对采用压燃方式的哈弗产生任何威胁,行驶在高原的哈弗柴油依然是动力充沛,加速强劲。

630日,哈弗车队正式离开昆明前往老挝,这里的山路比之北方的山路更崎岖、颠簸,热带雨林气候使地面湿漉漉的,而连续78公里的上坡路紧接着连续78公里的下坡路更使人胆战心惊,尤其是赶上夜间行车,这对车的爬坡、制动、转向、操控性、动力等性能是一个严肃的考验。

路况多变、环境复杂,正好使哈弗柴油有用武之地。钱先生对自己的哈弗柴油很有信心。的确,几天的行驶,使哈弗柴油车大扭矩输出的特性发挥的淋漓尽致,即使78公里的爬坡也能轻松通过,而哈弗良好的转向、制动性能,行驶在山路上游刃有余。崎岖的小路大大刺激了三位驾车人的驾驶欲望,虽然狭窄的路面伴随着无尽的泥泞,高低起伏的山丘路面成了他们展示车技的好地界,哈弗一点也不示弱,凭借着良好的越野性能、强劲的动力,翻山越岭、趟过泥泞的哈弗虽然一身泥浆,但是其狂野的气息毫无减弱。

我们感觉哈弗儿给面子,看来我们当初选择是正确的。到万象后三位车主感慨万千,车在这种路况下出点小毛病是正常的,但是三辆哈弗一路上竟没出现一点毛病。

开哈弗真有面,走到哪里都能受到关注。三位车主发出了这样的感慨。老挝是个旅游的好去处,在首府万象的街头,随处可见来这里旅游的外国人,这对老挝人是见怪不怪的,但是哈弗的到来却吸引了众多人的目光,甚至有些老挝人用英语询问这是什么车,哈弗所到之处,人们纷纷让路,大家都感慨在老挝经历了人以车贵的尴尬。

哈弗在老挝40多度的气温条件下依然正常工作,热带雨林气候的老挝一切自如。在国内销量第一的哈弗上市之前,经过了严格的三高实验和十万公里路试,无论是在冰天雪地的黑河,还是50多度的哈密,哈弗应付自如,而在俄罗斯和中东世界气温的两极,哈弗以良好的适应性成为两地的成功进口车型。

7月的老挝,郁郁葱葱的原始森林笼罩在雾气朦胧中,崎岖山路蜿蜒盘旋,路面凌乱的散落着三三两两的农家稻草屋,随时可以看到门前玩耍的儿童,哈弗车队经过时无不惊恐、好奇的睁大双眼,目光随着我们的车队移动。我们拿着捐赠的英老文书籍给这些孩子的时候,这些孩子的惊恐眼力透露出渴望。

“我喜欢老挝,驾驭自己喜欢的车在山林间穿越是一种陶醉。合肥的钱卫第一次来老挝,对老挝的景色和生活方式很欣赏。途中随便停下来就有一个故事发生,和老挝儿童嬉戏,参观途中的寺庙,与和尚交谈,参观饱览古迹景色。在几天的行程中,几位车主对老挝秀丽的异国风光回味无穷,但是对自己爱车的表现更是赞赏有佳。而在老挝3000公里的行驶中,哈弗表现疗好、性能优异,经受住了热带雨林气候的考验。
三位先生都把哈佛誉为他们心目中最值得信赖的功勋战车。其中一位先生从056月购置8月单车去了西藏,经川藏线、滇藏线进藏,由青藏线出,历时26天行程一万一千公里。06年八月他又单车自驾环新疆南北完整的一圈,历时三十八天行程一万八千公里。加上这次老挝之行的十六天行驶一万二千三百公里,无论是高海拨的雪域高原,还是茫茫大漠戈壁和气候瞬息万变的热带雨林,哈弗车一路上从未出现过一丝的故障,为他提供了一个舒适的驾乘环境,哈弗真的是让我们大家可以刮目相看的战车!
发表于 2007-7-25 14:29 显示全部帖子
哦,哈弗还真不错么.
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发表于 2007-7-29 20:23 显示全部帖子
你是在给它打广告吧!

旅游卫视的节目?????我怎么不知道呢!
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