问问M590套件和M430套件差别大吗。

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嗯。430中轴是方孔的。

2011-5-15 11:37 上传

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这种工具箱能拆装M590的中轴么？

新款SHIMANO ALIVIO M430油碟套件,继ALIVIO M410之后的升级版，从八速升级为九速。
  ALIVIO同为8速套件，现在的M410已经是很完整的套件，除了含有Acera的特性，相对Acera高级之处在于
: ^: Q$ ~" |7 I9 i$ Q                        1、后拨使用了宽连接，有两个连接销采用了氟涂层5 ^# c2 W9 S$ z
                        2、前拨使用了宽连接$ o& A- v" k, h7 ?) V( V
                        3、变速手柄的形式从Acera和ALTUS的EZ FIRE PLUS变为了更高级的RAPIDFIRE PLUS. l* C5 _0 V' W: i6 @
                        4、曲柄开始采用OCTALINK花键连接
& f1 X6 q& m6 S9 Y2 w3 u                        5、这个等级的花鼓开始使用铝快拆/ C  D9 V4 O  g. V' B1 ~$ P
                        6、配套的HG50飞轮镀铬
4 b  `' u. R5 f: i' ?9 V               Deore 从Deore开始，全部采用了MEGA 9系统，全为9速了，Deore除了含有ALIVIO的特性，相对ALIVIO的高级之处在于
* {! l* {& b8 a" Z! u( B( S" {+ a6 ^                        1、后拨导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承，接片枢轴有O型环密封，并且开始采用低位标准型设计  a2 O/ C' F1 g% u, e! m8 ]; U
                        2、花鼓轴挡采用超级抛光，轴碗采用滚筒抛光，双层迷宫密封
+ b3 G) X$ j3 d8 z: m% k                        3、9速HG飞轮 HG50-9采用镀镍钢材质
, a+ I# P( v: e% l6 ]3 {% A6 D2 i                        4、M530和M535的手柄都采用了双控手柄4 o' G5 V2 n" g7 c1 h( x
                        5、前拨连接钢镀锌，链罩为钢镀铬# c2 u- ~; a9 b
                        6、曲柄采用中空HOLLOW TECH一代技术曲柄，OCTALINK八角花键连接，不锈钢螺丝。大齿片和中齿片为铝材质，小齿片为钢材质，曲柄臂为铝材质; ^4 c5 Z! a, V1 M/ h( }( q, c
                        7、HG53链条使用灰色/棕色钢材质

{:5_146:}方孔和一体踩的出来.感觉完全不一样的说  

预算不多可以430大套 590牙盘  这也是我以前的问题 一个大哥给解答的。现在虽然是直接换了590全套应为店家就只有盒装行货...不散卖呢...

M590明显更硬，我说的是牙盘，后拨飞轮什么的你感觉不出来

回复 笑的牵强 的帖子

变速的精度,结构\材料的使用等都有不同,如果有米还是建议上M590

namtsoo 发表于 2011-5-15 09:29 二者都能达到27速（不过，一般也用不到,呵呵）M430没用过。400块换来的好处如下： ...

430也有花键的~590现在是中空中轴加镂空牙盘~重量略轻于430~材质做工略高于430~

M590 当然好些·
起码牙盘是BB中空的

回复 救命药丸 的帖子

谢谢。很全面。

谢谢大家。决定上M590。。  车好了上图。{:5_139:}

笑的牵强 发表于 2011-5-15 08:51 回复 zsfsl 的帖子如果是分水岭的话，差别还是挺大的。

恩，deore相对比alivio高一层，自然狠点