uras

迪卡农——店员在砸自己的招牌
    迪卡农购车  遭遇尴尬：
    2007年8月29日，深圳蛇口购迪卡农山地自行车1辆，价格1299元，本车简称大L。
    2007年9月11日，深圳蛇口购迪卡农山地自行车1辆，价格1299元，本车简称小S。
    购车原因：品牌信誉度。网上往下查询，信价比不错。
    大L：前2次骑行未发现异常，第三次骑行前变2档换1档掉链3次，后变7、8档有响声；第四次骑行前变2档换1档掉链2次，后变响声依旧。
    小S：第一次骑行前变在2，后变在5当时，掉链1次；第二次骑行前变2档换档掉链1次，前、后变伴有响声。
    第一次调试，大L和小S一起进行，本人以为已经完全OK，但在随后的骑行中发现，上述问题似乎更加严重，响声范围扩大，逐进行第二次调试。店内试车完全正常，上路后，掉链问题随有改变，小S确不那么幸运：前变2进3档不顺畅，前变2档，后变3档以上时响声加重。再次回去调试，被告知骑这种车要有技巧，前、后变1档不能使用；前变3档最好少用；后变8档不能使用。按其要求，这次调试后，大L和小S的前变1档、后变1档、8档全部停止使用，全当没有罢了。上路后，又出现上述问题，不同的是问题有些加重而已。之后的那次调试，工作人员给小S换了中轴里面的一个配件，告诉我，保证不会在出现问题了。事与愿违呀，9月23日，又经过几十分钟的调试，工作人员告诉我，如果在有问题，就换了（不知是换车还是换配件）。至此，调车的问题似乎应该告一段落了。9月23日当天，调车后，本人直接从白忙开始走2线关，发现还是老问题，上坡不敢换档，否则，会被卡住。25日晚，带着大L和小S，带着相同的问题，迈着沉重脚步走进迪卡农，面对小S，一个似乎是主管模样的人告诉我，我们的车都这样，退掉吧。本人无意退车，只希望将车调好，调回到购买时的水平。可这位主管大佬反复强调迪卡农的车全部都是这样，没有办法。即不想再调试，更不想更换（整车或是零配件），无奈，只好同意退掉要退。同时要求调试大L，其这位大佬还是一句话，迪卡农的车都这样，没办法，退掉。晕了～～真是出乎我的预料。我真的不想退车！！！无奈，要么推走，要么退掉，悲哀呀！！只好退掉了2部新爱的座驾。朋友们，有谁见过这样做生意的吗？真不知道迪卡农的人行部是从哪里挖到的这样的“宝贝”，真是让人佩服。也许，这正是迪卡农的企业文化吧？！或者，这正是迪卡农所倡导的主人翁精神吧？！对了，该不会是这位大佬即将(已经）辞工了哪？都不对，人家这是站好最后一班岗！！
    顺便说一句：如果再迪卡农买车，千万不要回去调车，这几个人的水平超差，好车也能调坏，上面不就是实际例证吗？切记切记！！！  

[ 本帖最后由 uras 于 2007-9-25 14:45 编辑 ]