| 4月8日 早上很早起来收拾好行装，下楼吃早饭的时候碰到雕哥，意外接到通知计划又改变了。出发时间再次延后，原定的今天进入阿尔金也改为到花土沟休整，这样就又耽误了一天。 一变再变的计划让我很不适应，一个队伍在出发前就如此随意让我心里没谱，加上那人不时的短信骚扰让我控制不了脾气，责问雕哥为什么什么事情都不和队员通气，出发时间也一变再变。当时忘了自己所处的队员的身份，无权也不该这么责问领队，当时只怪我们没有知情权，永远只是等通知，等决定。而且由于沟通不够，哪怕召集人、路线制定者、后勤等做了再多的幕后工作，可没及时沟通，队员就不清楚也不理解发生了什么状况，是什么原因延误、更改。说到底是沟通问题。无端发火后我反思了自己，是我不对我该道歉，同时也对所有付出辛苦的人表示歉意。  在米兰买早点 米兰出发前，旅馆的后院 |
| 4月9日 早起，和海哥、侠哥、情哥逛花土沟吃早饭。再次拍到市场旁边“流浪者的王宫”，这里住着一位活在自己的世界里的人，流浪？迷失？自得其乐？那究竟是一个怎样的世界呢。去年骑行的时候就看到这个窝棚，今年依旧在，树上多了象征节庆的灯笼。这里的主人旁若无人地走在街上，去年的大檐帽被现在的白色路灯罩替代，个性十足。 小窝棚乱而有序，极富装饰性，黄哈达白哈达红布条都严丝合缝地系着，如隧道一样的建成一个门字形，还有龙骨支撑。里面堆满了被褥和碗盆等家当。 回到宾馆的时候因李哥的油箱发现漏油，导致出发时间推迟到中午12点，另一辆车上的油桶也漏油了，污染了一些食物和背囊。 |
| 左绕右绕的就是无法越过一条大河。今年气候变暖，河开的比较早，两岸的冰沿又高，大土坎也不好下，河面宽约30多米，滚滚浊流夹杂着大块浮冰，水流湍急。 几次辗转探路未果，李哥决定放手一搏，一加油门冲到河中间陷住了，前后轮胎均已淹没。李哥爬出驾驶室到车顶换上水裤，回到岸上绑上拖车绳，包哥用绞盘往上拉。 车里还有雕哥、狐哥、情哥三个人，他们还探出身子来拍照，人一动车轮就下陷了十公分，情况挺危险的，车子也进水了。岸上、水里、车上的人都有点焦急，这是我们进山第一天，也是遇到的第一条河，第一次陷车救援。 在各位司机师傅的共同努力下，车子终于一点一点被拉动了，最终被拖上岸，一阵欢呼。上岸没有500米李哥的车子又陷在泥地里，再次挖车，好事多磨啊。 |
| 返回主路，遇到一牧民和帐篷，还有小土房。听说今天阿尔金检查站来领导检查，我们所有的车都躲在牧民家的空牛圈里，隔着墙头往外张望，跟反追踪一样。 强烈的牛粪味道还有金色的夕阳，把这躲藏变得很有趣。甚至激发了好多人的摄影创作热情，洛哥他们就兴致勃勃地在牛圈旁上上下下拍来拍去。 天渐渐地晚了，远远地用望远镜都看到检查的车子了，可不知道为什么他们居然就停在那不动了。我们等不了了，决定原路返回石棉矿，再探新路，实在不行就绕道青海从青藏公路那头进可可西里。 大概晚上八点多和检查团的车子狭路相逢，对方有警察直接拎着枪就下车了，看得人心惊胆战的。经过一番交涉不但没有勒令我们回去，还给我们开道直接往检查站的方向驶去。看来事情有转机啊，大家兴奋地跟上。 天黑透了，我们到了玉素甫阿勒克检查站，每人缴纳了1000大洋的保护区资源管理费获得通过权。为了能混点热水我们就住在了检查站的乒乓球室里，打地铺，花费300元。 |
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608
