北海龙吟

庆祝河北论坛合并，发一个8264没发过的前不久的老贴表示庆祝 一个人的骑行 一夜长眠，六点早起床，忽觉脚下痒的难受，心中是不住的燥动，想出去、想出汗、想ZN、想进山，短暂的思考，决定骑行井陉--测鱼-赞皇，这条线想了好长时间了，因距离较长，只能做两日行的路线，故一直没能成行。这个同末清峰的攀岩爱好者要去景庄攀岩，正好可以同宿，免了一个人过夜的寂寞。 下楼，给车胎打足了气，6点52，我跨上了我的车子，一个人向西杀去。一出二环，感到了明显的风，风约3级，虽不大，但逆风而行还是感到了不小的阻力，看来今天又将是一场恶战啊。 弯腰紧蹬，耳边风声呼呼作响，不一会儿额头就冒出了一层汗，汗水不时的流进眼里，蛰的两眼睁不开。出来的慌张，连毛巾都忘了带，只好用手背不时的摸一把汗水。看着手背花里胡哨的样子，可以想象，脸也一定成了个大花脸，唉这条207国道啊，真脏。 一路不断的上坡，由于我的车子是200元一辆的破车，比不的车友们的车子能变速，坡大时不时的要下来推车而行。就这样骑骑走走，9点车到井陉，再次下车，走两步，稍稍的放松一下两条腿，原想买几个烧饼，谁知一路上却只见油条，愣是看不见一个烧饼摊。

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9点20，秀林路口拐上平涉路，这里离景庄大约还有24公里，也许是逆风骑行的原因，也许是独行太枯燥的结果，今天的速度比预计的要慢一点，即使这样，按前边的速度，按去年的经验，11点应能赶到目的地。

骑过灵岩寺，骑过隐凤山，记忆中不远的几个隧道却迟迟不见。可能是前边的逆风骑行耗费过多的体力的原因，不知不觉中速度慢慢的降了下来，而两条腿地酸沉酸沉的。再行一段，两腿更沉了，犹如灌铅一般，车子如同骑行在沙土里，每蹬一步都万分的吃力，莫非是车闸有问题？下车子看了前闸看后闸，没事啊，看来还是体力的原因。于是只好下来推行一阵再上车继续骑，骑一段再下来走一段，断断续续的，到达董师付家时已11点半。

董师付家，即不见车、也不见“人”。奇怪，按时间老祖他们早该到了呀？一打电话，才知道他们攀岩是在另一条沟里。

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按董师付的指点，我再次上车向攀岩点赶去，拐进沟约2里，我看到了他们的车，他们的人，啊！终于到了。跟着恰好回来拿东西的阳光向沟底走去，我才发现两条腿似乎不能打弯，不长的下坡路，走起来是那么的难。

看来他们到的时间也不算长，攀岩刚要开始，正好，就象看戏，可以看一个“全”。巴顿抢作首攀，首先向岩壁上攀去，几上几下，费了九牛二虎之力终于触点成功。接着巴顿按老祖的遥控指挥开始做双绳下降，当他成功的落地之后大家给了他热烈的掌声，此时的巴顿更成了令我作偶的对象。

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接下来，丹丹、旋子，乐石，阳光，一个接一个的向岩壁发起了冲击，又一个接一个的刹羽而归，看来这个岩壁还是有点难度的。转眼时间已快两点了，老刘他们去董师付家拿来的饭菜都凉了，大家这才准备吃饭。

猴子一样坐在一个危石上的自由早已憋不住了，抓紧吃饭前的时间要露一手，小伙子果然利索，三分钟就“登顶”成功，下来之后颇有些洋洋得意：“怎么样？在业余里头算的上高手吧”?大家一顿臭扁：“你不能算业余，得算专业的，在专业选手里，你还差的远”，这似褒似扁的话让自由哭笑不的。

饭是烙饼、菜是大锅菜，大家风卷残云，不一会就一扫而光。

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饭后顾不上休息，丹丹要顶绳攀一回。这回没费什么力气小丫头就成功了，接着旋子也顶绳攀成，看来先锋攀与顶绳攀还是有很大区别是的。

接着大家又一遍遍的练开了先锋攀，可是那个难点仍过不去，众人前扑后继的一个个的扑上去，又一个个的死在了那道坎上。老祖终于也憋住了，要试一试身手，他努力的向上攀去，触点成功，他正要做下降前的保护时却发生了冲坠，一个后翻栽了下来，好在保护有力，只是有惊无险，但皮肤还是擦红了一片。户外就是这样，喜悦与风险相伴，你要踏进这个圈子，就要勇敢的面对随时可能的风险，不单是你，你的家人也要做好承担痛苦的心理的准备，莫再出现第二个7、9事件。

虚惊一场，老祖再次发起冲击，终于成功完成了全套动作。

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6点了，天色慢慢的暗了下来，众人却兴致不减，这边几个人还在反复练习，那边自由又在巴顿的保护下去攀另一条难度更大的线路，这条线路在我眼里看来简直是不可能完成的。自由象壁虎一样贴在石壁上，经过20来分钟的努力，终于完成了在我看来不可能完成的攀登。

巴顿、旋子、丹丹也想尝试一下新线路，结果可想而知，大败而归，老祖说：“这就是灵与笨的差别”我批驳道：哪有你这样明着说别人笨的？应该说是洋鸡蛋与柴鸡蛋的差别。一句话，大家都笑了。

天黑下来了，大多数人返回了石家庄，他们明天还有这样那样的事。只有老祖、乐石、自由与我留了下来。老祖他们明天还想练习攀岩，而我明天要饶行赞皇返回。

我们没有支帐蓬，而是在董师傅家住了下来，几人边吃边聊，直至深夜。

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依然是六点而醒，昨晚老祖他们变了主意，今天要去别的沟探路，我仍要按原计划上路。6.20，我告别董师傅上了路，向东向南，向赞皇方向绝尘而去。

这条路是202省道，比来时的207国道车少了许多，也干净了许多，路边连绵不绝的青山，拔地而起的峰峦，脚下是弯延曲折的甘陶河，整个地势犹如一幅天然的画卷，那随水而转，随山起伏的公路更让人行的格外的孜意、舒坦，只是坡大的时候不时的要下来推车而行。走走骑骑，一路上行，古长城遗址旁，就着还温手的白开水干嚼两个馒头，然后又再次上路。

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走过水峪、骑过测鱼，擦过张河湾大坝，又过了红土嘴，上坡路终于到了头，前边是一路的大下坡，冲坡，那个爽啊，但却不敢放开速度，因为这段路正在修路，不时的有破开的路面。不停的点闸，控制着速度，一口气就滑到了许亭，这是我计划的拐点。

本想走许亭-张楞-南佐一线回石，但一打听，有的老乡不知道那条道（怀疑是不是老乡没听明白），有的说那条路是土路还要翻山，难走的很，去张楞还是饶着走县城好走，而我也没弄明白哪条是通张楞的路，最终还是走上了通往县城的路，但这一来又远了20公里。

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10点半，我驶进了赞皇县城，是经张楞走装院路还是经元氏走107？我思虑再三决定还是走元氏，因为从地图上查得两条路里程差不多，还是元氏的路更顺一些。

这次出行怎么这么点背？昨天是西南风，一路的逆风，今天又变成了东北风，还是逆风一路，但现在没有回头箭，只能往前走。

12点，到元氏。折头向北，风更大更猛了达到了5级左右。逆风而行，两腿又酸沉酸沉起来，尽管我还是埋头拼命的蹬着车子，但速度明显的慢了下来。路上，不时出现的骑车人一个又一个的超过了我，开始我还想咬住人家，但拼命蹬车子也跟不上，只能看着又一个接一个人慢慢的消失在前方的地平线上，看来我该好好休息一下了。路边找个小饭馆用了点饭，我继续向前骑去。

车过三环，不知哪的车友队伍，一队荷枪实弹的正规军队迅速超过了了我，又风一样的消失了。除了叹服我只能望尘莫及，继续按自己的“最快节奏”不紧不慢的向前骑，3点半，我终于回到了自己的家。


[ 本帖最后由 北海龙吟 于 2007-9-27 17:20 编辑 ]

保定破缸

不错。顶了