所有的故事只有一首主题歌------一切为了纵横西藏

{:4_120:}{:4_120:}

{:4_119:}继续呀

{:4_107:}

谢谢各位的欣赏！

就像这些漂亮的红桦树，未被砍伐而生机勃勃，还能被我们欣赏、赞叹；也是一种缘分吧。


附件尺寸：229.86 KB

预备走青藏线进藏的哥儿们，离开兰西公路，踏上民门公路应该是个较好的选择；路不多走，车辆很少，沿途风光着实不错------

附件尺寸：233.71 KB

到了“骆驼脖子”，油菜花也开得很盛；空气那个清爽干净呐，让人陶醉了。

附件尺寸：422.85 KB

原本好好的“一幅水彩画”，却让那些电杆、电线败了兴致！我们哪里还有“迷人的田园风光”呢？

附件尺寸：373.84 KB

到了仙米，仙米有几家“度假村”：

附件尺寸：363.18 KB

这里的电杆、电线较少，但并不是没有。

附件尺寸：247.15 KB

浩门镇快到了！

附件尺寸：265.79 KB

浩门镇有条“浩门河”，其实就是“大通河”在浩门的叫法。


附件尺寸：251.12 KB

这里是海北地区农业较为发达的地方之一：

附件尺寸：311.36 KB

到了门源，油菜花还没有开，径直路过了青石咀赶往默勒；见到了去年七月游玩的岗什卡雪峰------ 这里与“乱海子”毗邻，两个景点都有特色，本人觉得很值得一游。

附件尺寸：92.35 KB

过了“皇城”不久，天变了------

附件尺寸：99.9 KB

很快下起雨来，好在不是很大，所以继续前进。

附件尺寸：126.62 KB

接着将离开大通河流域，翻山后就到青海湖的北岸了------

附件尺寸：121.51 KB

网上有大通河上游有一些湿地值得一看的帖子，我准备以后专门花时间跑一跑------

附件尺寸：134.19 KB

见到一处：国人治理国人的办法；同时也记录了国人应对治理的办法。

附件尺寸：261.71 KB

黄昏时分，车子到了刚察；虽说旅途中遇到了风雨，但是我还是完成了440公里的旅途------ 虽没有感觉到困乏，还是思忖着以后的旅途每天不超过这个指标。

下了这个坡，便到了青海湖西北角的刚察。

附件尺寸：150.88 KB

第二天起得很早，不是为了看“观鱼节”，的确是“自然醒”的；毕竟到了：“怕死、爱财、没瞌睡”的年龄了------ 大清早无所事事，还只能去布哈河看青海湟鱼了。听说最近上游下了雨，所以水比较浑，鱼儿一条也没看见。



附件尺寸：120.52 KB

见到一处“奇异”的水利工程，是为了举办“观鱼节”而新建的；目的是让鱼儿上溯时延长旅程，满足大家的眼福------ 可能鱼儿还不知道有这样的“利民工程”，目前还都没有来。



附件尺寸：158.48 KB

看到了一座摊着双手像是倾诉的塑像－－ 虽然逆光环境下，难以看清她的表情；但根据青海湟鱼的历史状况，我想她是在向我们“哭诉”－－ 如果这样的感觉与雕塑者的愿望是一致的，那么作品无疑是成功的！

上世纪六十年代青海湖湟鱼多到附近的“农场”将打捞的湟鱼倒入大坑中任其腐烂发酵后作为种油菜的肥料。
修建西宁到格尔木的铁路时，在海晏附近施工的工人，将捕到的湟鱼倾倒在沙滩上晒干当劈柴烧，火焰非常之旺盛。
上世纪七十年代初，运抵兰州的湟鱼售价只有0.08元－0.15元之间。由于百姓贫困不好销售，放得烂了肚的湟鱼，一堆一毛。要问这一堆有多少，可以肯定地说：不少于三斤！那个头顶秃得发亮，左额有块分币大小褐色老人斑，总带着一幅“水镜”的“老金爷子”，就是专门“处理”烂鱼、小西瓜、坏梨、烂苹果的主。他那：“来啊，来啊！烂香儿，一毛一堆！”至今还鲜活在我的脑海里；因为我家就住在“大菜市”对面，几乎每天都能见到他的模样，听到他的叫喊！
学潮那年我去海晏出差，那时火车站附近的烤湟鱼一毛五一条，还给女儿带了几条－－
九八年去青海湖吃过一条不小于二斤半的湟鱼，二十八元。见到鸟岛附近的一位“渔政”手里拎着一条不小于八斤，黄灿灿的、尾巴拖到地上，粘满了沙土与草屑的肥美湟鱼。
0八年再走青海湖时，一盘鱼的价格已经是188、168、158元不等了。后来在大水桥消费，为58元；三条约半斤重的－－

那雕像哭诉什么呢？我想会是：“尽管我们不吃你们，但也无法阻止你们的消亡－－”



附件尺寸：74.59 KB

鱼儿上溯产卵的盛况没有一点迹象，却在这里见到了：“我们中国人对破坏有种快感”（注：马未都语）的实例



附件尺寸：137.93 KB

在藏区见到过太多的白塔，觉得这个建筑有些别样，就走过垃圾遍地的河岸，来了一张------

附件尺寸：60.14 KB

早晨的太阳温度不高，布哈河里的湟鱼不知躲到哪了，看不到鱼儿我不想走；于是对着布哈河对面的白塔静静地发呆。
这时胡乱想到了“宗教”存在的意义－－ 有些宗教确实起到了限制人们“无法无天”与贪婪、残暴的作用；所以真正的贪婪与残暴者对宗教多少会有些“仇视”------

不走不行，一会儿就到了自然状态的青海湖边－－

看见了前往西藏的铁路由湖边经过：

布哈河两岸有些草场，没见到多少肥美的牛羊------

我沿着布哈河奔驰了一阵接着就跨过了布哈河，赶到天峻去吃午饭。午饭后问了一个当地司机，便踏上了去德令哈的旅途。他告诉我的道路自然是“国道”，那条捷近的省道他可能也不知道？要么是那里的道路不是很好？反正怪我昨天的“地图作业”没有做好------

出门时最初的打算是也像去年那样将每天的行程做个记录，由于老伴儿没来、琐事太多这一切便落空了；要不是有这张照片的记录，我还真想不起来我曾路过过这里：

天峻到德令哈一路上充满了荒凉与落莫。


有一条弯曲陡峭的铁路通过察汗诺，察汗诺这地儿我去年好像走过，怎么糊里糊涂地到了这儿？

还认识这“气派”的大门－－

看地形似乎快到了“尕海”，天热得不行，找了个涵洞先睡了会儿。

尕海的天空半阴半晴，水面上泛着耀眼的光芒。

刚到德令哈就又见到另一个“气派”的大门；听旅馆的老板说：“有啥用？给工人发不出来工资！”这情况与我舅子厂里的情况一样，他们厂那个大门，整个是不锈钢精心打造的，在甘肃怕不能数上个第一，也一定能数个第二；大多数工人早回家了－－ 我那五十多岁的舅子每天还“有幸”能去上班，工资条下来月月只有三百来元，我老伴儿给我说我都不相信！

从此鄙视各类“气派”的大门，外国的不算啊！



晚上拍了张德令哈的地标就回到旅馆与老板闲谝，得到了一个“褐色旅游”的紧要资讯；明儿个说啥不走了，咱要在这好好玩玩－－

夜晚的雕塑也还被电线干扰：


德令哈这地儿我二十年前来过，因为一个人的悲剧便永远地记住了这个地方。
那年夏至前后我到这儿出差，为企业的“三产”小硅铁厂采购焦炭，到了这里的“旺尕秀”煤矿。那年头国家还处于“短缺”年代，采购实在是个“求人”的苦差事，找到住处后就去找饭馆，哪里有啊？在该厂的“职工食堂”门前，遇到了一位身材十分高大的老人；他蹲在地上啃馒头，问讯时听出了家乡的口音，于是便套了近乎多聊了一会儿。
他低声地告诉我，这个企业里就业的大多是“刑满释放”的“劳改人员”，他自己也是。我问他所犯何事，他说因为听了苏联人的广播。我说刑满了为什么不回老家去？他忽然眼睛湿润了：回去，回去做什么？老伴儿早就死了，儿女们早就与他“划清界限”了------ 他突然一声长叹：“早就家破人亡了，这把老骨头只能扔到这儿让狗啃狼拖了------”
今天，我还清晰地记起他那不低于一米八、九的壮实个头，比我两个拇指加一块还粗壮的拇指，以及看上去应该有着不屈性格的模样------
这是现实生活中的一出悲剧，是典型的“时代的悲剧造就的个人悲剧！”以至于我从此看人生便如看戏剧了。
出差末了时，我又与青海地质队的司机“尕李子”结识了，并随队一起在柴达木盆地用“地震法”、“电位法”寻找石油与煤炭。晚上，随队住在一处有着很厚的“干打垒”土墙的大院里。第二天早上发现围墙上有许多直径一米左右的圆形盲孔，内里用白灰浆粉光了的，用红油漆写着：“努力改造、重新做人！”之类的话，才知道我已经不知不觉间坐了回班房------
后来在网络上对海西、海北多了些历史的了解，“解放后”这里的监狱的确多了些。
昨天晚上听到的“半生命运与一张邮票”及“已经锈成咖啡色的大字又油上了红色”使我做出了不走了的决定；顺利，先找到了下面这处“兴奋点”：