另一个角度的旅行-

我们提前一个月开始准备线路，两人反复在GOOGLE EARTH上商量路段，查历史同期天气、水量、风向等，定宿营地，备用宿营地，补给点，备用补给点，起点，终点，备用起点，备用终点，恶补漂流知识，多次漂流野外河段，市内浑河练习和纠正划桨动作以期提高划桨效率，练习水中翻滚技术，双人落水救援，单人单艇落水自救等。增加划行公里数以取得尽量多的水上经验等，在此警告跃跃欲试的驴友，无足够经验的前提下（静水和白水-----有浪）不要轻易尝试，野河和大江大河中不比一般水域，未知系数太多，请不要贸然尝试。

关于装备：

本次旅行实际使用了以下3艘艇：

1：韩国CS&P夹网PVC双人充气独木舟一艘（主要用于第一段白水漂流）。

材料厚度1.1毫米（应该是国内能找到的材料最厚的充气独木舟了），底部4尾鱼鳍舵，三气室，两座椅，两头尖梭子型。

2：e HV滚塑单人海洋舟一艘（主要用于第二段静水划行）

参数及性能指标比如下：

总长度：
518
CM

航速：
8

总宽度：
59
CM
启航稳定性：
8

总重量：
29
KG
归航稳定性：
9

船舱深度：
38
CM
白水稳定性：
9

座舱入口尺寸： 85.5*41
CM
巡航轨迹稳定性：9

最大承重：
150
KG
操控性能：
7

总容量：
360
L
总填充容量：
10

3：e HDPE 复合材料单人海洋舟一艘（主要用于第二段静水划行）

参数及性能指标比如下：

总长度： 518
CM
航速：
8

总宽度：
59
CM
启航稳定性：
8

总重量：
29
KG
归航稳定性：
9

船舱深度： 33
CM
白水稳定性：
9

座舱入口尺寸：86*40
CM

巡航轨迹稳定性：9

最大承重：
150
KG

操控性能：
7

总容量：
320
L

总填充容量：
9

主划行及备用船桨：

1：铝杆塑料叶船桨一把（主划行桨）。

2：碳纤维运动船桨一把（主划行桨）。

3：铝杆塑料叶船桨一把（备用桨）。

水上装备及服装：

俄勒冈400TGPS一部。

5毫米厚湿式潜水服两套。

漂流救生衣两件。

Vibram五趾鞋和普通水上运动鞋各一双。

CAMP攀岩亏两顶（没买专业漂流盔，攀岩亏代替，呵呵）

60升防水袋5个，35升防水袋一个，手机防水袋一个，避孕套若干用于小件物品的防水。

半手套、太阳镜，遮阳帽等。

露营装备：

帐篷两顶，地布两块，防潮垫两个，炉具炊具各两套，净水器一个，睡袋两个，水袋一个（翻船丢失），水壶两个（其中一个翻船丢失）。

食品若干。

线路介绍：

本次旅程共分为两段：

第一段---------吉林省 白山市 抚松县 松江河镇东南30公里左右的正在建设的天域度假公寓开始，到抚松县中小企业园区附近的上水点结束，全程46.6公里，用时一天半。

此段为松花江上游（不算是真正的源头，因为真正的源头水流没有大到足以允许充气独木舟或者海洋舟经过）。

其中上半段鲜有适合扎营的地点，必须一天内完成，所以，建议也想尝试本段旅程的朋友在早6点前下水，否则时间不够，容易出现强扎营的状况（在不合适的地点扎营），危险系数倍增。

本段的上半段水流非常急，有十几个大转弯的水量惊人，会将人和船猛力拍向转弯外侧的岩壁，建议带头盔，否则危险。途中有一处极危险的地方需万分谨慎。此处，原本宽15米到20米左右的水面在一个转弯处突然收缩成不足7
8米，大量急流在此涌入两快巨石之间，几十米外就可听见激流咆哮声，摄人魂魄，震耳欲聋，需要极好的心理素质。另外，两块巨石跟下方河面落差接近两米（这个到跟前才能发现），并且，冲刷处下方水内还有一块巨石，非常危险，落水位置不正确的话容易造成极强烈的对着巨石的冲撞，请自己斟酌，再有就是落水处水深超过2米，容易溺水，建议在此处30米左右的地方强划靠岸，抬艇经过会安全许多。我们两人两条艇在此处皆翻船，损失水壶一个，鸭嘴兽吸管式水袋一个，当时携带的4个大号防水袋全部落水，幸亏这些防水袋在下水之前都有伞绳连是船上，否则损失惨重，可能会影响第二段的旅行。

不过，值得一提的是，本段的下半段会经过两个商业漂流段----------长白山第一漂和松花江第一漂，趣味性比较强，值得一试。

第二段：抚松县抚生村附近的抚生松花江大桥开始，到白山水电站结束，全程84.4公里，本段的前10公里左右江内有水流，速度还算可以，过了了这一段，后75公里左右是完全的静水，除了有些许微风的时候荡起层层涟漪外，水几乎是静止不动的，此段划行对体力、毅力和划桨技术有一定要求。

本段会经过两个风景区，壁画湖风景区和三仙岛。

壁画湖风景区内的山很是实至名归，垂直于水面的刀劈斧凿一样的岩壁不知道是什么原因真的像油画刀抹上去的油彩一样仿似手绘，有强烈的美感，很容易唤起人的深度审美觉醒。翠绿的山，碧绿的湖，湛蓝的天，金黄色的沙石让人有种人是画中游的错觉。

三仙岛实际上是两座微微相连的小岛，连接处最高点在洪水线以下，一旦到了丰水期，连接部位便被淹没成了两座相对独立的小岛，为了方便，岛上人用一座建议的小桥将两座岛连上，此外，岛上还有一个小型度假公寓和一座庙，据说庙里供养的是观音菩萨，时间关系，我们俩也没去寻访，留待以后再来的时候看个仔细吧。

本段旅程路程长，消耗体力，但风景优美，山水如画，你会觉得这迥异于普通的旅行给人的感觉，一般的旅行是看风景，而独木舟旅行会让你觉得你自己就是风景的一部分，让你从另一个角度体验大自然的鬼斧神工，感受大自然无穷魅力，让你会有种的感叹于这种另一个角度的旅行。

两段路在google earth上总和是131公里，实际划行中这看看那走走，远超150公里。

需要提醒的是，后半段线路很复杂，水域大小湾和分岔众多，有些湾很深很远，没有GPS的话很容易走错、走失，最起码也是走很多很多的冤枉路，所以GPS非常重要。

本人保存着这次线路的已经制作成GPX格式的文件，直接放进GPS里就可以用了（俄勒冈400T，别的型号能不能用不知道）有需要的朋友可以联系我，QQ 583767131-----雪线—斥候RC。

一路下来，看到了无法言喻的美，在此不多赘述，把本次旅程上的照片发上，希望跟大家分享（由于本次活动的特殊性，没敢带单反和数码相机，只用手机拍了些照片，可是回来一看便觉得，照片怎敌实景之大美的万万分之一呀？尤其遗憾的是，第一段旅程由于疲于应付湍急的水流，根本无暇拍照，只在第一晚露营时匆匆拍了几张，其余激流部分没有一张照片，8月份再去的时候有了经验，了解水域状况了，会着重拍照再次发帖跟大家分享）