| 初到欧洲的shock&初回上海的shock 欧洲： 这次出去选择了阿姆斯特丹机场转机，荷兰皇家航空的机票。在浦东机场办登机手续的时候把转机时的登机牌也领好了。到了阿姆斯特丹机场查看屏幕发现登机口发生了变化，从C**变成了D64（我居然还记得）。我便坐在D那边等，看着到了登机时间跑到D64去一瞧，怎么空无一人？门还关着的。我到时就一身汗哪，心想难道还有其他的D64不成。 我四处张望想找到个工作人员就好了。瞧见那头有个开放式卖食品之类的小摊（Grab&Fly)，连忙跑过去，问营业的小伙，他弄明白了我的意思，立马说：“跟我来，我们去查看一下显示屏”。转头就跑，我当时一愣，心想：“这么好啊？他的小摊不管了？不怕有人拿他东西？”但很快又一转念，“这哪能呢，这里是欧洲！” 还好显示屏不远，原来登机口又发生了变化。后来我非常顺利登上飞机。 好小一件事，却给我好深一个印象：“这里是欧洲！” |
| 欧洲是一个让人放下“防人之心”的地方，在那你不用老担心双肩包被人掏了，手机被人摸了，行李被人顺手牵羊了；也不必担心假冒伪劣、缺斤少两，出租车带你绕着圈儿玩。 刚开始过去我还是放不下那份“防人之心”，C君老说我，说得我都觉得自己心理特阴暗，总是“小人之心，度君子之腹”。虽然我不理他，依然我行我素，不过环境实在太实诚了，慢慢我也就放下心来。 我正放下心来呢，回国的时候也就到了。 上海: 出了浦东机场，坐个机场七线到上海南站，打个的士，“巴士”公司的，我说去华东理工大学门口那块。一开车，我就开始和接我的朋友讲话了，讲了一会，往外头一看，咦，怎么给我绕到植物园了？此其一。 第二天，我去菜场买豆腐，好久没吃了，看到豆腐特亲切。买了一块，切好，一块六。这时一个阿姨也来买，买了一块钱。我顺便买块生姜，正在那掏硬币呢，她已经付好钱，拎豆腐的时候怪异地看了我一眼。人啊，做坏事的时候还是止不住心虚。我低头一看剩下的那袋豆腐，觉得有点不对劲，和老板说，是不是拿错了。老板有经验，一看就知道，赶忙去帮我换回来。 第三天，早晨从冰箱里拿出来前一天买的鸡蛋，打开一瞧，我不禁笑了，里面有一个裂壳的。昨天买菜最后正好剩了一块九零钱，就让鸡蛋摊老板帮我按这个价格凑了四个鸡蛋。 都是几毛钱的事，值得这么花费笔墨么，笑。 可是因为刚旅行回来，我随之便为游客担心起来。我还一中国人呢，还防不胜防，外国人到中国旅游，这环境，是不是差点？ |
| 欧洲火车趣事 我是火车的粉丝，我不喜欢坐飞机，而是热衷于乘坐火车穿行在大山森林乡野城市之间。坐着火车，才有到过一个地方的真实感觉。坐着火车，才能知道这个地方的土壤岩石是什么颜色，是平原还是丘陵，民居长什么模样，还可以近距离观察乘客的行为举止来推测此地的民风。 欧洲的铁路系统十分发达，让我可以非常方便地坐火车旅行。和中国的火车相比，颇有些不同。 其一，火车站是开放式的，没有围墙，不用检票进站，因此没有候车一说，也就没有候车室，在站台上有些供旅客休息的长椅。列车上有检票员随机检票。 其二，除了流动的检票员，列车上没有乘务员值班。到站之后由乘客自己开启车厢门。当然，不像中国的火车开门那么复杂，只需要揿个按钮或扳动一个握柄。 其三，座位分一等和二等。但常常并不是单纯的一等车厢或二等车厢，有时两个等级的座位放在同一个车厢，只是做个分区。因此乘坐时需要仔细辨别。 其四，夜车的卧铺都是包厢式的，我坐的等级都是最低，共经历过三种形式。第一种最常见，和中国的软卧差不多，一个包厢内两边，分别三个铺位，但不像在中国下铺空间大一些，三个铺位的空间都是一样，如果要坐着，中铺是可以放下来，变成靠背。第二种，是从罗马去米兰，一个包厢内只有上下两个铺，记得还每人发了矿泉水。第三种，是从慕尼黑去柏林，铺位是贴着车厢两侧，平时上铺是掀起来，贴着车厢壁的，下铺在白天是两张相对着的舒服的沙发椅，晚上怎么拉一下就放平连成了一个铺位，感觉设计十分巧妙。由于当时上车已经快晚上十二点了，也没怎么琢磨出来。铺位外侧有条帘子，上下两个铺位可以形成一个独立空间。 其五，火车票的发售有些像飞机票，如果提前一段时间预定会有若干折扣。在法国如果是26周岁以下，还可以享受青年票的优惠（20％左右）。在德国有一种州票，可以最多供五人使用，即使只有两个人，买这种票也比买两张单人票便宜。有些火车票，比如在意大利，票面上只有出发站和到达站而没有时间，乘坐前要在站台的机器那里盖时间戳。 其六，火车可以带自行车。在欧洲有许多人爱骑自行车，因此有专门的列车车厢，它的位子如上海的地铁座位分列两侧，中间空出的位置可以用来摆放自行车。因此在买火车票的时候有一个是否携带自行车的选项，包含自行车的火车票略贵。 其七，大站的车站建得像个大房子，或者说巨大的大棚。铁轨从一头伸入，在里面就是终端了。这样在终端那头可以方便到达任何站台，所以不需要地道或者天桥。如果大家懂计算机术语，车站的铁道就是个“栈”的结构。 |
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