兄弟偕行走川藏——从然乌湖、岗乡、林芝到松潘、九寨沟

老山羊01

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　　中午时分，汽车到达左贡，我们在这里吃午饭。


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　　在路边，我向这几个藏区姑娘请教：“能否让我住在你家？”用藏语怎么说，因为我想，我们徒步行走有可能会住宿藏家，如果他们不懂汉话，我必须要能够和他们沟通。
　　这句话很长，很不好学，于是，我用录音笔录下这句话，打算必要时放给藏民听。


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　　吃完饭，汽车开出左贡县城，沿着美丽的玉曲河溯江而上，刚出左贡，河水还稍显浑浊，但走过一段路程之后，玉曲就变得清澈透明，碧绿如玉，真正成了一条玉曲（藏语中，曲就是河的意思）。


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　　在河边，一群施工队伍在这里搭起蓝色的帐篷，正在这里修路。他们把公路左侧的大山削去一块，要把原来狭窄的道路拓宽。
　　因为道路狭窄，汽车只能单向通行。这时候对面又开过来一队军车。我们只好停下来等待军车通过。

　　军车过后，我们继续前进，可前行不过200多米，就是一段大约200米左右的施工路段，养路工人正在拓宽道路。施工机械占了道路的大半，左面是山，右面是江，路上坑坑洼洼，十分难走。

　　就在这时，我们看到一对老外男女，骑着一辆双人自行车，车上满是大包小包，正停在那里，为如何通过前面的坑坑洼洼，灰土暴扬的路段而犯愁。他们灰头脏脸，看来这段路让他们吃尽了苦头。

　　不过我还是很羡慕他们，在异国他乡，与恋人一起，骑着自行车，慢慢地悠闲地欣赏着美丽的风景，这是多么浪漫，多么富有诗意，多么令人向往的生活啊！！
　　虽然一路可能并不容易，但所有甘苦，都会化成最美丽最值得留恋的回忆。我相信，他们会不虚此行。

[ 本帖最后由 老山羊01 于 2008-11-13 11:22 编辑 ]

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　　从左贡到邦达，玉曲一直伴随我们左右，晚上5点左右汽车到达邦达。把我们俩扔下，汽车穿过邦达，向北面的昌都开去。


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　　邦达小镇不大，和芒康一样就一个“Y”字型街，不过比芒康还小得多，只有芒康的四分之一左右。十几所房子在路边排开。几乎都是饭店和旅馆。

　　安排住下后，我和哥哥几分钟就把小小的邦达逛了个遍。


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　　不过，邦达虽小，但却五脏俱全。这里有邮政所，医疗诊所，旅馆、饭店、藏茶馆、派出所和兵站。

[ 本帖最后由 老山羊01 于 2008-11-13 11:21 编辑 ]

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　　这里很重视太阳能的利用，很多家都有太阳灶。还有一个小小的太阳能发电站。

　　大街上有几部IC卡电话。在这里，我和哥哥继续打电话，今天是中秋节，我们俩在海拔4400米的邦达小镇给家里所有的亲朋好友祝贺节日，同时消费我那张似乎总也消费不完的IC卡。

　　说来惭愧，近几年来，因为我要利用十一黄金周和干部年假连起来出外旅游，所以好几年的中秋节都没有在家里和家人团圆。尤其父亲前年去世之后，妈妈一个人在铁岭家中，虽然有在铁岭的妹妹妹夫照顾，可他们工作更忙，假期不是不休息，就是和我一样利用仅有的闲暇出外旅游，也常常不在母亲身边。
　　对此，妈妈倒是十分的理解和支持。她知道，每年一次的出外旅游对我们来说是多么的重要。每次她都积极支持我们出来。其实我也知道，在这个阖家团圆的日子，妈妈多么希望孩子们都在身边，可今天我和哥哥竟然都出门在外，爱人和孩子也都忙于工作，没时间回家。中秋之夜，只有妹妹妹夫陪妈妈度过。我们只能在7000里之外通过电话向老母亲致以深深的歉意和美好的祝福。

　　打完电话，哥哥要和我过中秋。在饭店要了几样菜，又要了一瓶啤酒。我本来并不饿，而且上高原我最忌讳喝酒，因为它会加剧高原反应。上次在稻城我喝了一听啤酒，结果折腾到后半夜才睡。更何况我们今天恰好在海拔4400米的邦达，这是我们从来没有住宿过的海拔高度。
　　但今天是中秋，实在不忍心违扭哥哥的一片好意，让他失望。所以勉强喝了一点，吃了一些。


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　　中秋的月亮早早就出来上班，它从对面山上探出头来，在大山的映衬下，显得非常漂亮。我拍了几张照片，回来发现远远比不上我当时看到的月亮。

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　　吃过晚饭，外面大街上一阵喧哗，出来一看，好像藏民在干仗，两个人在跑，更多的人在追，追上去便开打。后面有一个人手拿****——后来知道他是派出所长——冲天开了一枪，也没镇住。全镇所有的人都跑出来看热闹。后来，他们不打了，人们就散了。

　　西部晚上8点，天还太早，我和哥哥呆着没事，又一次把全镇视察了一遍。


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　　来到镇东头，这里有一个邦达镇最大的单位，就是著名的邦达兵站。过去邦达不能接待住宿，骑自行车旅行的车友到了这里就在兵站住宿。现在这里已经不接待游客。但规模却比过去扩大了很多。我们看到，今天这里好像有上百辆军车在这里停泊。


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　　小小的邦达很快又走了一遍，已经没有新鲜东西，夕阳西下，我和哥哥回去睡觉。

云南驿

先顶起，一会回来看:)

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9月26日：邦达―然乌   宿：然乌

　　邦达海拔4400米，这是我和哥哥第一次在这样的海拔高度住宿。

　　早上起来，没有什么特别异常的感觉。只是夜里睡得不太踏实，半夜1点就醒了，然后半睡半醒磨蹭到天亮。早起，头稍稍有点疼，不过过一会儿就好了。肚子也有点不适，不过问题不大。看来我已经完全适应了高原。
　　问哥哥，他也很正常，没有任何高原反应，证明我和哥哥体质都不错。

　　起床后，哥哥和我走出旅店，一起去镇外遛跶。


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　　旅店外，一个哥们一身厚厚的装束，正准备登上他那辆驮满了大包小包的摩托车。看他的装束，不像是骑摩托车旅行的车友，估计是这里的山民。

　　来到镇外，路边是一片水草丰美的草泽。我和哥哥说，红军走过的草地就是这个样子。上面一个个草墩，下面却是泥浆和沼泽。一不小心就会深陷里面难以自拔。电影《红河谷》中英国士兵被藏族小男孩领进了这样的沼泽，最后送掉了性命。那组镜头估计给许多人都留下了深刻的印象。

　　其实，在松潘草地，有更多的红军战士就在这样的草泽中送掉了性命。

　　不过今天，它们已经成为地球上最重要的湿地和藏区最肥美的牧场。


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　　这时，哥哥对草地没有多少关注，却对路旁的一个个小房子产生了兴趣，这些房子大门虚掩，似乎不是住人的地方。一条水沟从一个个房子旁边经过，又被小小的水渠将水引到房子中然后流出来。难道这是水动转经房？

　　过去，我曾经几次在藏区看到水力推动的转经筒，上面都有一个小小的房子。相比起来，这里的房子有些过大，而且通常一个地方水动转经房只有一个，这里的房子又太多了。


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　　就在这时，一个女人推着一车粮食过来，车上还有一个小女孩。因为是上坡，她推的有些吃力。我们连忙上去帮忙。

　　来到路边，我们帮她把粮食分袋，然后背进路边的小房子，原来这是她家的磨房。一个水磨在不停地转动，上面的袋子自动把炒好的青稞一点点下到磨眼里，下面磨出的青稞粉被自动收集到一起，进入下面的口袋。在流水动力的驱动下，一切都在自动化进行。


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　　哥哥看后，大为惊奇，为藏区人的聪明才智所折服。

[ 本帖最后由 老山羊01 于 2008-11-13 11:16 编辑 ]

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　　回到镇里，大街上冷冷清清，几乎空无一人，只有两个孩子在一家小店前玩耍。整个小镇似乎还在沉睡中。

　　大街上，根本看不到人们匆匆忙忙的身影，一切都在随意中慢慢地流淌着，连狗看食物的眼神都是慵懒的。

　　我们在大街上等了半天，没有一辆客车从邦达经过。只有偶尔有一辆轿车驶过短短的街道。昨天来镇里的几辆自驾车早已经出发。街中心只有一辆大货车在那里发动，我过去问等一会儿他是否要去八宿和波密方向，司机说不，他去昌都。

　　在邦达，人少车稀，整整一个上午没有一辆去西部的客车路过。

　　哥哥有些沉不住气，他说早知道这样，我们不如包车走了。其实他没明白，人生中，有些时间就是用来浪费和挥霍的，这也是旅游生活的一部分，在西藏尤其如此。虽然拉萨是我们此行的最终目标，但对于自助游的人来说，目标其实并不那么重要，而过程才是重要的。消磨时间，等待机会，慢慢享受这种在路上的感觉，也是藏区旅游生活的重要内容。

[ 本帖最后由 老山羊01 于 2008-11-13 11:14 编辑 ]

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　　中午12点以后开始陆续有车开来。先是一辆昌都到拉萨的车，满员。司机告诉我后面还有昌都到波密的车，很空，一会儿就到。

　　我们继续等待，百无聊赖之中，哥哥去和旁边诊所的年轻医生聊天。原来，他也是从内地过来的。在这个四不管的地方开了个诊所，又带了一个漂亮女孩子作助手兼情人。其乐陶陶。


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　　一直到下午1点才等到昌都到波密的车。不过车也都坐满了。
、　　客车停下来吃午饭。我过去问司机能否带上我们，司机答应了，不过车上只剩一个座位，司机不敢超载，他让我坐车上等待，让哥哥先出城，去路上等候。

　　吃过饭，开车上路。镇口，有这样一块牌子：


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　　镇外，哥哥已经走出2-3公里。汽车开到他的身边，开门让哥哥上了车。然后，汽车开始沿山路盘旋而上。


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　　从山顶上看，远处小小的邦达镇在大山坳里一览无余，有限的几所房子像一个企业院落，而不像一个村镇。

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　　从邦达一上来，旁边山顶上，巨石上一个远远的大洞仿佛圆圆的月亮，形成一个独特的景观。


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　　汽车进一步升高，翻越海拔4700米的业拉山。我们的车又行驶在天路之上。高山峻岭，层峦叠嶂，我们已经爬到了岩石风化区，山上已经没有植被。


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　　翻过业拉山垭口，好路结束了。汽车开始盘旋下山。在大山的一面山坡上，汽车要从海拔4700米的地方一直下到2700米左右。急弯一个接一个，路面全是碎石——这就是惊险异常、令司机们提起来就胆战心惊、让游客们感到惊险刺激的著名的怒江72道拐。