菩提果

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原帖由 7777 于 2007-11-16 15:09 发表
你咋就知鸟没量?问问蓝冰.鸟的销售量.再问问K2.代理了SCARPA后.经销商又卖出了多少.国内单店销售.鸟的产品一天有过二十万的时候.换做SCARPA.还不知一天能卖几双鞋.

同样都是顶级货，难倒要我用探路者说事儿？

你最好还是先了解了解鸟和SCARPA的全球销量跟那些三流品牌相比的量吧。。。。

摆正心态最重要

菩提果

都是代理品牌，操作的方式肯定不同，我没看到鸟的渠道遍布城乡的各个户外店，这种择优选择的方式对于维护品牌的利益很好。。。

zhouxu50473

这个量的问题我是这么认为的。做为宝马7系。与之相提并论的是A8，大奔S之类的同级车。它占有的是高端的市场份额。它只要在高端市场奋斗即可。但是如果拿宝马类车跟桑塔纳。宝来等比市场占有率。那么它就不是高端了。。。。。其实怎么说呢。还是不说了。

7777

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原帖由 菩提果 于 2007-11-16 15:18 发表


同样都是顶级货，难倒要我用探路者说事儿？

你最好还是先了解了解鸟和SCARPA的全球销量跟那些三流品牌相比的量吧。。。。

摆正心态最重要

楼上大可以用探路者说事。说它是顶级货。哥仑布都会笑了。问题是除了楼上的。会有多少人说它是顶级。摆正心态？和这个回帖有干系吗？比量的话。你的这种思维只能说是浮浅。连迪卡侬都会谢谢你。

kfkj1982

3流品牌跟顶及不光价格上的问题,3流货一般来说都是咱国货.进入户外市场目的和国外大品牌根本不一样,人家是做户外,咱自己的垃圾牌子基本都走商场 目的只有一个 :::: 赚钱
不是不相信中国自产品牌的实力  只是他们可能在刚刚进入户外市场的时候想的是发展国内品牌和中国户外运动,但是.....中国特有的土壤回让他们原先的理想报复,精神意志全部腐化掉..

jy200211

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原帖由 zhouxu50473 于 2007-11-14 08:14 发表
门槛高是为了维护SCARPA的品牌。很完美的一句话。但是高档货不是靠卖贵,门槛高就能维护得了的。SCARPA终归不是高级化妆品，不是LV。更不是奔驰宝马。使用SCARPA的终归是那么个小圈子。纵看MARMOT。始祖鸟。串货，低价 ...

我们在成都销售 SCARPA就相当不错  呵呵     9折？  不必为这个姿态这么恼怒~~

dayinparadise

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原帖由 7777 于 2007-11-16 15:09 发表
你咋就知鸟没量?问问蓝冰.鸟的销售量.再问问K2.代理了SCARPA后.经销商又卖出了多少.国内单店销售.鸟的产品一天有过二十万的时候.换做SCARPA.还不知一天能卖几双鞋.
同样都是顶级货，难倒要我用探路者说事儿？

你最好还是先了解了解鸟和SCARPA的全球销量跟那些三流品牌相比的量吧。。。。

摆正心态最重要

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K2,SCARPA的销量肯定不好,蓝冰的人才不会有时间在这斗嘴,
狐假虎威,借鸡下蛋的把戏,全球的销量是别人做的
探路者,我不认为是多好的牌子,但我现在也不觉得是多差的牌子

rf0007

俺一个普能消费者
Scarpa的东西，流口水中...........
太贵，没钱买

zhouxu50473

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原帖由 jy200211 于 2007-11-24 15:00 发表



我们在成都销售 SCARPA就相当不错  呵呵     9折？  不必为这个姿态这么恼怒~~

恼怒？？？？？？哪有啊！SCARPA销的好与不好。它的九折成不成功。与我何干啊！就是SCARPA一百米一双。我也穿不了几双的。

天空~~~

不同的品牌，不同的销售渠道，有什么好争的呢？


这年头渠道对于品牌商来说才是做重要的。