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新驴请教骑车去西藏的问题

新驴请教骑车去西藏的问题

我有这个念头大概三年了,一直没能实施。原因之一是家里阻力太大,二是自己虽然喜欢骑自行车但没有长途旅行经验,当然骑行的装备也没有-_=。明年夏天算是我最后一个可自由支配的暑假了,也想锻炼下骑行技巧,因此骑车去西藏势在必行。现在写出我的一些想法,烦请大家给我些帮助和建议,非常非常谢谢自助游论坛,旅游论坛,驴友论坛,旅行论坛,户外论坛4 }1 m/ r/ t. U# B/ }- M4 F7 P$ }
暂定走青藏线,不过好像大家都把目光投向川藏线了,没人带我走青藏的话不知道各位走川藏的大哥会不会嫌弃我这个累赘呢还有川藏线是不是真的很危险啊
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7 m- G$ D3 P( g6 Z( a: Y自助游论坛,旅游论坛,驴友论坛,旅行论坛,户外论坛我的体能一般,甚至可以说有点差。目前只是在宿舍里做俯卧撑,仰卧起坐等的简单的锻炼项目,还没开始慢跑。打算明年春天购入一台1000出头的山地车,每天骑行2小时左右锻炼,这也是远行西藏的战车。
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# x( T6 N1 V% e6 I9 G5 Y  G+ D自助游论坛,旅游论坛,驴友论坛,旅行论坛,户外论坛装备是我最头疼的问题,身边没有爱好这方面的朋友,去论坛转转也是一知半解。预算有限,扣除自行车和来回的火车票恐怕没剩多少钱用来购买进藏的装备,还有自行车的头盔和眼镜没买,真是...  不知各位从西藏回来的前辈或者打算去西藏的大哥们能否给我份装备清单做参考,再次感谢大家了。
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) h9 O9 T  d% f1 M自助游论坛,旅游论坛,驴友论坛,旅行论坛,户外论坛我这人还特别能喝水,担心去了那边没水喝bbs.8264.com- C% \# H0 ~1 v2 H4 ]4 a8 h' }

) Z4 B, C, Q( {" e中国驴友论坛新人特别啰嗦,不好意思麻烦大家了

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2006年8月川藏北线骑行功略——技术篇bbs.8264.com1 c/ w* F$ y7 Q6 X
作者:骏一 瞎溜达自助游论坛,旅游论坛,驴友论坛,旅行论坛,户外论坛) i: ?8 S$ l2 i# W4 {. {% S) [& ^

9 h1 m, N" b9 b3 o  v, p# y自助游论坛,旅游论坛,驴友论坛,旅行论坛,户外论坛尽管本人以前从未接触过自行车,谈不上有什么高超的骑行技术,但经过这次骑行经验,也算有一些小小的心得体会吧:
4 ]$ [( Q) P" O4 Q& Z4 J7 C中国驴友论坛自助游论坛|旅游论坛|驴友论坛|旅行论坛|户外论坛|! A5 z" j# \& @6 c! r
1、 车的选择:依经济实力而论,真正的发烧友会自己攒一辆好车,像我这样并非真正的自行车爱好者,买一辆整车可能是比较省事的选择。这次我用的是Giant ATX740,其他几个人用的是城市猎人、ATX 660、ATX 680,瞎溜达的是美利达的维多利亚,这款车架子小,适合女孩子用。除了溜达的的车是新车,我们几个都是旧车,二手车可在当地买或者到成都买也可以。我个人认为,这些车从性能来说虽然都不是很好,但由于川藏线大部分的路段是柏油路,这样的车足够用了。需要改装的一个是坐垫(可以买几十块钱的硅胶坐垫套套在上面,迪卡龙有一款就非常不错),一个是装后货架,还可以换一个好点的前后轴。如果买二手车,最好检查内胎和辐条,建议更换新的。
& ]# J, Y3 l: ~) ?! I自助游论坛,旅游论坛,驴友论坛,旅行论坛,户外论坛
, g4 k: f' e1 i1 `& g) }中国驴友论坛2、 车胎的选择:基本上来说整体路况比较好,只有较少路段是沙石路和搓板路,建议采取前轮用`1.5的外胎后轮用1.75的外胎这样的方案,前胎窄可以尽量减少摩擦力,后胎宽可以加大下坡的安全性。缺点是,你需要备用两条不同宽度的外胎。事实上,川藏路上发生外胎爆胎的情况很少,需要提醒的是上升海拔的时候别忘了稍微给轮胎放气。
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7 [* i) B8 S7 O+ y' I* `bbs.8264.com3、 驮包的选择:最好用分体式的,两边的侧包和上面的主包分开,或者可以买只有两个侧包的驮包,上面放一个小背包来代替主包。这样做的理由是,装包和上架比较方便,想要徒步或逛街的时候直接背上小背包就走了。
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4、 行进技术:上坡可以采用1:5\1:4\1:3的档数,1:5这样的档数属于做功较大的档数,上坡吃力不大,速度也较快,我每次上坡的时候都是采用这样的档数比,再陡一点的坡就用1:3,上坡速度基本维持在6-9km/h。行进中,建议寻找一个适合自己的速度,这个速度应该控制在仅仅使用了你80%左右的体力上,这样不至于使自己一直处于一种高消耗状态,保持后续的耐力和体力。此外,变档的时候不要发力,应该提前做好变档准备。整个行程中,我不会追求高速度,一切都是在安全的前提下,也有利于保护车。另外有个小经验是,带上一瓶正骨水或者跌打油和一盒跌打膏药,腿或膝盖疼的话,晚上睡觉之前先涂上点正骨水在上面揉开,然后贴上膏药,第二天起来基本上就好了。带上一副护膝也能够有效的缓减疼痛。! _$ G) c) `5 B" j2 ~3 _
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5、 修车技术:个人必须掌握补胎、换辐条、换刹车皮、变速器调试等基本技术,遇到大问题自己不能解决,可在当地找人解决。途中我们在甘孜、八一、八美都修过车,甘孜可找胡师傅电话08368996844,八一修车的地方在毛纺厂附近,司机基本都知道。如果找不到自行车铺,有些问题(如换辐条、拿圈等)也可找修摩托车的地方帮忙解决。建议每隔两天检查一次车,给链条上上油,上油也是比较有讲究的,不能多也不能少,多的话容易粘会影响链条的润滑度,少的话链条太涩也不行,有一个办法是,带一些小棉签棒,粘点润滑油再一个链条一个链条地点上。
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6、 装备方面:备用配件上,一套组合工具、补胎工具、润滑油必不可少,每人至少备一条新的内胎、一副刹车皮、若干辐条。此外,还可以带两个旧牙刷,可以帮助清除附在链条上的泥沙。行李尽量少带,沿途基本上都有物资补充,药品带一些感冒药、治拉肚子的药、消炎药、跌打药基本够用。个人装备上,我认为够用就好,不要追求一些华而不实的东西,一条骑行裤、一件防风衣、一双舒适的鞋、一副半指手套、一副长指手套、一个脖套、一副护膝、一顶太阳帽、一顶头盔、一副防风墨镜、一条薄睡袋,两个水壶、一些保暖衣服和换洗衣物,这些基本够用了。如果你打算露营的话,帐篷、厚睡袋、防潮垫就必不可少了。- \# R' d! ]0 t% |8 g

7 X8 J, \, |# Y$ m9 r! Q: _7、 体能方面:最后一点想说的是,我本人之前并没有骑过自行车,过去主要是徒步和登山。这次为了骑这条线,大概花了一个月的时间来做体能训练和买车的准备,每天跑步5公里,每周爬山两次,走之前骑了一次60km的短途。我认为具备较好的体能基础以及户外经验是根本前提,但不必因为自己没有骑行经验而担心,一切都可以在过程中磨合和摸索。最重要的还是心理素质,最难翻的山是你心里的那座山,克服自身的畏惧,凭借顽强的意志和坚定的信念,相信你也能够实现这个梦想。
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( H# D  F, Q" f9 d中国驴友论坛以上几点是我的一些个人体会,可能并不是非常专业,仅供参考吧。

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楼主要量力而行
我的行李,是我全部的记忆,不怕会遗失,在旅途上,我可以安心地睡去,我是一只孤傲的雄鹰往梭于炫喧和寂寞间累了 我歇下来欣赏曾走过的痕迹 那有我的回忆叠加成一种难忘的轨迹我不断的飞又停下来 再飞…… 拥有的翅膀只为了完成我的使命----飞

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情况相似
% _" @; O  Q: n自助游论坛,旅游论坛,驴友论坛,旅行论坛,户外论坛支持楼主

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只要自己有信心,那就没有去不了的地方.

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计划写的还挺好的!

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支持LZ
; j6 g4 s7 r2 o中国驴友论坛有梦想就要去追求服之一行动别把它埋藏在心底

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多谢大家,多谢版主,我会量力而行的,相信提早充分准备也可以避免很多问题吧。以骑行西藏为起点,以后我还要骑行更多的地方 
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; G$ M& e, k* U7 |9 e" \, }& tbbs.8264.com[ 本帖最后由 土话裂片妖 于 2007-11-11 13:06 编辑 ]

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开车走过青藏,去年我学生也骑车走过。路况相当好,主要是海拔比较高,气候不太好。走前的拉连必不可少。他们现在都听神经的,认为没有自己骑不到的地方,呵呵。我去北京,他们要骑车去,我说去上海,他们也要骑车去。还要骑出国,哈哈,有理想!

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说起骑车出国推荐个网站:http://www.deray.org/bbs.8264.com/ p% t2 \* R. v! [" C. s
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台湾的Deray今年4月份一个人从北京骑行到巴黎, 150多天15000公里。从去年冬天开始我几乎是天天关注他的游记,单车环岛,环法再到BTP,可以说他的旅行给了我莫大的勇气。

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