滇川藏青甘黔，历时26天,跨越西部六省，一万公里自驾藏地

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财迷老豆三级布洛阿特峰

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发帖：1016 帖在线：26 小时注册：2007-11-22

发表于 2007-12-3 18:12 81楼只看该作者

天苍苍，
　　
野茫茫，
　　
风吹草低见牛羊

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发帖：1016 帖在线：26 小时注册：2007-11-22

发表于 2007-12-3 18:12 82楼只看该作者

　
这不是国家地理的封面吗？海子山和姊妹海，绝美！
　　
　　　
中国人的景观大道应该充满阳刚之气,具有深邃内涵,同时还要富有美的意境.位于理塘与稻城之间的海子山与海子,是否给您带来这样的感受呢?海子山平均海拔4500米,高原面上布满了第四纪冰期留下的古冰体遗迹,这湖泊就是水浊岩盆,在融雪与积水的作用下,海子蔚蓝澄澈,宛如苍茫荒原上温柔的双眼（转自国家地理2006年10月珍藏版）

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发表于 2007-12-3 18:13 83楼只看该作者

　在川藏线的318国道的左侧,就象突然间出现的美景,两个湖泊安静得让人不想打扰,远处的冰川,纪录着远古的苍茫

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发帖：1016 帖在线：26 小时注册：2007-11-22

发表于 2007-12-3 18:13 84楼只看该作者

　　
（七）理塘——巴塘——芒康
　　
国道318线,连接汉藏两地的国防生命线,修建于上个世纪五十年代,当时的地质环境特别恶劣,很多路段特别是川藏线都是直接开凿山体铺就的,他们克服各种困难,以血肉之躯和3000将士的生命,改写了汉藏人民的历史,50年后的今天,我们行驶在新的国道318线上，湍急的河流与我们平行,穿越一条条崭新的隧道,每条竟有2-3公里长，试想,如果走老318盘山而行,从一座山到另一座山起码也得走1小时以上,在此,向伟大的修路工人致敬！
　　

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发表于 2007-12-3 18:14 85楼只看该作者

　　新修的318国道

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发帖：1016 帖在线：26 小时注册：2007-11-22

发表于 2007-12-3 18:14 86楼只看该作者

　
可好景不长，由于前面的隧道还在建设中，我们的车队只有重走老318线，今天的老318线依旧险恶无比,这里分布着海拔4000米以上的高山,每座山的相对高度将近2000米以上,行驶在川藏线上,一会爬行在山顶,一会降至谷底,我们的耳朵也承受着海拔的升高或降低,站在山顶极目远眺,那一道道峡谷,是随着青藏高原的不断上升而被河流切割出来的,虽然这条盘山公路即将成为历史，但险峰窄河的峡谷景观只有在老318线上才能看到，我们轰轰烈烈的感受了一回！