川藏线骑行攻略
线路综合
1 骑行线路
从成都出发，途径雅安、康定、甘孜、昌都、邦达、波密、八一，终点拉萨，总长约2400公里。
2 线路特点
从肥沃的成都平原出发，逐级踏上青藏高原的台阶。这一路上，你可以看到开满野花的高山草场，巍峨的雀儿山脉，圣洁的新路海，童话般的码尼干戈，金碧辉煌的布达拉宫，这一路上，你将翻越十余座海拔超过4000米的大山，跨过金沙江、谰沧江、怒江这三条大江，在大地和云端不停地舞蹈；这一路上，你将领略到风格各异的藏家风情，体会到道班工人的艰辛……这是一条充满故事，充满艰辛，更充满神奇与美丽的线路，每个走过的人，都将在莽莽群山中见证自己的青春岁月，都将在自己的脑海中留下一段永生难忘的回忆。
3 骑行级别
高强度，适合有长途骑行经验者。
4 骑行时间选择
除冬季不宜出行外（一到冬季很多地方会出现大雪封山的情况），其他季节走此线都会看到不同的美景，当然也有不同的困难。选择春秋季出行可以看到更多的雪山，秋季更可以看到谩山层林尽染万紫千红的壮丽景象，同时湖水在秋季也显得最为清澈，所以从观风景的角度而言，秋季为最佳。夏季是观赏高山牧场的最佳时机，绿草茵茵，野花烂漫，这是另一种境界。但同时夏季是西藏的雨季，是泥石流、塌方等自然灾害的高发期。根据笔者经验，只要制定行程的时候谨慎一些，危险还是可以降到很小的程度，但是做好公路完全冲毁，短期内无法修复，只能放弃前进的准备。
5 推荐人数
由于此线路对骑行者是很大的考验，如果人数太多会造成体力差异太大无法协调，最终担搁行程的问题。但是如果单人出行遇到危险情况会很难处理，故推荐人数为2到4人。
6 推荐车辆
川藏北线以土路居多，并夹杂着碎石路、搓板路等极为颠簸的路段，故建议选择质量较好的变速山地车。也有人采用传统28加重车前往，但由于此线路平路很少，基本上不不停地翻山越岭，而28加重车极不适合爬山，故不做推荐。
7 装备建议
驮包、前包、衣物、遮阳帽、头盔、修车工具、内胎备胎一条（外胎不用带），备用刹车皮、刹车线、变速线若干。
补胎工具（冷补胶、锉子）。
辐条。
以下备选部分；
卸轮组工具（在更换辐条时要用到，一路上只有少数几个大城镇有此类工具）。
备用的7速轮组（7速或者以上的后轮组川藏线是买不到的，不过一般轮组坏掉的情况比较少见）。
帐篷、睡袋、药品、银行卡。
其他：墨镜，口罩，针线包，小礼物若干，绳子，笔，日记本，手机，打火机（一般的摩擦打火机最实用），润唇膏，个人洗漱用品，塑料密封袋若干（贵重物品应用塑料袋封装后再放入驮包中，以免以外浸水），强光手电（或头灯）。
行程设计
D1 成都——邛崃 81公里
离开城市，伴随着美丽的田园风光，踏上川藏征程的第一步。
D2 邛崃——雅安——天全 110公里
路面逐渐开始起伏，出雅安之后进入山区，骑行强度逐渐增大。
D3 天全——新沟——二郎山——泸定 108公里
翻第一座大山——二郎山，之后进入甘孜地区，城市的气息越来越弱。
D4 泸定——康定 50公里
海拔快速上升，开始进入青藏高原第一台阶边缘。
D5 康定——折多山口——新都桥 75公里
翻越海拔4298米的折多山，这将是一次毕生难忘的体验。
D6 新都桥——橡皮山——八美 65公里
美丽的牧场风光，广阔的塔公草原，神秘的雅拉神山。
D7 八美——松林口——道孚 80公里
伴着野花前行，穿过茂密的松林，去看道孚最美丽的藏庄。
D8 道孚——炉霍 72公里
逐渐深入甘孜州，体验康巴藏区的独特风情。
D9 炉霍——罗锅梁子——甘孜县 99公里
体验罗锅梁子草原的美丽和翻越的艰辛，此段治安不好，不宜走夜路。
D10 甘孜县——玛尼干戈 95公里
川藏北线四川段的精华路段，烂漫的山花迎风绽放，连绵的雪山触手可及，童话般的风景必将让你沉醉其中。
D11 玛尼干戈——雀儿山五道班 42公里
翻越川藏北线之颠雀儿山，领略雪山之间穿行的豪迈。
D12 雀儿山五道班——德格 70公里
从雪峰到草甸再到针叶林，一步一步远离雀儿山的怀抱，相信你会依依不舍的。
D13 德格——矮拉山——江达 115公里
第一次踏上西藏的土地，这将是整个行程中最累的一天。
D14 江达——雪集拉山——32号道班 84公里
这是不太精彩的一天，没有悦目的风景，心里想的只有前进，前进……
D15 32号道班——宋拉爽山——昌都 145公里
经过前两天的折腾，你一定会想念城市了，一路西行，追逐落日，奔向昌都的灯火。
D16 昌都——浪拉山——武警二支队 111公里
告别昌都，告别谰沧江，又一次回到白云飘渺的地方。
D17 武警二支队——怒江山——65号道班 121公里
在漫漫黄沙中登上怒江山，迎面而来的怒江山七十二弯一定会让你震撼不已。
D18 65号道班（怒江）——吉达乡 78公里
告别汹涌的怒江，独自在秃岭之间穿行，心里已经开始想象山那边的然乌。
D19 吉达乡——安久拉山口——然乌镇 52公里
终于告别荒凉，针叶林、雪山、湖泊，一切的美丽重现眼前。
D20 然乌镇——波密县 130公里
川藏线西藏段的精华路段，高差达4000米以上的植被垂直分布，也许在西藏之外是不能见到的。
D21 波密——通麦 90公里
降到进入西藏后的海拔最低点，一路上不断的滑坡现场告诉你通麦天险已经不远了。
D22 通麦——鲁朗 71公里
最具有挑战性的一天，通过川藏线上大名鼎鼎的通麦天险，往色季拉山进发。
D23 鲁朗——八一镇 74公里
挣扎着登上色季拉山，回望壮丽的南嘉巴瓦峰，下山便到达繁荣的八一镇。
D24——D27 八一镇——拉萨 400公里
从八一到拉萨一路坦途，奔向旅程的终点。
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