| 本帖最后由 树00 于 2012-5-19 13:35 编辑 注：如果只想浏览主贴，请先点击“只看该作者”即可浏览连续主帖。 注：如果只想浏览主贴，请先点击“只看该作者”即可浏览连续主帖。 注：如果只想浏览主贴，请先点击“只看该作者”即可浏览连续主帖。 序...... 打开新疆地图，在西天山中部地区分布着大大小小几十条河流，其中较大的有四条，自西向东依次是玛纳斯河、呼图壁河、三屯河和头屯河，其中以玛纳斯河最长，流域面积最大。这四条河流流域是新疆天山北坡经济带的核心地区，养育着数百多万的流域子民。 该线路，主要设计思路： 1.考察四大河流源头地区的生态系统； 2.寻找呼图壁河源头最大的高山冰湖——绿湖，也叫河头湖或河源湖。这是中部天山地区最大的高山冰湖。目前还没有驴友到达过绿湖。 3.全角度观赏拍摄天格尔峰； 4.行走最美最大的高山牧场（比狼c的高山牧场还大）。 5.开辟一条强度、难度和风景都能与狼塔c线、乌孙古道和夏特古道等新疆三大线路相当的全新探险线路。 这是一次平均海拔3000米，最高海拔4010米的高山草原湿地探险之旅，是一次四河源头秘境的首次探访之路；我们计划找到呼图壁河源头湖--海拔3500米、周长3公里的绿湖。并且到达天格尔峰脚下，拜谒天格尔圣山.......  由于是首次开辟新线，之前并没有驴友穿越过此线路，线路难度未知，尤其是要跨越四条大河的干流，水到底有多大？狼c穿越的是呼图壁河的三条支流，那水有多大，走过狼c的驴友都有体会。而这条线路需要横渡呼图壁河干流，能否借助简单的保护绳索顺利渡过？是否有牧民马匹帮助我们过河？ 还有，由于线路的三分之一是穿越蒙古牧民的冬季牧场，8月份是无人季节，野兽的袭击以及道路是否全程通畅？ 最后，就是这条线路风景究竟如何？...... 一切都是未知。 鉴于线路的特殊性，只在我的qq空间发布了活动召集帖，主要是考虑所招募的队员必须是自己了解的。 这也是我组队的一贯原则:严格按照线路难易程度挑选队员。 说到线路难度，一种是已经成熟的线路，比如狼c等，难度已经明确，参加队员也基本了解线路的难度，这种情况很好选择队员。按照线路难度来对号入座就可以。 另外一种情况就是，全新线路，之前并没有驴友走过的线路。这样的线路难度、风景都未知，这样的线路可能很简单、也可能非常艰难，这就要求所挑选的队员必须是自己所了解的。参加队员不一定是体能最好的，但必须是心理素质最顽强的，也就是在任何情况下都能坦然面对的那种。否则，路途中的一些未知的困难可能会造成队员心理和情绪发生巨大变化，产生不可预见的麻烦，甚至直接导致穿越活动失败，给给整个队伍带来灭顶之灾。 最终，有背包者、公格尔、石头、清风确认参加，加上我自己已经5人了，队伍可以成行，心中那个美呀！ 对于这样的队伍组合，我太满意了，除了这几人都是我比较了解、大家彼此都很熟悉以外，关键是这几个人的体能、速度都非常接近，这可以大大提高行进效率。 因为我们知道，在长途跋涉中除了追赶前面队伍很累人以外，在海拔4000米的达坂顶等人会更加熬人，在那呼呼的冷风下等人也需要付出加倍的忍耐力。 |
| 本帖最后由 树00 于 2011-10-6 15:52 编辑 至此，一条与著名的狼塔c线呈V型排列的穿越中部天山南北的线路计划正式出炉，这条线路从狼塔c线的出口——和静县巴伦台古仁郭勒村出发，先向东后转向北，最后从与呼图壁县相邻的昌吉市庙尔沟出山。具体穿越线路（暂时命名：[中天山]四河源头穿越或狼塔V线？.......）： 玛纳斯河源头支流和静县巴伦台古伦沟古仁郭勒村（狼c出口处）——奎克达坂3780m——夏热达坂——呼图壁河源头三角洲——绿湖3500m——乌拉布图达坂4010m——三屯河源头三角洲——天格尔达坂3780m——头屯河源头三角洲——头屯河大峡谷——桥楞格尔达坂——昌吉市庙尔沟镇农大林场 全程120公里 ，五座达坂，爬升4200米， 难度等级 8 级（十级制） ，与狼塔c线相当， 计划6天完成 这是穿越路线简图： |
| 本帖最后由 树00 于 2011-10-7 19:59 编辑 一、旱獭到底招惹谁了？ 从8月14日开始，我打听接应从狼c穿越出来的驴友车，刚好有一支香港、深圳的9人队伍近期出山，联系到了他们预定的车辆师傅，师傅一听很高兴，他还正发愁自己去找不到古仁郭勒呢，我们刚好给他作个向导。 万事具备，只等出发了。15日传来消息，是这支队伍用卫星电话打回来的，说是马上出山了，要司机等电话去出口接应他们。 8月16日、17日在我们连续等了3天后，传出消息，说是这支队伍里有人受伤，已经搭乘矿区的车把伤员送到了和静县医院救治。其他队员回乌鲁木齐的时间待定。一边为这位受伤的驴友担心，一边查看了近期的天气预报，未来一周是难得的连续晴天。 我们不能再等了。马上通知背包者去买到和静的火车票，一边通知清风统一购置了气罐并托运到和静县。 18日晚8点，火车卧铺前往和静县。 火车上的安全检查太苛刻了，大点的水果刀都不让带。可我们进山做饭要用刀呀，无人区生活一周怎么能没有刀？真TMD变态！背包者的水果刀被检查出来了，500元的刀扔了有点可惜，只好打电话让家人取回。 研究了一下进站的安全检查程序，我只好冒险试一试。我把水果刀放到不锈钢水杯里带入，结果检查时还要求我喝了一口杯子里的水，最后涉险过关，万幸。 一路无语，19日凌晨6点半到达和静，天还没有亮，我们徒步到达和静县城大十字，找了一处街心小游园休息，坐等天亮，主要是等托运过来的气罐。 苦苦等了6个小时，终于在中午12点半等到了快递过来的燃气罐后，马上包车前往巴伦台。 在巴伦台，吃了我们进山前的最后一顿正餐---带加面的豪华拌面。听饭馆老板说，早上有9人从呼图壁方向翻山过来，在巴伦台包车返回乌鲁木齐。这应该是8月12日进狼c的一支江西驴友队伍，可惜没有谋面。 这是218国道502公里处，从这里进入狼c的出口古仁郭勒 这是金特和钢矿区公路指示牌 这是狼塔V线穿越的真正起点--古仁郭勒桥，同时也是狼c穿越的终点 |
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2014-3-6 01:27
fechangdao
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2014-3-5 13:00
aodin
好几回我放在套锅里面带去的，小 dao可以放到电筒里面，
2014-3-5 12:38
潇湘浮云
看帖子的也是驴友，会闭上一只眼的
2014-3-5 11:26
| 本帖最后由 树00 于 2011-10-7 20:00 编辑 刚刚迈开步子要走，迎面遇到一辆农用车，招手挡了下来，想让他再送我们一程，最好是能够翻越奎克达坂。车能走的地方干嘛要人走？商量了半天，车辆只能往前送5公里左右，上奎克达坂的路已经被洪水冲坏了，这车上不去。100元把我们5人5包又往里送了5公里。 路上一直注意看着前方的路，希望能遇到一支走出狼c的队伍来。 这是一辆收农副产品的车辆，车上有刚刚从牧民手中收购的钉子蘑菇，每公斤80元。据说味道如何如何鲜美。 行不远，远处一辆摩托车招手，司机停车过去攀谈。摩托车司机从后储物箱里掏出几只已经死去的旱獭。原来这车就是干这个的呀。 我们下车拍照，看到这车的车斗子里都是已经死去旱獭，应该有四、五十只。 平时我们都是远观旱獭，感觉胖乎乎的非常招人可爱，此时看到如此多的旱獭尸体，心里多少有点不是滋味。 |
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2014-3-6 01:27
icansee
你们说错了，旱獭有益与草场，旱獭没有了，草场也就没有了。看看美国曾经悬赏捕杀旱獭，到现在的保护旱獭。任何物种都有它存在的理由。
2014-3-5 20:25
fechangdao
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2014-3-5 13:01
| 本帖最后由 树00 于 2011-9-25 16:47 编辑 车的后箱里至少有50只旱獭尸体 刚刚从摩托车上收购来的旱獭 清风好奇，想掂一下旱獭的重量 |
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2014-3-6 01:27
icansee
人为捕杀旱獭，是完全错误的
2014-3-5 20:26
fechangdao
可怜的家伙
2014-3-5 13:02
| 本帖最后由 树00 于 2011-9-25 23:13 编辑 这是狼c的最后一个达坂---哈拉哈提达坂 这是狼V的第一座达坂--奎克达坂海拔3780m |
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2014-3-6 01:28
fechangdao
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2014-3-5 13:04
★∑醉清风∮
做下记号，下次看看。。
2013-3-7 16:24
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608
