| 本帖最后由 苏格兰的风笛 于 2012-5-25 20:53 编辑 春暖花开了，骑友们憋了一冬天的劲开始找地方发泄了，进藏的第一批骑友也开始准备了，买车的人也多了起来。我发现最近论坛里很多新人各种求推荐车子，比如说1500左右、2000左右、3000左右该买什么车子。今天闲来无事，找了一部分常见的车的价格，因为各地价格会略有不同，仅供大家参考，希望对新人有所帮助，欢迎补充。 山地车： 捷安特： 汉特1.0：898 汉特2.0：1098 汉特3.0：1598 ATX660：1298 ATX670：1458 ATX690：1598（推荐，大连海客就骑的这车，一口气骑完6500多公里，去过珠峰大本营和尼泊尔，所以不要对我说这车子不好） ATX690D：1898 ATX730：1998 ATX750：2198（2012款2398） ATX770：2298（推荐，性价比很好的车，配置也高，个人觉得加上BB7的话足以秒杀几乎所有的3000以内的车子）附：2012款2398，前叉可锁死 ATX770D：2598（2012款2798，升级了刹车） ATX790：3298（2012款3598） TALON750：2498 TALON770：3398（sramX7的变速系统，可锁死前叉，看着还不错，感觉比XTC750好那么一点，不知道用起来怎么样） XTC750：3398（2012款3598） XTC770：4398（2012款4798） XTC790：5398 美利达： 勇士300：998？1098？ 勇士350：1198 勇士550（2011）：1298（推荐，入门级的经典车） 勇士560：1398（推荐，550的升级版） 勇士600：1598 勇士650：1698 公爵300（2011）：1698（推荐，记得我刚刚注册论坛的时候，看过这么一篇帖子：大家进藏都骑什么型号的车。结果底下很多人跟帖：公3！） 公爵350：1798（公3升级版） 公爵360：1998（升级到TFS车架） 公爵500（2011）：1998 公爵550：2198 公爵600（2011）：2298（好车，当年和ATX770有的一拼，可惜现在在公爵650的光环笼罩下，它的声音越来越微弱了） 公爵600（2013）：2598（不错的车子。相比公爵650，换成全TFS车架，牙盘换成shimano的，前叉也换成带负重锁死（负重锁死是啥玩意）。） 公爵650：2498（推荐，公爵600升级版，确实比600升级了不少） 维多利亚750：2498（女款车，配置和公爵650差不多，适合女生骑） 领航者530：2798（领航者这两款车初一看配置一般，甚至530有的地方还不如公爵650，但看过骑友的分析后，车架和细节方面比公爵做得好） 领航者550：3098 挑战者300：3198（性价比高） 挑战者320：3298 挑战者350：3698（这可能是挑战者系列销量最好的车了吧） 挑战者500：4298？ 挑战者600：5098 福玛特： 福玛特骑的人不多，不太了解，但性价比高 骑士：1898（2000以内的好车） TER 99：2698 TER PRO（2011）：2998（性价比超高，XT的后拨，M446的油碟，看得我都心痒痒。2012款的价格却奔4000，让人很无语） 迪卡侬： 迪卡侬5.2：1698 公路车： 我对公路车不太懂，但我觉得新人骑公路车不太合适。公路车技术含量比山地车高，也比山地车娇气，正确的骑乘方式对于新手也不好掌握，所以我不推荐新手骑公路。而我对公路也不太了解，有骑公路的骑友帮忙找一下入门公路的价格，补充上来。 旅行车： 捷安特帝柏3300：2498 帝柏3500：2898 帝柏 comp：4598 美利达野狼1号：2198 野狼2号：3098 野狼3号：4098 野狼5号：5698？5798？ 折叠车：有人分析过，大行的齿比非常经典，加上它合适的曲柄长度，让这两款车跑起来比山地还快。不过最大的优点在于它便携。 大行SP8：2998 大行SP18：3698 附言：很多购车新手纠结ATX770、ATX770D和公爵650，我觉得真的没啥纠结的，这几款车各有千秋，喜欢哪个就买哪个，至于车架大小，去车店试骑一下不就得了。说啥这个型号比那个型号的牙盘硬，那个型号的车架比这个型号的好。是，对，确实有所区别，但区别大么？不大，都是同一个级别的。这点小小的区别有影响么？你骑的时候能感受到么？对于一个新手，那是感受不到的。所以，看上哪个“妞”，直接牵走，不要纠结，现在正好春暖花开，早点度你们的蜜月去吧。出门最好戴上头盔，安全第一。 几款经典车型配置： 勇士550：
ATX770：
公爵650：
挑战者350： XTC750： |
| 本帖最后由 苏格兰的风笛 于 2012-4-9 11:37 编辑 另附shimano零部件的级别：按档次从低到高：SIS、TOURNEY、ALTUS、ACERA、ALIVIO、DEORE、DEORE LX、DEORE SLX、DEORE XT、XTR 如：勇士的变速配置是TX51/TX35，这是属于TOURNEY级别的，1000~1500价位基本上都是这个级别。 1500~2000的车子，有的车子的某些部件是TOURNEY级别的，但大部分还是ALTUS和ACERA级别的。这两个级别的代号为M310/M360 2000~3000的车子，有的部件是ALTUS和ACERA级别的，但更多的是ALIVIO级别的，如公爵650前拨是M310，后拨M410，那么后拨就是ALIVIO级别的。ALIVIO级别代号M4XX 像M590一类的就是DEORE级别的了，而M660一类的就属于SLX级别的，M785一类的就是XT级别的。 |
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