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滨海

AA制自驾活动如何进行车费公摊

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发表于 2012-7-11 16:36 显示全部帖子

AA制自驾活动如何进行车费公摊

如题,几乎所有的户外俱乐部、车友俱乐部都会遇到这样的问题,自驾出行哪些费用应该公摊,采取哪种形式公摊,可以说没有一种固定的方法,也没有一种方法是公认完全合理的,我们只能选择一种习惯性的,认为比较合理、比较能让参与人所接受的办法来操作。本人组织过数次远途AA制自驾活动,经常有车主、乘坐人员提出过不同的公摊意见,下面就简单地分析一下:

一、自驾会发生哪些费用

   考虑到驴友出行以SUV车型居多,下面以20万左右的SUV自驾10000公里为例

1、路桥费:一般高速费用每公里0.4-0.6元,假如其中半程为高速,收费约2500元。

2、油费:以平均油耗10为例,100093#油大约7000元。

3、停车、存车、车辆门票等估算总数约每次出行100元。

4、保养费:必然发生的费用,一般车辆每5000公里保养一次,国产车每次400元左右。进口车有的7500公里保养一次,每次费用超千元。按国产车算,2次保养大约800元。

5、大保养:必然发生的费用,只计算最基本的费用,一般车每4万公里左右一次大保养,假定每次1600元(为方便计算),每万公里为400元。

6、车辆折旧:一辆20万元的车能跑40万公里,每公里折旧为0.5元,每万公里为5000元。

7、修理费:不确定是否发生,如换胎、补胎、避震及其它修理等。

上述费用计算是较为保守的,前3项是显性费用,总计9600元,是比较公认的,没有争议。4-6项是大概估算的,容易被忽略的隐性费用,往往不计算在AA车费中,但却是车主必须承担的,共6200元。上述总计为15800元。

二、通常的公摊办法利弊分析

按通常每车含司机4人为例

1、全部费用AA:即含司机均摊15800元,人均为3950元,3人共应向司机交11850。此种均摊办法最接近车辆使用成本,司机只提供了免费驾车。但车辆的保养费、折旧价值不好确定,甚至有的车辆本身就是2手车,司机本人提供的费用数字可能不被认可,因此在实际中不好操作。

2、显性费用AA,司机不参与公摊:前39600元,3人均摊每人3200元。这是通常使用的办法,但司机(车主)比上一种方法少收到2250元。在实际出行中,往往很少计算保养费用。

3、前5种费用AA,即前3种加上大小保养1200元共10800元,不含司机由3名乘坐人均摊,每人3600元,司机比第一种均摊方法少收1050元。比较接近实际成本,但后两项费用不同车辆支出费用差异较大,需要留存日常保养票据为依据。

4、大AA:还有一种公摊办法不是按单车AA,而是所有出行车辆发生的所有费用,按所有人一起AA。这种方法只能在车辆排量相近,车上人员和物资分配不均的时候可以采用,其它情况下均不适用。所A的费用主要也是指上述第二种情况,不建议采用。

上述费用中没有计算第七项费用,因为更换轮胎的品牌、价格、更换年限不确定因素太多,其它费用是否发生也是未知数,和车辆的状况也有很大关系,比如新车跑川藏可能没有任何修理费发生,而旧车可能一路修多次,保证车辆的正常状态是司机应尽的责任,所以不应纳入AA

此外,价位高的车型费用较高但乘坐的舒适性也高,价位低的车费用较低但舒适性差,乘坐不同车型所花费的实际费用有所区别也是理所应当的。

三、推荐的AA制自驾公摊办法

按照上述思路,不论采取哪种方法,在自驾拼车的费用计算中,实际情况都是车主承担了最多的费用。但车主本身往往也是自驾爱好者,只有在和驴友一起出行的过程中才能体验到自驾的乐趣,过于细化的AA也会让自驾本身商业化,影响出行的乐趣。

因此,在实际出行的过程中,建议采取按单车以显性费用(即油费、路桥费、停车等车辆费)为主,然后根据车辆保养费用不同,加上每百公里一定的的保养费(此例为12元),按自驾总距离大致计算保养费及总费用进行均摊。

如果全车含司机4人,由车上3名乘坐人员公摊,司机不参与公摊。如果车上3人,则司机按0.5人公摊较为合理,即车上2名乘坐人员各承担总费用的40%,司机承担20%

AA方法没有完全合理的,上述办法只提供一个参考。乘坐人员承担了部分保养费用,车主就应该保持车辆的正常出行,不应再让乘坐人员承担路途中发生的其它修理费用。此外,参与自驾的车辆应当按期上保险,否则一旦出现事故,口头约定和网上声明基本是无效的,只有保险单才能提供真正的法律保障。

假如车主自愿承担更多甚至全部费用,则为特例,不具有代表性,其它车辆也不应据此进行攀比。

以上均为个人不成熟的意见,供大家探讨。

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发表于 2012-7-11 19:06 显示全部帖子
回复 尘踪旅影 的帖子

学习,谢谢分享
发表于 2012-7-11 20:32 显示全部帖子
哎,照你的自驾AA费用,以后自驾也困难了,哈哈,看来只有自行车旅行可以纯AA了
发表于 2012-7-11 21:41 显示全部帖子
一般的选择是车主兼司机。不A 高速和油的费用!有时也一起都A ,情况不同A费也许会不同。。。。。。。。。
发表于 2012-7-12 15:51 显示全部帖子
回复 阿利无声 的帖子

也正是由于以前没有固定的办法,往往造成线路相同A费不同、车辆相近A费不同,甚至A费项目不同的情况,造成出行人员之间的矛盾,没有规矩不成方圆。
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  • 卡迪西奥 一看就是自己没车的人,不懂用车成本,就算你们AA了保养费还是比租车合适 2012-9-27 15:00
  • 一帆风顺6688 个人觉得油费,路桥费用以及停车之类的费用属于必须的AA范畴,至于所谓的保养之类的费用一般来说的话要是都计算的话,虽然理论上合情但是要真这么算的话,那岂不是比旅行社租车还黑了,还不如直接租车 2012-7-13 06:26
  • 一帆风顺6688 [color=Red]个人觉得长途拼车不适合自驾,选择AA租车更科学合理,不过凡事都事在人为,遇到的同行伙伴是循规蹈矩通情达理的即使长途拼车也没事,遇到胡搅蛮缠的,在一起出行都是多此一举[/color] 2012-7-13 06:20
发表于 2012-7-12 15:54 显示全部帖子
本帖最后由 红色图章 于 2012-7-12 15:55 编辑

太牛逼了,猛一下没看懂。出去玩一趟还得会算账。比玩还累。太乱了,终于有出来立规矩的了。
发表于 2012-7-12 15:55 显示全部帖子
回复 第28集团军 的帖子

把帐算清了,大家才能相互理解,想玩的愉快,就要有一个相对公平的环境。
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发表于 2012-7-12 16:01 显示全部帖子
出去玩图的就是个轻松,自驾游参加过,但是有组织的没参加过。如果真是这样,真是不够费劲的。呵呵。远而离之。各有各玩法,各有各规矩。怎么算合适,参加者自己决断,不合适下次不玩就得了。
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  • 马玉郎 户外就是自己觉得合适就参加 2012-7-13 11:44
发表于 2012-7-12 17:05 显示全部帖子
我们岭风自驾车费都是车主不参与任何交通产生的费用,含油钱和过路费等。
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发表于 2012-7-12 17:37 显示全部帖子
这样会应运而生的不是户外的快乐,而是自驾的商业化导致驴友之间的情感缺失。我的个人意见而已
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  • 望山峰 社会上有一群人,最恶心的就是你给他们谈钱,他们就给你谈友情,然后吧,该你给他们谈友情了,他们就给你谈钱。亲兄弟明算账嘛,钱和友情,两码事.自驾还是AA出规则好来。 2012-12-8 07:43
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