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兄弟BRS-8油气两用炉防堵改造DIY

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发表于 2012-12-3 13:38 显示全部帖子
不错,学习下
发表于 2012-12-3 14:46 显示全部帖子
巧妙的设计,可以申请专利了
发表于 2012-12-3 16:34 显示全部帖子
油气两用炉的油嘴是不是也是气嘴?如果是,那扩孔后,烧油时堵已经不成问题了,但烧气时的火焰喷射方式、耗气量、效能等会不会有所改变?是提升还是下降?
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  • mxbtfn 这个油嘴是气、汽油通用的,虽然进行了扩孔,但实际上通针会将孔封堵掉一部分,通过调整,尽量达到跟原厂设计的35孔一致,因此,各种燃烧参数改变很小,请详见8楼。 2012-12-3 23:47
发表于 2012-12-3 23:47 显示全部帖子
飞羽. 发表于 2012-12-3 16:34 油气两用炉的油嘴是不是也是气嘴?如果是,那扩孔后,烧油时堵已经不成问题了,但烧气时的火焰喷射方式、耗 ... ...

这个油嘴是气、汽油通用的,虽然进行了扩孔,但实际上通针会将孔封堵掉一部分,通过调整,尽量达到跟原厂设计的35孔一致,因此,各种燃烧参数改变很小,请详见8楼。
发表于 2012-12-4 00:33 显示全部帖子
我-8a的炉,求赠送一枚气嘴哈!
发表于 2012-12-4 00:44 显示全部帖子
我想问一下这些是烧什么的,汽车的汽油吗?
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发表于 2012-12-4 09:07 显示全部帖子
装上已经钻好的30喷油嘴,其实现在这个喷油嘴应该叫60才对,已经用0.6钻头扩过孔了不是。有朋友可能会说,这个孔太大了,油气混合比例不对,燃烧会不完全的,而且油耗会很大。没错,如果简单的将孔扩大了确实会有这些问题,但是,这个通针为什么要调整在16mm左右呢,就是为了针尖部分刚好略堵住喷油嘴,通过对通针的微调,孔径还是能尽量保持在35左右的,附合原厂的设计。 ...

注意 35 闊的外孔径還是比原來30闊孔径大了兩倍~
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  • mxbtfn 第一次改,为防止操作失误,所以用30的喷嘴进行扩孔,原配的用于气罐和汽油的35喷嘴没动。 通针都是在喷嘴下面,承受的温度有限,而且针的直径比油嘴扩的孔小,基本没不会摩擦到针尖,所以我想应该能长时间使用 ... 2012-12-4 19:16
发表于 2012-12-4 09:58 显示全部帖子
时间长了之后  针尖会不会有损耗  导致出油量变多??
发表于 2012-12-4 10:35 显示全部帖子
嗯,想法好,手艺也不错。
发表于 2012-12-4 19:16 显示全部帖子
diclcm 发表于 2012-12-4 09:07 注意 35 闊的外孔径還是比原來30闊孔径大了兩倍~

第一次改,为防止操作失误,所以用30的喷嘴进行扩孔,原配的用于气罐和汽油的35喷嘴没动。

通针都是在喷嘴下面,承受的温度有限,而且针的直径比油嘴扩的孔小,基本没不会摩擦到针尖,所以我想应该能长时间使用,出油量变化不会多大。
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  • diclcm 明白, 你自己計一計擴大後面積減去针的面積跟原本30的喷嘴的面積吧~ 出氣面積至少大了兩倍, 一定影響噴出壓力跟出油量~ 2012-12-4 19:46
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